Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1092-02A | Kit di incollaggio carrozzeria, adesivo a 2 componenti | A 009 989 36 71 |
Le seguenti fasi di lavoro sono illustrate sul parafango posteriore sinistro e vengono eseguite in modo analogo sul parafango posteriore destro.
1 Montare e adattare il parafango posteriore (1), il cofano bagagli, il gruppo ottico posteriore sinistro (E3) e la guarnizione in gomma.
2 Controllare e regolare gli interstizi.
3 Fissare il parafango posteriore (1).
4 Smontare il cofano bagagli, il gruppo ottico posteriore sinistro e la guarnizione in gomma.
5 Praticare dei fori di rivetto con Ø 6,7 mm sul parafango posteriore (1) (settore I).
Distanze (m1-m7) misurate sul bordo di taglio (settore A1).
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Misure:
m1 30 mm
m2 100 mm
m3 175 mm
m6 535 mm
m7 610 mm
m4 335 mm
m5 410 mm
6 Togliere il parafango posteriore (1).
7 Sbavare da entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango posteriore (1).
8 Svasare i fori di rivetto sul parafango posteriore (1).
9 Trattare con vernice alla polvere di zinco i lati interni dei collegamenti rivettati.
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10 Posizionare sul passaruota posteriore esterno dei gommini distanziali del kit di riparazione montaggio dei cristalli a distanza costante, utilizzandoli come se fossero distanziatori.
11 Applicare della pasta sigillante sul passaruota posteriore esterno, sul montante C e sui componenti in espanso.
I pezzi in espanso danneggiati al punto da non poter più essere riutilizzati devono essere sostituiti. Acquisto dei nuovi pezzi in espanso solo tramite i reparti competenti della Daimler AG.
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12 Applicare della colla a 2 componenti nei settori tratteggiati.
Attenersi alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e di lavorazione della colla a 2 componenti.
Rispettare il pretrattamento delle superfici di incollaggio.
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13 Montare, adattare e fissare il parafango posteriore (1).
14 Rivettare il parafango posteriore (1) con rivetti a testa svasata Polygrip Ø 6,414 (settore L).
15 Parafango posteriore (1) (settori J, K, M, N, O e P).
16 Parafango posteriore (1) (settori Q e R).
Eseguire la saldatura a gas inerte a intervalli. Tra una fase e l'altra lasciar asciugare per ridurre la distorsione termica (settori Q e R).
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17 Parafango posteriore (1) (settori T e S).
18 Parafango posteriore (1) (settore T1).
Nel settore T1 in precedenza viene praticato un foro con Ø 5,5 mm per la saldatura entro fori.
19 Pulire i collegamenti saldati sul parafango posteriore (1).
20 Rettificare in piano i collegamenti saldati realizzati a gas inerti.
21 Stagnare con stagno liquido la superficie del parafango posteriore (1) e pulirla.
22 Asportare i trucioli di smerigliatura e di foratura.