Dargestellt am Linkslenker |
1 | Lenkstange (zwischen Lenkzwischenhebel (2) und Lenkhebel (3) der Vorderachse) |
2 | Lenkzwischenhebel |
3 | Lenkhebel |
4 | Mutter |
5 | Mutter |
6 | Klemmschelle |
W46.40-1099-05
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben | Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Einklemmen bei Aufenthalt im Schwenkbereich von gelenkten Achsen | Darauf achten, dass sich beim Einschlagen der Lenkung keine Personen oder Gegenstände im Schwenkbereich sämtlicher gelenkten Achsen befinden. Bei laufendem Motor nicht im Schwenkbereich der zusätzlichen Lenkachse aufhalten. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zum Anheben und Aufbocken | ||
Hinweis | Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Ausbauen | ||
1 | Vorderräder in Geradeausstellung stellen | ||
2 | Fahrzeug gegen Wegrollen sichern | ||
3 | Fahrzeug an der Vorderachse so weit anheben, bis sich die Räder frei drehen lassen und Fahrzeug aufbocken | ||
4 | Wartungsklappe öffnen | ||
5 | Fahrerhaus kippen | ||
6 | Das Lenkgetriebe in Mittelstellung stellen | ||
7 | Vorderräder mittig auf Drehteller positionieren | ||
Darauf achten, dass sich das Lenkgetriebe nach dem Absetzen der Vorderräder weiterhin in der Mittelstellung befindet. | |||
8 | Skalen der Drehteller auf 0° stellen | ||
9 | Fahrerhaus zurückkippen | ||
10.1 | Lenkung so weit nach links einschlagen, bis der Abzieher am Lenkhebel (3) angesetzt werden kann | Linkslenker | |
Abzieher | |||
10.2 | Lenkung so weit nach rechts einschlagen, bis der Abzieher am Lenkhebel (3) angesetzt werden kann | Rechtslenker | |
Abzieher | |||
11 | Die Winkel an den Drehtellern ablesen und notieren | Nur wenn die Lenkstange (1) erneuert wird. | |
12 | Fahrerhaus kippen | ||
13 | Einbaulage des unteren Kreuzgelenkes der Lenkspindel am Lenkgetriebe kennzeichnen | Nur wenn die Lenkstange (1) erneuert wird. | |
14 | Mutter (4) am Lenkzwischenhebel (2) abschrauben und von Hand wieder anschrauben | | |
Kugelgelenk ggf. mit einem Innensechskantschlüssel gegenhalten. | |||
15 | Lenkstange (1) vom Lenkzwischenhebel (2) abdrücken | Die Lenkstange (1) löst sich schlagartig. | |
Abzieher | |||
16 | Mutter (5) vom Lenkhebel (3) abschrauben und von Hand wieder anschrauben | | |
Kugelgelenk ggf. mit einem Innensechskantschlüssel gegenhalten. | |||
17 | Lenkstange (1) vom Lenkhebel (3) abdrücken | Die Lenkstange (1) löst sich schlagartig. | |
Abzieher | |||
18 | Muttern (4, 5) abschrauben und Lenkstange (1) abnehmen | ||
| Einbauen | ||
19 | Lenkstange (1) in den Lenkzwischenhebel (2) und Lenkhebel (3) einsetzen | Zum Einsetzen der Lenkstange (1) muss die Lenkung bei Linkslenker nach links bzw. bei Rechtslenker nach rechts eingeschlagen sein. | |
Wird eine neue Lenkstange (1) eingebaut. | |||
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Länge der Lenkstange (1) so einstellen, dass diese spielfrei eingesetzt werden kann. | |||
Beim Einsetzen darauf achten, dass die Kennzeichnungen am Lenkgetriebe und am unteren Kreuzgelenk der Lenkspindel übereinstimmen sowie die Stellung der Drehteller den notierten Werten entsprechen. | |||
20 | Neue Muttern (4, 5) ansetzen | ||
21 | Mutter (4) am Lenkzwischenhebel (2) festziehen | Kugelgelenk ggf. mit einem Innensechskantschlüssel gegenhalten. | |
Mutter Lenkstange an Lenkzwischenhebel | |||
22 | Mutter (5) am Lenkhebel (3) festziehen | Kugelgelenk ggf. mit einem Innensechskantschlüssel gegenhalten. | |
Mutter Lenkstange an Lenkhebel | |||
23 | Klemmschelle (6) festziehen | Nur wenn die Lenkstange (1) erneuert wurde. | |
Klemmschelle an Lenkstange | |||
24 | Fahrerhaus zurückkippen | ||
25 | Vorderräder in Geradeausstellung stellen | ||
26 | Fahrerhaus kippen | ||
27 | Das Lenkgetriebe in Mittelstellung stellen | ||
28 | Prüfen, ob sich die Vorderräder in Geradeausstellung befinden | Die Skalen an den Drehtellern müssen auf 0° stehen. | |
Stehen die Vorderräder nicht in Geradeausstellung. | |||
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Vorderachse in Geradeausstellung stellen. | |||
Mutter Lenkstange an Lenkhebel | |||
Klemmschelle an Lenkstange | |||
Abzieher | |||
29 | Fahrerhaus zurückkippen | ||
30 | Wartungsklappe schließen | ||
31 | Fahrzeug an der Vorderachse anheben, Drehteller entfernen und Fahrzeug absetzen | ||
32 | Probefahrt durchführen | Nur wenn die Lenkstange (1) erneuert wurde. | |
Während der Probefahrt das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeuges prüfen. | |||
Zieht das Fahrzeug nach links oder rechts oder steht das Lenkrad bei Geradeausfahrt nicht gerade. | |||
| |||
Lenkmittelstellung prüfen, ggf. einstellen. | |||
625 589 00 35 00
Abzieher
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah0060n010001b Hinweise zum Anheben und Aufbocken
- ah4620n000101h Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0060w200001h Fahrzeug auf Drehplatten positionieren
- ar4620w050001a Lenkgetriebe in Mittelstellung stellen
- ar4620w302002e Vorderachse in Geradeausstellung stellen
- ar4620w3020e Lenkmittelstellung prüfen, einstellen
- as0000z003201a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben
- as4600z000201a Verletzungsgefahr durch Einklemmen bei Aufenthalt im Schwenkbereich von gelenkten Achsen
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses