Impianto di depurazione dei gas di scarico CDI - Funzionamento

P14.00-2096-09

A1 Strumento combinato

A1e16 Spia luminosa di controllo preriscaldamento

A1e58 Spia di controllo diagnosi motore

B2/5 Misuratore massa d'aria a film caldo

B2/5b1 Sensore di temperatura aria aspirata

B4/6 Sensore di pressione rail

B5/1 Trasduttore pressione di sovralimentazione

B11/4 Sonda termica del liquido di raffreddamento

B17/8 Sonda termica dell'aria di sovralimentazione

B19/7 Sonda termica a monte del KAT
(con codice (474) Filtro per il particolato, fino al 11/2004)

B19/8 Sonda termica a valle del KAT
(con codice (474) Filtro per il particolato)

B19/11 Sonda termica a monte del turbocompressore a gas di scarico
(con codice (474) Filtro per il particolato, a partire dal 12/2004)

Y27/9 Attuatore del ricircolo dei gas di scarico, lato sinistro

Y74 Valvola di regolazione della pressione

Y76 Iniettori di carburante

Y83 Valvola di commutazione esclusione condotto di immissione
(nel tipo 211 a partire dal 09/2007)

Y85 Valvola di commutazione valvola bypass radiatore AGR (con codice (926) A bassa emissione di sostanze nocive EURO4, a partire dal 12/2004, tranne codice (474) Filtro per il particolato)

Y94 Valvola di regolazione della portata

Y100/1 Attuatore della pressione di sovralimentazione, lato destro

CAN Bus dati
(Controller Area Network)

B28/8 Trasduttore differenza di pressione (DPF)
(con codice (474) Filtro per il particolato)

B37 Trasduttore pedale dell'acceleratore

B50 Sonda termica carburante

B60 Sensore della contropressione allo scarico
(con codice (474) Filtro per il particolato)

G3/2 Sonda O2 a monte del KAT (con codice (474) Filtro per il particolato, codice (926) A bassa emissione di sostanze nocive EURO4, a partire dal 12/2004)

L5 Trasduttore di posizione dell'albero motore

M16/5 Attuatore della valvola a farfalla
(con codice (474) Filtro per il particolato)

M55 Motorino esclusione condotto di immissione
(nel tipo 211 fino al 08/2007)

N3/9 Centralina di comando CDI

N14/2 Stadio finale di preriscaldamento

R9 Candele ad incandescenza

L'impianto di depurazione dei gas di scarico è suddiviso nei sottosistemi di seguito elencati, i quali sono gestiti e coordinati dalla centralina di comando CDI:

 Catalizzatore a tre vie

 Filtro per il particolato diesel (con codice (474) Filtro per il particolato)

 Ricircolo gas di scarico

 Preiniezione

 Postiniezione (con codice (474) Filtro per il particolato)

 Limite del volume di iniezione a pieno carico

 Disinserimento condotto di aspirazione

 Adattamento del valore medio della quantità (con codice (474) Filtro per il particolato, codice (926) A bassa emissione di sostanze nocive EURO4, a partire dal 12/2004)

 Incandescenza

Il compito dell'impianto di depurazione gas di scarico è quello di ridurre le missioni di gas di scarico:

 Ossidi di azoto (NOx)

 Idrocarburi (HC)

 Monossido di carbonio (CO)

 Particelle di fuliggine