gf1420p3000ohl

Ricircolo dei gas di scarico - Funzionamento

Tipo gf · tema 14.20 · versione 0100 · 2008-05-27

Valido per: MOTORE 642.9 nel TIPO 221.0 dal modello anno 09 /anno di modifica 08 MOTORE 642.9 nel TIPO 221.1 dal modello anno 09 /anno di modifica 08

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.20 Ricircolo gas di scarico — Serie 221 (modelli 0**, 1**)

Valido anche per motori/cambi: 642 9**

GF14.20-P-3000OHL

Ricircolo dei gas di scarico - Funzionamento

5.5.08

MOTORE 642.9 nel TIPO 221.0 dal modello anno 09 /anno di modifica 08

MOTORE 642.9 nel TIPO 221.1 dal modello anno 09 /anno di modifica 08

Condizione preliminare di funzionamento - Informazioni generali

Mors. 61 ON

Ricircolo gas di scarico (AGR) - Aspetti generali

Tramite l'AGR la quantità di ossidi di azoto (NOX) contenuti nel gas di scarico viene ridotta. Ciò avviene mediante le 3 fasi seguenti:

- Riduzione della concentrazione di ossigeno (O2) nella camera di combustione

- Riduzione del flusso di gas di scarico emessi

- Riduzione della temperatura di combustione grazie alla maggiore capacità di assorbire calore da parte di sostanze (ad es. l'acqua (H2O) e il biossido di carbonio (CO2)), che non partecipano alla combustione ma influiscono su di essa

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Svolgimento della funzione

L'AGR è attivo in ampie fasce di carico e di giri al di sotto del pieno carico. La determinazione del tasso AGR avviene in funzione del carico del motore, del n. di giri motore, della temperatura del liquido di raffreddamento e della pressione atmosferica.

A questo proposito la centralina di comando CDI (N3/9) analizza i seguenti componenti:

- Misuratore massa aria a film caldo sinistro (B2/6)

- Misuratore massa aria a film caldo destro (B2/7)

- Trasduttore della pressione di sovralimentazione (B5/1)

- Sonda termica aria di sovralimentazione (B17/8)

- Trasduttore pedale dell'acceleratore (B37)

- Trasduttore di Hall albero motore (B70)

- Sensore della pressione atmosferica interna

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Dopo la valutazione dei segnali di ingresso, la centralina di comando CDI attiva con l'ausilio del diagramma caratteristico memorizzato l'attuatore del ricircolo dei gas di scarico lato sinistro (Y27/9) mediante un segnale con modulazione dell'ampiezza degli impulsi (PWM). Tramite l'attuatore del ricircolo dei gas di scarico lato sinistro, a seconda dell'attivazione della centralina di comando CDI, viene aumentata, ridotta o chiusa completamente la sezione di apertura. A seconda della sezione di apertura viene messo in ricircolo nel tubo distributore aria di sovralimentazione un quantitativo maggiore o minore oppure nullo di gas di scarico.

Schema di funzionamento impianto elettrico iniezione diesel Common Rail (CDI) Ricircolo gas di scarico

PE14.20-P-2050-97SAB

Centralina di comando CDI - Descrizione del componente

N3/9

GF07.16-P-6000OHL

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