Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo, tipo 205.2. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo procedere in modo analogo.
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1 | Montare e adattare il parafango posteriore (1). |
2 | Montare il paraurti posteriore. |
3 | Montare la luce di posizione posteriore. |
4 | Montare la guarnizione della porta. |
5 | Montare l'occhiello di chiusura. |
6 | Controllare e regolare gli interstizi. |
7 | Fissare il parafango posteriore (1). |
8 | Smontare l'occhiello di chiusura. |
9 | Smontare la guarnizione della porta. |
10 | Smontare la luce di posizione posteriore. |
11 | Smontare il paraurti posteriore. |
12 | Praticare fori di rivetto con una punta di trapano di Ø 6,7 mm sul parafango posteriore (1) (settore A). |
13 | Tipo 205.2 |
14 | Smontare il parafango posteriore (1). |
15 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango posteriore (1) e sulla carrozzeria. |
16 | Applicare della vernice alla polvere di zinco sui lati interni dei collegamenti mediante rivetti che non vengono incollati. |
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17 | Applicare distanziatori idonei a distanze regolari sul passaruota lato posteriore esterno (settore B1). |
18 | Applicare sigillante sul passaruota lato posteriore esterno e sui componenti in espanso (settori B1 e C). |
19 | Tipo 253.9 |
Applicare sigillante fino a max. 20 mm sul bordo di taglio. |
20 | Tipo 205.2 |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla. |
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21 | Montare e fissare il parafango posteriore (1). |
22 | Ribadire il parafango lato posteriore (1) con rivetti di Ø 6,4x12 (settore E). |
23 | Parafango posteriore (1) (settori F1). |
24 | Tipo 253.9 |
25 | Parafango posteriore (1) (settore G). |
26 | Tipo 205.2 |
27 | Parafango posteriore (1) (settori H1). |
28 | Tipo 205.2 |
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29 | Parafango posteriore (1) (settori K, L e M). |
Eseguire le saldature sotto gas inerte ad intervalli e nel frattempo far raffreddare i settori di saldatura. In questo modo la distorsione termica viene ridotta. |
30 | Rettificare in piano le saldature a gas inerte (settori K, L e M). |
31 | Trattare con stagno liquido e spianare le superfici sul parafango posteriore (1) (settori K, L e M). |
In alternativa per il ripristino della superficie con stagno liquido è possibile utilizzare anche la spatola base per carrozzeria. |