ar4770d0019te

Controllare la rete di bordo ad alto voltaggio per danneggiamenti

Tipo ar · tema 47.70 · versione 0100 · 2020-08-17

Valido per: Motore 780.703 nel tipo 910

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.70 Alimentazione di energia catena cinematica — Serie 910

EinPAS 16 Alimentazione di carburante/alimentazione di energia motore › 16.20 Rete di bordo ad alto voltaggio › 16.20.1 Informazione basilare — Serie 910

Valido anche per motori/cambi: 780 703

AR47.70-D-0019TE

Controllare la rete di bordo ad alto voltaggio per danneggiamenti

26.06.2020

Motore

780.703 nel tipo 910

Controllare la rete di bordo ad alto voltaggio per danneggiamenti

D08.00-A009-79

Componenti per l'alto voltaggio, illustrazione riferita a codice E4T (batteria ad alto voltaggio (47kWh))

A9/6

Compressore del fluido refrigerante elettrico

G1/34

Batteria ad alto voltaggio 4

A79/1

Generatore elettrico 1

G10

Presa di corrente del veicolo ricarica in corrente continua/ricarica in corrente alternata

A79/3

Centralina di comando elettronica di potenza

N24/6

Unità di collegamento ricarica corrente continua

A123

Distributore di energia ad alto voltaggio 1

N33/16

Centralina di comando riscaldatore supplementare PTC ad alto voltaggio

A123/1

Distributore di energia ad alto voltaggio 2

N33/17

Centralina di comando riscaldamento della batteria

G1/31

Batteria ad alto voltaggio 1

N83/3

Centralina di comando convertitore CC/CC

G1/32

Batteria ad alto voltaggio 2

N83/15

Caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio

G1/33

Batteria ad alto voltaggio 3

Controllare la rete di bordo ad alto voltaggio per danneggiamenti

D83.00-A000-79

Panoramica pezzi

12

Condensatore

N24/6

Unità di collegamento ricarica corrente continua

13

Evaporatore/scambiatore di calore

N83/3

Centralina di comando convertitore CC/CC

A9/6

Compressore del fluido refrigerante elettrico

N83/15

Caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio

A123

Distributore di energia ad alto voltaggio 1

Y16/9

Valvola di commutazione prevenzione condensa

M109

Pompa elettrica di depressione

Pericolo

Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC.

È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

Pericolo

Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)

Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.

AS00.00-Z-0035-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale

AH00.00-Z-0300-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

Controllare

1

Verificare se si possiede la qualifica necessaria per valutare la sicurezza delle reti di bordo ad alto voltaggio.

Informazione per il Servizio Assistenza: misure di qualificazione per lavori su reti di bordo ad alto voltaggio, batterie agli ioni di litio e sistemi alimentati a gas

SI00.00-S-0156A

Controlli prima dell'ingresso in officina per un veicolo con un guasto nella rete di bordo ad alto voltaggio o un danno da incidente

2

Prima dell'ingresso in officina eseguire un controllo visivo dei cavi ad alto voltaggio di color arancione, dei componenti per l'alto voltaggio ovvero delle parti applicate in corrispondenza dei componenti per l'alto voltaggio per verificare la presenza di incendi, formazione di fumo, segni di incendio o sviluppo di calore all'interno.

Spesso la formazione di fumo precede un incendio.

Se si riscontra formazione di fumo, o se sono visibili colori di rinvenimento o parti applicate fuse,

effettuare immediatamente una chiamata di emergenza al numero di emergenza specifico per la sede e per il paese, non toccare la batteria ad alto voltaggio e sgomberare la zona di pericolo.

3

Prima dell'ingresso in officina controllare se è presente un danno da incidente sul sottoscocca o in corrispondenza dei componenti per l'alto voltaggio.

Informazione per il Servizio Assistenza: trattamento delle batterie ad alto voltaggio dopo un incidente con attivazione airbag o fusibile pirotecnico

SI54.10-P-0035A

4

Prima dell'ingresso in officina eseguire un controllo della batteria agli ioni di litio per verificare la presenza di segni di pericolo acuto.

AR47.70-S-0017F

5

Portare il veicolo in officina.

Se durante le fasi di lavoro da 2 a 4 non sono state accertate anomalie.

Ulteriori controlli prima dell'ingresso in officina per un veicolo con un guasto nella rete di bordo ad alto voltaggio o un danno da incidente

6

Collegare il sistema di diagnosi ed eseguire un test breve.

Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi

AD00.00-D-2000-06TS

Se è presente un messaggio di guasto di un componente ad alto voltaggio o un guasto d'isolamento,

eliminare queste contestazioni nell'ambito dei lavori di riparazione in conformità alla documentazione di riparazione.

7

Eseguire ulteriori controlli alle batterie agli ioni di litio in officina.

Se a causa di un incendio o danno da incidente in corrispondenza delle batterie agli ioni di litio o di un messaggio di guasto nel sistema di diagnosi si suppone che vi siano danneggiamenti.

AR47.70-S-0017F

8

Disinserire la tensione della rete di bordo ad alto voltaggio.

Se a causa di un incendio o danno da incidente in corrispondenza dei componenti per l'alto voltaggio o di un messaggio di guasto nel sistema di diagnosi, si suppone che i cavi ad alto voltaggio di color arancione o i componenti per l'alto voltaggio siano danneggiati.

AR47.70-D-1000TE

9

Verificare se sono presenti danni sui cavi ad alto voltaggio di color arancione e sulle prese di corrente nell'area interessata dall'incendio o dall'incidente.

Se un cavo ad alto voltaggio di color arancione o una presa di corrente presente sono danneggiati,

eliminare queste contestazioni nell'ambito dei lavori di riparazione in conformità alla documentazione di riparazione.

Documenti citati