1 | Guarnición |
2 | Árbol de la dirección |
3 | Tornillo |
4 | Tuerca |
5 | Caja de la dirección |
5.1 | Árbol primario |
A | Ranura de apriete |
B | "máx." |
C | "máx." |
W46.10-1119-01
W46.10-1120-01
2 | Árbol de la dirección |
6 | Soporte de la columna de dirección |
7 | Revestimiento de la columna de la dirección |
8 | Guarnición |
W46.10-1118-12
Advertencia | Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación | Asegurarse de que, al girar la dirección, no haya personas ni objetos en la zona de giro de todos los ejes dirigidos. Con el motor en marcha, no permanecer en la zona de giro del eje direccional auxiliar. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
| Desmontar | ||
1 | Colocar las ruedas delanteras en posición de línea recta y centrar el volante de la dirección | ||
2 | Asegurar el volante de la dirección para que no gire | Fijar el volante de la dirección a la barra de sujeción, por ejemplo con cintas sujetacables. | |
3 | Abrir la tapa de mantenimiento | ||
4 | Inclinar la cabina | ||
5 | Desmontar la guarnición (1) del engranaje de la dirección (5) y desplazarla hacia arriba | ||
6 | Controlar la marca (B) sobre el árbol primario (5.1) respecto a la ranura de fijación (A) de la articulación de cruceta inferior del husillo de dirección (2) | Si la ranura de fijación (A) está desplazada. | |
| |||
Marcar la posición de montaje de la articulación de cruceta inferior con respecto al árbol primario (5.1). | |||
7 | Desmontar el husillo de dirección (2) del engranaje de la dirección (5) y fijarlo lateralmente de forma que al regresar la cabina no se aprisione | ||
8 | Inclinar la cabina hacia atrás | ||
9 | Desmontar la guarnición (8) del revestimiento de la columna de dirección (7) | ||
10 | Desmontar el revestimiento de la columna de dirección (7) | ||
11 | Desmontar el seguro contra giro del volante de la dirección | ||
12 | Girar el volante aprox. 90° hacia la izquierda o hacia la derecha, para que el tornillo de la articulación de cruceta superior del husillo de dirección (2) se pueda desmontar del soporte de la columna de la dirección (6) | ||
13 | Asegurar el volante de la dirección para que no gire | Fijar el volante de la dirección a la barra de sujeción, por ejemplo con cintas sujetacables. | |
14 | Marcar la posición de montaje de la ranura de apriete en la articulación de cruceta superior del husillo de dirección (2) respecto al soporte de la columna de la dirección (6) | ||
15 | Desmontar el husillo de dirección (2) del soporte de la columna de la dirección (6) | ||
| Montar | ||
16 | Montar el husillo de dirección (2) en el soporte de la columna de la dirección (6) | Observar las marcas practicadas. | |
Tornillo de ajuste/tuerca de articulación de cruceta/homocinética | |||
17 | Desmontar el seguro contra giro del volante de la dirección | ||
18 | Girar en sentido contrario el volante aprox. 90° y ajustarlo en posición centrada | ||
19 | Asegurar el volante de la dirección para que no gire | Fijar el volante de la dirección a la barra de sujeción, por ejemplo con cintas sujetacables. | |
20 | Montar el revestimiento de la columna de dirección (7) | ||
21 | Montar la guarnición (8) en el revestimiento de la columna de dirección (7) | ||
22 | Inclinar la cabina | ||
23 | Montar el husillo de dirección (2) en el engranaje de la dirección (5) | La superficie de contacto para el tornillo y la tuerca en la articulación de cruceta inferior tiene que estar libre de grasa. Observar la posición de montaje. | |
Tornillo de ajuste/tuerca de articulación de cruceta/homocinética | |||
24 | Montar la guarnición (1) en el engranaje de la dirección (5) | ||
25 | Inclinar la cabina hacia atrás | ||
26 | Cerrar la tapa de mantenimiento | ||
27 | Desmontar el seguro contra giro del volante de la dirección | ||
28 | Efectuar un recorrido de prueba | Durante el recorrido de prueba comprobar si el volante de la dirección se encuentra en posición centrada. | |
El volante de la dirección no se encuentra en posición de línea recta. | |||
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Desmontar el volante de la dirección y volver a montarlo en posición de marcha en línea recta. | |||
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah4620n000101h Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar4610w0100a Desmontar y montar el volante
- as4600z000201a Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina