Le seguenti fasi di lavoro si riferiscono al lato sinistro del veicolo e, in caso di danneggiamento, devono essere eseguite in modo analogo sul lato destro del veicolo.
1 | Montare, adattare e fissare la lamiera interna montante A (3) e il rinforzo montante A con la squadra a portale. |
Impiegare le lamiere distanziali. |
2 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sulla lamiera interna montante A (3) (settore A). |
3 | Smontare la squadra a portale, i rinforzi montante A e la lamiera interna montante A (3). |
4 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sulla lamiera interna montante A (3) e sulla carrozzeria. |
5 | Asportare i trucioli di foratura. |
6 | Applicare vernice alla polvere di zinco i lati interni dei collegamenti rivettati. |
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7 | Applicare colla a 2 componenti nei settori quadrettati sulla carrozzeria. |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
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8 | Montare e fissare la lamiera interna montante A (3). |
9 | Ribadire la lamiera interna montante A (3) con un rivetto di Ø 6,5x12,5 (settore B). |
10 | Lamiera interna montante A (3) (settori C). |
11 | Lamiera interna montante A (3) (settori D, E e F). |
12 | Rettificare in piano il cordone di saldatura a gas inerte sulla lamiera interna montante A (3) (settore D). |
13 | Pulire e applicare vernice alla polvere di zinco sulle saldature non più accessibili dopo il montaggio del rinforzo montante A. |
Non applicare vernice alla polvere di zinco sulla superficie di incollaggio (settore D). |
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14 | Montare, adattare e fissare il doppiatore (8). |
Allineare il doppiatore (8) al centro sopra il cordone di saldatura a gas inerte sulla lamiera interna montante A (3). |
15 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul doppiatore (8) (settori D1). |
16 | Smontare il doppiatore (8). |
17 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul doppiatore (8), sulla lamiera interna montante A (3) e sulla carrozzeria. |
18 | Asportare i trucioli di foratura. |
19 | Rettificare a nudo la superficie di collegamento nel settore quadrettato. |
20 | Rimuovere la polvere di smerigliatura. |
21 | Applicare colla a 2 componenti nel settore quadrettato sulla lamiera interna montante A (3) e sulla carrozzeria. |
Attenersi al trattamento protettivo della superficie di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
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22 | Montare e fissare il doppiatore (8). |
23 | Ribadire il doppiatore (8) e la lamiera interna montante A (3) con un rivetto di Ø 6,5x12,5 (settori D2). |
24 | Montare, adattare e fissare il rinforzo montante A (2) con la squadra a portale. |
Impiegare le lamiere distanziali. |
25 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul rinforzo montante A (2) (settori G e H). |
26 | Smontare la squadra a portale e il rinforzo montante A (2). |
27 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul rinforzo montante A (2) e sulla carrozzeria. |
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28 | Applicare colla a 2 componenti nei settori quadrettati sulla carrozzeria. |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
29 | Applicare pasta sigillante nei settori quadrettati sugli elementi in espanso nel rinforzo montante A (2) (settori I). |
30 | Applicare colla a 2 componenti nel settore quadrettato per i rinforzi sull'elemento in espanso della struttura nel rinforzo montante A (2) (settore J). |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti per rinforzi. |
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31 | Montare, adattare e fissare il rinforzo montante A (2). |
32 | Ribadire il rinforzo montante A (2) con rivetti di Ø 6,5x12,5 (settore K). |
33 | Rinforzo montante A (2) (settori M1). |
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34 | Ribadire il rinforzo montante A (2) con un rivetto di Ø 6,5x12,5 (settore L). |
35 | Rinforzo montante A (2) (settori M2). |
36 | Rinforzo montante A (2) (settori N e O1). |
Eseguire le saldature a gas inerte ad intervalli e nel frattempo far raffreddare. In questo modo viene ridotta la distorsione termica. |
37 | Rettificare in piano il cordone di saldatura a gas inerte sul rinforzo montante A (2) (settore N). |
Rettificare in piano solo sui settori piegati e sulle superfici di contatto della lamiera di rivestimento montante A. |
38 | Pulire e applicare vernice alla polvere di zinco sulle saldature non più accessibili dopo il montaggio del longherone lato anteriore in alto e della lamiera di rivestimento montante A. |
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39 | Montare, adattare e fissare il longherone anteriore superiore (4). |
40 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul longherone lato anteriore in alto (4) (settori Q1, Q2, Q5 e Q6). |
Trasferire la posizione dei fori presenti nella carrozzeria sul nuovo componente (settore Q1). |
Praticare fori di rivetto dall'interno attraverso i fori presenti nella carrozzeria (settori Q2). |
41 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul longherone lato anteriore in alto (4) (settori Q3). |
Solo se per il montaggio non viene utilizzata una rivettatrice per rivetto di punzonatura e rivetto "flow form". |
Praticare fori di rivetto dall'interno attraverso i fori presenti nella carrozzeria. |
