Smontare, montare la barra di accoppiamento tra la leva intermedia sterzo e la leva sul fuso a snodo dell'assale anteriore

AR46.40-W-0106E

Smontare, montare la barra di accoppiamento tra la leva intermedia sterzo e la leva sul fuso a snodo dell'assale anteriore

15.02.2018

Tipo

957

Illustrazione riferita alle vetture con guida a sinistra

1

Barra di accoppiamento (fra leva di rinvio dello sterzo (2) e leva del fuso a snodo (3) dell'asse anteriore)

2

Leva intermedia sterzo

3

Leva sul fuso a snodo

4

Dado

5

Dado

6

Fascetta di serraggio

 Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento

Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0032-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti

Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare.

AS46.00-Z-0002-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per il sollevamento

AH00.60-N-0100-01B

Avvertenza tecnica

Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione

AH46.20-N-0001-01H

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza

AH00.00-Z-0019-01A



Smontare

1

Portare le ruote anteriori in posizione rettilinea

2

Impedire lo spostamento accidentale del veicolo

3

Sollevare il veicolo sull'assale anteriore finché le ruote possono girare liberamente e alzare da terra il veicolo

4

Aprire lo sportello per la manutenzione

5

Ribaltare la cabina di guida

6

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale

AR46.20-W-0500-01A

7

Posizionare le ruote anteriori centralmente sui piatti girevoli

AR00.60-W-2000-01H

 Prestare attenzione che gli ingranaggi dello sterzo si trovino ancora in posizione centrale dopo aver poggiato a terra le ruote anteriori.

8

Regolare le scale dei piattelli girevoli a  0°

9

Ribaltare all'indietro la cabina

10.1

Girare lo sterzo a sinistra finché è possibile applicare l'estrattore sulla leva sul fuso a snodo (3)

Veicolo con guida a sinistra

 Estrattore

*625589003500

10.2

Girare lo sterzo a destra finché è possibile applicare l'estrattore sulla leva sul fuso a snodo (3)

Veicolo con guida a destra

 Estrattore

*625589003500

11

Leggere l'angolo sui piattelli girevoli e annotarlo

Solo se la barra di accoppiamento (1) viene sostituita.

12

Ribaltare la cabina di guida

13

Contrassegnare la posizione di montaggio del giunto cardanico inferiore dell'albero dello sterzo sugli ingranaggi dello sterzo

Solo se la barra di accoppiamento (1) viene sostituita.

14

Svitare il dado (4) sulla leva di rinvio dello sterzo (2) e riavvitarlo manualmente


Avvitare il dado (4) fino al collare di sicurezza.
In questo modo si impedisce che la filettatura del giunto sferico sulla barra di accoppiamento (1) venga danneggiata in fase di smontaggio.

 Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

15

Espellere la barra di accoppiamento (1) dalla leva di rinvio dello sterzo (2)

 La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

 Estrattore

*625589003500

16

Svitare il dado (5) dalla leva del fuso a snodo (3) e riavvitarlo manualmente


Avvitare il dado (3) fino allo spallamento di sicurezza.
In questo modo si impedisce che la filettatura del giunto sferico sulla barra di accoppiamento (1) venga danneggiata in fase di smontaggio.

 Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

17

Espellere la barra di accoppiamento (1) dalla leva del fuso a snodo (3)

 La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

 Estrattore

*625589003500

18

Svitare i dadi (4, 5) e togliere la barra di accoppiamento (1)



Montare

19

Inserire la barra di accoppiamento (1) nella leva di rinvio dello sterzo (2) e nella leva sul fuso a snodo (3)

 Per l'introduzione della barra di accoppiamento (1) occorre girare lo sterzo verso sinistra nei veicoli con guida a sinistra o verso destra nei veicoli con guida a destra.

Se viene montata una barra di accoppiamento nuova (1).



Regolare la lunghezza della barra di accoppiamento (1) in modo tale che è possibile inserirla priva di gioco.

 Durante l'inserimento prestare attenzione che i contrassegni sugli ingranaggi dello sterzo e sul giunto cardanico inferiore dell'albero dello sterzo coincidano e che la posizione dei piatti girevoli corrisponda ai valori annotati.

20

Applicare nuovi dadi (4, 5)

21

Serrare il dado (4) sulla leva di rinvio dello sterzo (2)

 Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

 Dado barra di accoppiamento sulla leva intermedia sterzo

*BA46.40-N-1004-06P

22

Serrare il dado (5) sulla leva del fuso a snodo (3)

 Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

 Dado barra di accoppiamento sulla leva sul fuso a snodo

*BA46.40-N-1002-06P

23

Serrare la fascetta di serraggio (6)

Solo se la barra di accoppiamento (1) è stata sostituita.

 Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento

*BA46.40-N-1006-06P

24

Ribaltare all'indietro la cabina

25

Portare le ruote anteriori in posizione rettilinea

26

Ribaltare la cabina di guida

27

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale

AR46.20-W-0500-01A

28

Controllare se le ruote anteriori si trovano in posizione rettilinea

 Le scale sui piattelli girevoli devono trovarsi nuovamente su  0°.

Se le ruote anteriori non si trovano in posizione rettilinea.



Portare l'assale anteriore in posizione rettilinea.

AR46.20-W-3020-02E

 Dado barra di accoppiamento sulla leva sul fuso a snodo

*BA46.40-N-1002-06P

 Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento

*BA46.40-N-1006-06P

 Estrattore

*625589003500

29

Ribaltare all'indietro la cabina

30

Chiudere lo sportello di manutenzione

31

Sollevare il veicolo sull'assale anteriore, rimuovere i piatti girevoli e poggiare il veicolo a terra

32

Effettuare giro di prova

Solo se la barra di accoppiamento (1) è stata sostituita.

 Durante il giro di prova controllare il comportamento sterzante completo del veicolo.

Se il veicolo tira verso il lato sinistro o destro o se il volante non è in posizione diritta durante la marcia in rettilineo.



Controllare, eventualmente regolare la posizione centrale dello sterzo.

AR46.20-W-3020E

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 957

BA46.40-N-1002-06P

Dado barra di accoppiamento sulla leva sul fuso a snodo

M14x1,5

Nm

95

M18x1,5

Nm

180

M20x1,5

Nm

230

M24x1,5

Nm

285

M27x1,5

Nm

340

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 957

BA46.40-N-1004-06P

Dado barra di accoppiamento sulla leva intermedia sterzo

M27x1,5

Nm

340

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 957

BA46.40-N-1006-06P

Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento

M10x1

Nm

50

M12x1,5

Nm

80

M14x1,5

Nm

170