1 | Manicotto |
2 | Albero dello sterzo |
3 | Vite |
4 | Dado |
5 | Scatola dello sterzo |
5.1 | Albero primario |
A | Fessura di serraggio |
B | "max." |
C | "max." |
W46.10-1119-01
W46.10-1120-01
2 | Albero dello sterzo |
6 | Supporto piantone sterzo |
7 | Rivestimento piantone sterzo |
8 | Manicotto |
W46.10-1118-12
Avviso | Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti | Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza | |||
| Smontare | ||
1 | Portare le ruote anteriori in posizione rettilinea e allineare il volante al centro | ||
2 | Bloccare il volante per impedirne la rotazione | Bloccare il volante ad es. con fascette fermacavo sulla barra d'appiglio. | |
3 | Aprire lo sportello per la manutenzione | ||
4 | Ribaltare la cabina di guida | ||
5 | Smontare il manicotto (1) dagli ingranaggi dello sterzo (5) e spingerlo in alto | ||
6 | Controllare la posizione della tacca (B) sull'albero primario (5.1) rispetto alla fessura di serraggio (A) del giunto cardanico inferiore dell'albero di comando dello sterzo (2) | Se la fessura di serraggio (A) è sfalsata. | |
| |||
Contrassegnare la posizione di montaggio del giunto cardanico inferiore rispetto all'albero primario (5.1). | |||
7 | Smontare l'albero di comando dello sterzo (2) dagli ingranaggi dello sterzo (5) e fissarlo lateralmente in modo tale che ribaltando indietro la cabina di guida non venga incastrato | ||
8 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
9 | Smontare il manicotto (8) dal rivestimento del piantone dello sterzo (7) | ||
10 | Smontare il rivestimento del piantone dello sterzo (7) | ||
11 | Smontare il dispositivo antirotazione dal volante | ||
12 | Ruotare il volante di circa 90° verso sinistra o verso destra in modo che si possa smontare la vite del giunto cardanico superiore dell'albero di comando dello sterzo (2) dal supporto del piantone dello sterzo (6) | ||
13 | Bloccare il volante per impedirne la rotazione | Bloccare il volante ad es. con fascette fermacavo sulla barra d'appiglio. | |
14 | Contrassegnare la posizione di montaggio della fessura di serraggio sul giunto cardanico superiore dell'albero di comando dello sterzo (2) rispetto al supporto del piantone dello sterzo (6) | ||
15 | Smontare l'albero di comando dello sterzo (2) dal supporto del piantone dello sterzo (6) | ||
| Montare | ||
16 | Montare l'albero di comando dello sterzo (2) sul supporto del piantone dello sterzo (6) | Osservare i contrassegni. | |
Bullone calibrato/dado giunto cardanico/giunto omocinetico | |||
17 | Smontare il dispositivo antirotazione dal volante | ||
18 | Girare all'indietro il volante di circa 90° e allinearlo centralmente | ||
19 | Bloccare il volante per impedirne la rotazione | Bloccare il volante ad es. con fascette fermacavo sulla barra d'appiglio. | |
20 | Montare il rivestimento del piantone dello sterzo (7) | ||
21 | Montare il manicotto (8) sul rivestimento del piantone dello sterzo (7) | ||
22 | Ribaltare la cabina di guida | ||
23 | Montare l'albero di comando dello sterzo (2) sugli ingranaggi dello sterzo (5) | La superficie di contatto per la vite e il dado sul giunto cardanico inferiore deve essere priva di grasso. Rispettare la posizione di montaggio. | |
Bullone calibrato/dado giunto cardanico/giunto omocinetico | |||
24 | Montare il manicotto (1) sugli ingranaggi dello sterzo (5) | ||
25 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
26 | Chiudere lo sportello di manutenzione | ||
27 | Smontare il dispositivo antirotazione dal volante | ||
28 | Effettuare giro di prova | Durante il giro di prova controllare se il volante si trova in posizione rettilinea. | |
Se il volante non si trova in posizione rettilinea. | |||
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Smontare il volante, rimontarlo in posizione di marcia in rettilineo. | |||
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000z001901a Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza
- ah4620n000101h Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar4610w0100a Smontare, montare il volante
- as4600z000201a Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida