Centralina di comando ME - Descrizione del componente

D30.22-1104-06

N3/29 Centralina di comando ME

Disposizione

La centralina di comando ME si trova a sinistra sulla scatola filtro aria.

Funzione

La centralina di comando ME costituisce, insieme ai sensori e agli attuatori del motore 271 KE, la gestione del motore.

In base ai segnali di ingresso, la centralina di comando ME regola e coordina i seguenti segnali e le seguenti funzioni:

- Sistema di accensione

- Alimentazione di carburante

- Regolazione dell'iniezione

- Pedale elettronico dell'acceleratore

- Diagnosi e memorizzazione dei guasti

- Regolazione regolata dell'albero a camme

- Sovralimentazione

- Gestione del calore

- Trattamento dei gas di scarico

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Ai fini del comando e del coordinamento delle funzioni indicate vengono lette direttamente le informazioni e i segnali dei seguenti componenti:

- Mors. 15

- Mors. 30 (protetto)

- Mors. 31

- Mors. 87M1

- Segnale di crash dalla centralina di comando airbag Lowline (N2/14) o centralina di comando airbag Highline (N2/15) (con codice (SH6) Airbag torace per conducente (nello schienale), con codice (SH7) Airbag torace per conducente e passeggero anteriore (nello schienale) o con codice (SH9) Windowbag per conducente e passeggero anteriore)

- Sensore di battito in testa (A16/7)

- Misuratore della massa d'aria a film caldo (B2/13)

- Sensore albero a camme di aspirazione (B6/21)

- Sensore albero a camme di scarico (B6/22)

- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/18)

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- Sonda termica aria di sovralimentazione (B17/14)

- Sensore della pressione atmosferica (B18/4)

- Modulo pedale dell'acceleratore (B37/3)

- Alternatore (G2/8)

- Sonda lambda a valle del KAT (G3/19)

- Sonda lambda a monte del KAT (G8/5)

- Sensore albero motore (L5/12)

- Interruttore livello olio (S43/3)

- Sensore della pressione di sovralimentazione (B5/7)

- Interruttore pedale della frizione (S40/3) (con cambio 711.6)

Ai fini del comando e del coordinamento delle funzioni indicate vengono attivati direttamente i seguenti attuatori:

- Riscaldamento della sonda lambda a valle del KAT

- Riscaldamento della sonda lambda a monte del KAT

- Relè pompa di alimentazione del carburante (K40/9k3)

- Relè motorino d'avviamento mors. 50 (K40/9k5)

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- Relè distribuzione mors. 87 (K40/9k7)

- Relè mors. 15 (K40/9k8)

- Attuatore sportello aria di ricircolo (M16/46)

- Attuatore della valvola a farfalla (M16/47)

- Bobina di accensione cilindro 1 (T1/7)

- Bobina di accensione cilindro 2 (T1/8)

- Bobina di accensione cilindro 3 (T1/9)

- Bobina di accensione cilindro 4 (T1/10)

- Variatore di fase aspirazione (Y49/8)

- Variatore di fase scarico (Y49/9)

- Valvola di commutazione della rigenerazione (Y58/7)

- Valvola iniezione d'aria (Y59/6)

- Iniettore di carburante cilindro 1 (Y62/27)

- Iniettore di carburante cilindro 2 (Y62/28)

- Iniettore di carburante cilindro 3 (Y62/29)

- Iniettore di carburante cilindro 4 (Y62/30)

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La centralina di comando ME comunica attraverso il bus Control Area Network Classe C (vano motore) (CAN-C) con le seguenti centraline di comando:

- Strumento combinato (A1), attivazione della spia di controllo EOBD (A1e17) ed emissione di messaggi tramite il display (A1p1)

- Centralina di comando EGS (N15/3) (con cambio 722.6), ad es. richiesta della coppia da parte della centralina di comando EGS, informazione sulla marcia effettiva e nominale da parte della centralina di comando EGS

- Centralina di comando EWM (N15/5) (con cambio 722.6), posizione della leva selettrice

- Centralina di comando ESP (N30/4), ad es. richiesta della coppia da parte della centralina di comando ESP, n. di giri ruota

- Centralina di comando EZS (N73), ad es. comunicazione della diagnosi, comunicazione per l'abilitazione sistema di abilitazione all'avviamento, livello 3 (FBS 3)

- Centralina di comando PSM (N26/15) (con codice (ED8) Predisposizione modulo speciale parametrizzabile (PSM) o con codice (ED5) Modulo speciale parametrizzabile (PSM), per il fissaggio di sovrastrutture speciali)

 La centralina di comando EZS funge da interfaccia tra il CAN-C e il bus Control Area Network Classe B (abitacolo) (CAN-B) e permette alla centralina di comando ME di comunicare con le seguenti centraline di comando:

- Centralina di comando SAM (N10)

- Centralina di comando airbag Lowline

- Centralina di comando airbag Highline (con codice (SH6) Airbag torace per conducente (nello schienale), con codice (SH7) Airbag torace per conducente e passeggero anteriore (nello schienale) o con codice (SH9) Windowbag per conducente e passeggero anteriore)

- Apparecchiatura di controllo e di comando KLA (S98), con codice (HH9) Climatizzatore regolato, (Tempmatik) o codice (H08) Climatizzatore ad alto rendimento

 La centralina di comando ME è dotata di una memoria guasti che può essere letta attraverso la presa di diagnosi a 16 poli (X11) mediante Star Diagnosis. La centralina di comando ME è codificabile e può essere sottoposta a programmazione "flash".