gf0716p2008ip

Preiniezione CDI - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.16 · versione 0103 · 2008-03-25

Valido per: MOTORE 646.951 nel TIPO 211 MOTORE 646.961 nel TIPO 211 MOTORE 646.962 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 646.963 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 646.966 nel TIPO 209

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 203 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 646 (modelli 951, 961, 962, 963, 966)

GF07.16-P-2008IP

Preiniezione CDI - Funzionamento

27.9.04

MOTORE 646.951 nel TIPO 211

MOTORE 646.961 nel TIPO 211

MOTORE 646.962 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 646.963 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 646.966 nel TIPO 209

Preiniezione CDI - Funzionamento

P07.16-2821-06

B2/5 Misuratore della massa d'aria a film caldo

B2/5b1 Sonda termica aria di aspirazione

B4/6 Sensore di pressione del rail

B5/1 Trasduttore pressione di sovralimentazione

B11/4 Sonda termica del liquido di raffreddamento

B17/8 Sonda termica aria di sovralimentazione

B37 Trasduttore pedale dell'acceleratore

B50 Sensore temperatura carburante

L5 Trasduttore di posizione dell'albero motore

N3/9 Centralina di comando CDI

Y74 Valvola di regolazione pressione

Y76 Iniettori carburante

Y94 Valvola di regolazione della portata

La quantità da iniettare necessaria al motore si suddivide in quantità di preiniezione e quantità di iniezione principale. Per la riduzione della rumorosità e delle emissioni di sostanze nocive, la preiniezione viene divisa in due fasi (preiniezione doppia).

Inizio dell'attivazione degli iniettori di carburante

L'inizio dell'attivazione viene calcolato dalla centralina di comando CDI in funzione della modalità d'esercizio. L'inizio mandata dipende dai seguenti fattori:

Quantità di preiniezione

Inizio dell'attivazione dell'ultima iniezione principale

Temperatura del liquido di raffreddamento

N. di giri motore

Tensione della rete di bordo

Durata dell'attivazione degli iniettori di carburante

La durata di attivazione degli iniettori di carburante viene calcolata dalla centralina di comando CDI. Ciò avviene in considerazione della:

Quantità di preiniezione

N. di giri motore

----------------------------------------------------------------------------------------

Calcolo quantità iniettata

La quantità da iniettare viene calcolata dalla centralina di comando CDI in base ai seguenti segnali di ingresso:

Carico del motore

N. di giri motore

Temperatura del liquido di raffreddamento

Temperatura dell'aria di sovralimentazione

Pressione dell'aria di sovralimentazione

Pressione del rail

Temperatura carburante

Pressione atmosferica

Quantità iniettata = quantità preiniezione + quantità iniezione principale

La centralina di comando CDI rileva la quantità della preiniezione in forma mappata dai propri segnali di ingresso. Questa viene sottratta dalla quantità iniettata. Se la quantità dell'iniezione principale risultante è inferiore alla quantità minima dipendente dalla pressione del rail, non avviene alcuna preiniezione.

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Disinserimento della preiniezione

La pre-iniezione si disinserisce in base alle singole fasi di esercizio, se

È stato superato il momento della preiniezione

Il n. di giri motore è troppo alto

La quantità di preiniezione è troppo bassa

La quantità dell'iniezione principale è troppo bassa

La pressione del carburante nel rail è insufficiente

Il motore viene spento

Iniettori di carburante - descrizione del componente

Y76

GF07.03-P-6120IP

Trasduttore di posizione albero motore, descrizione dei componenti

L5

GF07.04-P-6010IP

Sonda termica liquido di raffreddamento, descrizione del componente

B11/4

GF07.04-P-6040IP

Sonda termica aria di sovralimentazione, descrizione dei componenti

B17/8

GF07.04-P-6050IP

Trasduttore pressione di sovralimentazione - descrizione

B5/1

GF07.04-P-6051IP

Sensore di pressione del rail - descrizione

B4/6

GF07.04-P-6210IP

Valvola di regolazione della portata - descrizione

Y94

GF07.05-P-6010IP

Valvola di regolazione pressione - descrizione

Y74

GF07.05-P-6020IP

Misuratore della massa d'aria a film caldo, descrizione dei componenti

B2/5

GF07.07-P-6000IP

Centralina di comando CDI - descrizione

N3/9

GF07.16-P-6000IP

Trasduttore pedale dell'acceleratore, descrizione dei componenti

B37

GF30.20-P-2010IP

Sonda termica carburante, descrizione del componente

B50

GF47.50-P-2010IP

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