1 | Soufflet |
2 | Arbre de direction |
3 | Vis |
4 | Ecrou |
5 | Boîtier de direction |
5.1 | Arbre primaire |
A | Fente de serrage |
B | maxi |
C | maxi |
W46.10-1119-01
W46.10-1120-01
2 | Arbre de direction |
6 | Support de colonne de direction |
7 | Habillage de colonne de direction |
8 | Soufflet |
W46.10-1118-12
Avertissement | Risque de blessure par coincement en cas de stationnement dans la zone de basculement des essieux directeurs | Lors du braquage de la direction, veiller à ce qu'aucune personne et aucun objet ne se trouve dans les zones de basculement de tous les essieux directeurs. Lorsque le moteur tourne, ne pas se tenir dans la zone de basculement de l'essieu directeur additionnel. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Remarque technique | Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
Remarque technique | Remarques relatives aux travaux de maintenance et de réparation | ||
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
Remarques concernant les composants de sécurité | |||
| Déposer | ||
1 | Amener les roues avant en position milieu et ajuster le volant au milieu | ||
2 | Bloquer le volant pour ne pas qu'il tourne | Fixer le volant par exemple avec des serre-câbles sur la barre de maintien. | |
3 | Ouvrir la trappe de maintenance | ||
4 | Basculer la cabine | ||
5 | Démonter le soufflet (1) du boîtier de direction (5) et le pousser vers le haut | ||
6 | Contrôler le marquage (B) sur l'arbre primaire (5.1) par rapport à la fente de blocage (A) du joint de cardan inférieur de l'arbre de direction (2) | Si la fente de blocage (A) est décalée. | |
| |||
Repérer la position de montage du joint de cardan inférieur par rapport à l'arbre primaire (5.1). | |||
7 | Démonter l'arbre de direction (2) du boîtier de direction (5) et le fixer sur le côté de façon à ne pas le coincer lors du rabattement de la cabine | ||
8 | Rabattre la cabine | ||
9 | Démonter le soufflet (8) de l'habillage de colonne de direction (7) | ||
10 | Déposer l'habillage de colonne de direction (7) | ||
11 | Déposer la sécurité antirotation du volant | ||
12 | Tourner le volant d'environ 90 ° vers la gauche ou la droite, de manière à ce que la vis du joint de cardan supérieur de l'arbre de direction (2) puisse être démontée du support de colonne de direction (6) | ||
13 | Bloquer le volant pour ne pas qu'il tourne | Fixer le volant par exemple avec des serre-câbles sur la barre de maintien. | |
14 | Repérer la position de montage de la fente de blocage sur le joint de cardan supérieur de l'arbre de direction (2) par rapport au support de colonne de direction (6) | ||
15 | Démonter l'arbre de direction (2) du support de colonne de direction (6) | ||
| Poser | ||
16 | Monter l'arbre de direction (2) sur le support de colonne de direction (6) | Tenir compte des repérages. | |
Vis d'ajustage/écrou joint de cardan/joint homocinétique | |||
17 | Déposer la sécurité antirotation du volant | ||
18 | Tourner le volant en arrière d'environ 90° et le centrer | ||
19 | Bloquer le volant pour ne pas qu'il tourne | Fixer le volant par exemple avec des serre-câbles sur la barre de maintien. | |
20 | Monter l'habillage de colonne de direction (7) | ||
21 | Monter le soufflet (8) sur l'habillage de colonne de direction (7) | ||
22 | Basculer la cabine | ||
23 | Monter l'arbre de direction (2) sur le boîtier de direction (5) | La surface de contact de la vis et de l'écrou sur le joint de cardan inférieur doit être exempte de graisse. Respecter la position de montage. | |
Vis d'ajustage/écrou joint de cardan/joint homocinétique | |||
24 | Monter le soufflet (1) sur le boîtier de direction (5) | ||
25 | Rabattre la cabine | ||
26 | Fermer le volet de maintenance | ||
27 | Déposer la sécurité antirotation du volant | ||
28 | Effectuer un essai sur route | Contrôler durant l'essai sur route si le volant se trouve en position milieu. | |
Si le volant ne se trouve pas en position milieu. | |||
| |||
Déposer le volant, le remonter en position milieu. | |||
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ah0000z001901a Remarques concernant les composants de sécurité
- ah4620n000101h Remarques relatives aux travaux de maintenance et de réparation
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar4610w0100a Déposer, poser le volant
- as4600z000201a Risque de blessure par coincement en cas de stationnement dans la zone de basculement des essieux directeurs
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine