Attivazione della pompa di alimentazione carburante ME - Funzionamento

P07.61-3192-06

Rappresentato per il tipo 219

75 Serbatoio carburante

L5 Trasduttore di posizione dell'albero motore

M3 Pompa di alimentazione del carburante

N3/10 Centralina di comando ME

N10/2kA Relè pompa alimentazione carburante

N73 Centralina di comando EZS

Y62 Iniettori carburante

CAN Bus dati

L'attivazione della pompa di alimentazione carburante ha le seguenti funzioni:

 Attivare la pompa di alimentazione carburante per ca. 5 s all'inserimento dell'accensione per adescare il circuito. Prima di una nuova attivazione della pompa di alimentazione il motore deve tuttavia avviarsi. Per ottenere tempi brevi di avviamento, l'adescamento del circuito è necessario in particolare dopo lunghi periodi di inattività del motore.

 Attivare la pompa di alimentazione carburante all'avviamento del motore mediante il riconoscimento avviamento da parte del morsetto 50.

 Con motore in moto, attivazione della pompa di alimentazione del carburante attraverso il segnale del n. di giri motore.

 In caso di crash frontale, interruzione dell'attivazione della pompa di alimentazione del carburante.

La pompa di alimentazione è attivata dal rispettivo relè. Il relè pompa di alimentazione del carburante è infilato nella centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore.

Il relè della pompa è attivato da un segnale di massa della centralina ME. Quando il contatto di potenza del relè è chiuso, la pompa di alimentazione del carburante è

collegata con il morsetto 30 (B+) tramite il morsetto 87. Il morsetto 30 è protetto da un fusibile da 20 A, che si trova nella centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore.



Se la pompa di alimentazione del carburante non funziona, controllare prima l'alimentazione di tensione verso la centralina di comando ME, poi il fusibile della pompa di alimentazione del carburante e i collegamenti elettrici della pompa di alimentazione del carburante.