42 | Praticare e svasare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul longherone lato anteriore in alto (4) (settore Q4). |
Svasare il foro di rivetto in modo che si formi una superficie piana. |
Trasferire la posizione del foro presente nella carrozzeria sul nuovo componente. |
43 | Smontare il longherone davanti in alto (4). |
44 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul longherone lato anteriore in alto (4) e sulla carrozzeria. |
45 | Asportare i trucioli di foratura. |
46 | Applicare vernice alla polvere di zinco sul lato interno dei collegamenti a rivetto (settori Q6). |
47 | Applicare colla a 2 componenti nei settori quadrettati sulla carrozzeria. |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
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48 | Montare e fissare il longherone anteriore in alto (4). |
49 | Ribadire il longherone anteriore in alto (4) con un rivetto di Ø 6,5x14,5 (settori R1). |
50 | Ribadire il longherone anteriore in alto (4) con rivetti di Ø 6,5x12,5 (settori R2 e R4). |
Possono essere utilizzati anche rivetti "flow form" con zona di giunzione compresa tra 3,35 mm e 4,1 mm "S2", se per il montaggio viene utilizzata una rivettatrice per rivetto di punzonatura e rivetto "flow form" (settore R4). |
51 | Ribadire il longherone anteriore in alto (4) con un rivetto a testa svasata di Ø 6,4x14 (settore R3). |
52 | Longherone lato anteriore in alto (4) (settori R5). |
53 | Ribadire il longherone anteriore in alto (4) con rivetti di Ø 6,5x14,5 (settore S1). |
54 | Ribadire il longherone anteriore in alto (4) con rivetti di Ø 6,5x12,5 (settore S2). |
Possono essere utilizzati anche rivetti "flow form" con zona di giunzione compresa tra 3,35 mm e 4,1 mm "S2", se per il montaggio viene utilizzata una rivettatrice per rivetto di punzonatura e rivetto "flow form". |
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55 | Montare, adattare e fissare il rinforzo (5). |
56 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul rinforzo (5) (settore T1). |
Solo se per il montaggio non viene utilizzata una rivettatrice per rivetto di punzonatura e rivetto "flow form". |
Praticare fori di rivetto dal lato posteriore attraverso i fori presente nella carrozzeria. |
57 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul rinforzo (5) (settori T2). |
58 | Togliere il rinforzo (5). |
59 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul rinforzo (5) e sulla carrozzeria. |
60 | Asportare i trucioli di foratura. |
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61 | Applicare colla a 2 componenti nei settori quadrettati sulla carrozzeria. |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
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62 | Montare e fissare il rinforzo (5). |
63 | Ribadire il rinforzo (5) con rivetti di Ø 6,5x14,5 (settori T5). |
64 | Ribadire il rinforzo (5) con rivetti di Ø 6,5x12,5 (settori T3 e T4). |
Possono essere utilizzati anche rivetti "flow form" con zona di giunzione compresa tra 3,35 mm e 4,1 mm "S2", se per il montaggio viene utilizzata una rivettatrice per rivetto di punzonatura e rivetto "flow form" (settore T4). |
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65 | Montare, adattare e fissare la lamiera di rivestimento montante A (1). |
66 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sulla lamiera di rivestimento montante A (1) (settori U1). |
67 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm e svasarli sulla lamiera di rivestimento montante A (1) (settore U2). |
68 | Perforare la lamiera di rivestimento montante A (1) con Ø 7 mm di uno spessore di lamiera (settore U3). |
69 | Togliere la lamiera di rivestimento montante A (1). |
70 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetti sulla lamiera di rivestimento montante A (1) e sulla carrozzeria. |
71 | Asportare i trucioli di foratura. |
72 | Applicare vernice alla polvere di zinco i lati interni dei collegamenti rivettati. |
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P63.20-8387-09
73 | Applicare sigillante nei settori quadrettati sugli elementi in espanso (settori V). |
74 | Applicare colla a 2 componenti nei settori quadrettati sulla carrozzeria. |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
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75 | Montare, adattare e fissare la lamiera di rivestimento montante A (1). |
76 | Ribadire la lamiera di rivestimento montante A (1) con un rivetto di Ø 6,4x12 (settori W1). |
77 | Ribadire la lamiera di rivestimento montante A (1) con rivetti a testa svasata di Ø 6,4x14 (settori W2). |
78 | Ribadire la lamiera di rivestimento montante A (1) con un rivetto di Ø 6,5x14,5 (settori W3). |
79 | Lamiera di rivestimento montante A (1) (settori X1). |
I punti di resistenza devono essere posti esattamente sulla posizione dei punti di resistenza precedentemente eseguiti in quanto questi settori sono stati precedentemente incollati (settori X1). |
80 | Lamiera di rivestimento montante A (1) (settore X2). |
81 | Lamiera di rivestimento montante A (1) (settori Y). |
Eseguire le saldature a gas inerte ad intervalli e nel frattempo far raffreddare. In questo modo viene ridotta la distorsione termica. |
82 | Rettificare in piano le saldature a gas inerte (settori Y). |
83 | Trattare con stagno liquido e spianare le superfici sulla lamiera di rivestimento montante A (1) (settori Y). |
84 | Rimuovere i residui di stagno liquido e di polvere di smerigliatura. |