Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1092-02A | Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | A 009 989 36 71 |
Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind am linken Hinterkotflügel dargestellt und werden am rechten Hinterkotflügel analog ausgeführt.
1 Hinterkotflügel (1), Kofferraumdeckel, Leuchteinheit hinten links (E3) und Dichtgummi einbauen und einpassen.
2 Fugenmaße prüfen und einstellen.
3 Hinterkotflügel (1) fixieren.
4 Kofferraumdeckel, Leuchteinheit hinten links und Dichtgummi ausbauen.
5 Nietlöcher an Hinterkotflügel (1) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereich I).
Abstände (m1-m7) gemessen ab Schnittkante (Bereich A1).
P63.50-3830-03
Maße:
m1 30 mm
m2 100 mm
m3 175 mm
m6 535 mm
m7 610 mm
m4 335 mm
m5 410 mm
6 Hinterkotflügel (1) abnehmen.
7 Nietlöcher an Hinterkotflügel (1) beidseitig entgraten.
8 Nietlöcher an Hinterkotflügel (1) ansenken.
9 Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe streichen.
P63.50-3644-11
10 Scheibenabstandsgummis aus einem Reparatursatz Einglasung als Distanzhalter in gleichmäßigen Abständen auf den Radeinbau hinten außen anbringen.
11 Auf Radeinbau hinten außen, C-Säule und die Schaumteile Dichtmasse auftragen.
Schaumteile, die so beschädigt sind, dass sie nicht mehr verwendet werden können, müssen erneuert werden. Bezug der neuen Schaumteile nur über die zuständigen Bereiche der Daimler AG.
P63.50-3645-07
P63.50-3829-01
12 In den schraffierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber auftragen.
Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des 2-Komponenten-Klebers beachten.
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten.
P63.50-3649-06
13 Hinterkotflügel (1) einbauen, einpassen und fixieren.
14 Hinterkotflügel (1) mit Senkkopfniet Polygrip Ø 6,414 vernieten (Bereich L).
15 Hinterkotflügel (1) (Bereiche J, K, M, N, O und P).
16 Hinterkotflügel (1) (Bereiche Q und R).
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen, dazwischen abkühlen lassen, dadurch geringster Wärmeverzug (Bereiche Q und R).
P63.50-3650-09
17 Hinterkotflügel (1) (Bereiche T und S).
18 Hinterkotflügel (1) (Bereich T1).
Im Bereich T1 wird für das Lochschweißen mit Ø 5,5 mm vorgebohrt.
19 Schweißverbindungen an Hinterkotflügel (1) säubern.
20 Schutzgassschweißverbindungen plan schleifen.
21 Oberfläche an Hinterkotflügel (1) mit Schwemmlot ausschwemmen und verputzen.
22 Schleif- und Bohrspäne entfernen.