representado en un vehículo con la dirección a la izquierda |
1 | Biela de la dirección (entre la palanca intermedia de la dirección (2) y la palanca de ataque (3) del eje delantero) |
2 | Palanca intermedia de la dirección |
3 | Palanca de ataque |
4 | Tuerca |
5 | Tuerca |
6 | Abrazadera de sujeción |
W46.40-1099-05
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación | Asegurarse de que, al girar la dirección, no haya personas ni objetos en la zona de giro de todos los ejes dirigidos. Con el motor en marcha, no permanecer en la zona de giro del eje direccional auxiliar. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
Indicación técnica | Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
| Desmontar | ||
1 | Situar las ruedas delanteras en posición de marcha recta. | ||
2 | Asegurar el vehículo contra cualquier desplazamiento involuntario | ||
3 | Elevar el vehículo por el eje delantero hasta que puedan girar libremente las ruedas y luego colocar el vehículo sobre caballetes de apoyo | ||
4 | Abrir la tapa de mantenimiento | ||
5 | Inclinar la cabina | ||
6 | Colocar en posición central el engranaje de la dirección | ||
7 | Posicionar las ruedas delanteras centradas en los platos giratorios | ||
Prestar atención, a que la caja de la dirección siga en la posición central tras poner el vehículo sobre las ruedas delanteras. | |||
8 | Ajustar las escalas del plato giratorio a 0° | ||
9 | Inclinar la cabina hacia atrás | ||
10.1 | Girar la dirección hacia la izquierda hasta que pueda montarse el extractor en la palanca de ataque (3) | Vehículo con la dirección a la izquierda | |
Extractor | |||
10.2 | Girar la dirección hacia la derecha hasta que pueda montarse el extractor en la palanca de ataque (3) | Vehículo con la dirección a la derecha | |
Extractor | |||
11 | Leer y anotar el ángulo en los platos giratorios | Solo en caso de renovar la biela de dirección (1). | |
12 | Inclinar la cabina | ||
13 | Marcar la posición de montaje de la articulación de cruceta inferior del árbol de la dirección en la caja de la dirección | Solo en caso de renovar la biela de dirección (1). | |
14 | Desenroscar la tuerca (4) de la palanca intermedia de la dirección (2) y enroscarla de nuevo a mano. | | |
Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |||
15 | Separar a presión la biela de dirección (1) de la palanca intermedia de la dirección (2) | La biela de dirección (1) se desprende de golpe. | |
Extractor | |||
16 | Desenroscar la tuerca (5) de la palanca de ataque (3) y volver a enroscarla con la mano | | |
Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |||
17 | Separar a presión la biela de dirección (1) de la palanca de ataque (3) | La biela de dirección (1) se desprende de golpe. | |
Extractor | |||
18 | Desenroscar las tuercas (4, 5) y quitar la biela de dirección (1) | ||
| Montar | ||
19 | Montar la biela de dirección (1) en la palanca intermedia de la dirección (2) y la palanca de ataque (3) | Para colocar la biela de la dirección (1) deberá estar girada en caso dado la dirección hacia la izquierda, en vehículos con la dirección a la izquierda, o bien hacia la derecha en vehículos con la dirección a la derecha. | |
Si se monta una nueva biela de dirección (1). | |||
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Ajustar la longitud de la biela de la dirección (1), hasta que ésta pueda colocarse libre de juego. | |||
Al colocarla, tener en cuenta que coincidan las marcas de la caja de la dirección y de la articulación de cruceta inferior del árbol de la dirección, y que la posición de los platos giratorios corresponda a los valores anotados. | |||
20 | Colocar las tuercas nuevas (4, 5) | ||
21 | Apretar firmemente la tuerca (4) en la palanca intermedia de la dirección (2) | Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |
Tuerca de la biela de la dirección a la palanca intermedia de la dirección | |||
22 | Apretar firmemente la tuerca (5) en la palanca de ataque (3) | Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |
Tuerca biela de dirección a palanca de ataque | |||
23 | Apretar la abrazadera de sujeción (6) | Solo si se renovó la biela de la dirección (1). | |
Abrazadera de sujeción en la biela de dirección | |||
24 | Inclinar la cabina hacia atrás | ||
25 | Situar las ruedas delanteras en posición de marcha recta. | ||
26 | Inclinar la cabina | ||
27 | Colocar en posición central el engranaje de la dirección | ||
28 | Comprobar si las ruedas delanteras se encuentran en posición de marcha en línea recta | Las escalas en los platos giratorios deben estar en 0°. | |
Si las ruedas delanteras no están en posición de marcha en línea recta. | |||
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Colocar el eje delantero en posición centrada. | |||
Tuerca biela de dirección a palanca de ataque | |||
Abrazadera de sujeción en la biela de dirección | |||
Extractor | |||
29 | Inclinar la cabina hacia atrás | ||
30 | Cerrar la tapa de mantenimiento | ||
31 | Elevar el vehículo por el eje delantero, quitar el plato giratorio y bajar el vehículo | ||
32 | Efectuar un recorrido de prueba | Solo si se renovó la biela de la dirección (1). | |
Durante el recorrido de prueba comprobar el comportamiento direccional completo del vehículo. | |||
Si el vehículo tiende hacia la izquierda o la derecha o el volante de la dirección no está derecho durante el recorrido en línea recta. | |||
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Comprobar la posición central del volante de dirección y ajustarla si es necesario. | |||
625 589 00 35 00
Extractor
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah0060n010001b Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
- ah4620n000101h Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar0060w200001h Posicionar el vehículo sobre los platos giratorios
- ar4620w050001a Caja de la dirección: colocación en posición central
- ar4620w302002e Colocar el eje delantero en posición centrada
- ar4620w3020e Comprobar y ajustar la posición central del volante de dirección
- as0000z003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo
- as4600z000201a Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina