GF14.00-P-2000IP | Funcţionarea instalaţiei de purificare a gazelor arse CDI | 17.4.08 |
MOTOR 646.951 la MODEL 211
MOTOR 646.961 la MODEL 211
MOTOR 646.962 la MODEL 203 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 646.963 la MODEL 203 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 646.966 la MODEL 209
P14.00-2096-09
A1 Kombiinstrument
A1e16 Indicator de control al bujiilor incandescente
A1e58 lampă de control diagnoză motor
B2/5 Senzor HFM
B2/5b1 Senzor de temperatură aer aspirat
B4/6 Senzor de presiune Rail
B5/1 Senzor presiune de supraalimentare
B11/4 Senzor de temperatură lichid de răcire
B17/8 Senzor de temperatură aer de alimentare
B19/7 Senzor de temperatură înainte de catalizator
(la cod (474) filtru de particule, până la 11/2004)
B19/8 Senzor de temperatură după catalizator
(la cod (474) filtru de particule)
B19/11 Senzor de temperatură înainte de turbocompresorul gaze arse
(la cod (474) filtru de particule, începând cu 12/2004)
Y27/9 Element de reglare retur gaze arse stânga
Y74 Supapă de reglare a presiunii
Y76 Injectoare de carburant
Y83 Supapă de inversare decuplare galerie admisie
(la model 211 începând cu 09/2007)
Y85 Supapă de inversare clapetă bypass radiator AGR (la cod (926) cu nivel redus de emisii poluante EURO4, începând cu 12/2004, în afară de cod (474) filtru de particule)
Y94 Supapă de debit
Y100/1 Regulator presiune de supraalimentare
CAN Magistrală de date
(Controller Area Network)
B28/8 Senzor presiune diferenţială (DPF)
(la cod (474) filtru de particule)
B37 Senzor acceleraţie
B50 Senzor de temperatură carburant
B60 Senzor contrapresiune gaze arse
(la cod (474) filtru de particule)
G3/2 Sondă O2 înainte de catalizator (la cod (474) filtru de particule, cod (926) cu nivel redus de emisii poluante EURO4, începând cu 12/2004)
L5 Senzor de poziţie arbore cotit
M16/5 Actuator clapetă de acceleraţie
(la cod (474) filtru de particule)
M55 Motor de închidere a galeriei de admisie
(la model 211 până la 08/2007)
N3/9 Calculatorul CDI
N14/2 Treaptă finală incandescenţă
R9 Bujii cu incandescenţă
Instalaţia de purificare a gazelor arse este divizată în următoarele sisteme individuale, care sunt comandate şi coordonate de la calculatorul CDI:
Catalizator cu trei căi
Filtru de particule Diesel (la cod (474) filtru de particule)
Recirculare gaze arse
Injectare prealabilă
Post-injecţie (la cod (474) filtru de particule)
Limitarea cantităţii de injecţie sarcină maximă
Decuplarea galeriei de admisie
Adaptare a valorii medii a cantităţii de injecţie (la cod (474) filtru de particule, cod (926) cu nivel redus de emisii poluante EURO4, începând cu 12/2004)
Sistem bujii incandescente
Sarcina instalaţiei de purificare a gazelor arse este reduceree emisiilor de gaze arse:
Oxizi de azot (NOx)
Hidrocarbură (HC)
Monoxid de carbon (CO)
Particule de calamină
Funcţia CDI injecţie preliminară | |||
Funcţia CDI limitare a cantităţii de injecţie la sarcină totală | |||
Funcţia CDI adaptare valoare medie a cantităţii de injecţie | Model 211 /203 începând cu 1.12.04, Model 211 /203 cu cod (926) cu nivel redus de emisii poluante EURO4, Model 211 /203 cu cod (474) filtru de particule, Model 209 | ||
Funcţia CDI Diagnoză europeană On-Board (EOBD) | Model 203 de la 06/2003, model 209, Model 211 începând cu 03/2003 | ||
Funcţie de recirculare a gazelor arse | |||
Funcţie a decuplării galeriei de admisie | |||
Funcţia filtrului de particule Diesel CDI | La cod (474) filtru de particule | ||
Funcţia CDI sistem de bujii incandescente |
Documente menționate
- gf0716p2008ip Funcţie CDI injecţie preliminară
- gf0716p3006ip Funcţia CDI limitare a cantităţii de injecţie la sarcină totală
- gf0716p3020ip Funcţia CDI adaptare valoare medie a cantităţii de injecţie
- gf0716p3200ip Funcţia CDI diagnoză europeană On-Board (EOBD)
- gf1420p3000ip Funcţie recirculare gaze arse
- gf1420p3009ip Funcţie a decuplării galeriei de admisie
- gf1440p1000ip Funcţionare filtru de particule diesel CDI
- gf1520p3004ip Funcţionare preîncălzire CDI