P42.40-2049-09
Illustrazione riferita al tipo 177 con motore 260 (motore smontato) |
1 | Gruppo idraulico | 6 | Supporto | |
5 | Dadi | N30/4 | Centralina di comando programma elettronico di stabilita |
P42.40-A004-09
Illustrazione riferita al tipo 177 con motore 282 con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE 75-84 KW (INCLUSO PLUG-IN)) |
1 | Gruppo idraulico | 6 | Supporto | 8 | Cuscinetto di elastomero | ||
5 | Dadi | 7 | Tubazioni freno | N30/4 | Centralina di comando programma elettronico di stabilita |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.Tipo 177, 247 con motore 282 | |
Pericolo | Pericolo di infortunio alla messa in funzione del veicolo con effetto frenante mancante al primo azionamento del freno di stazionamento dopo i lavori di riparazione | Prima di mettere in funzione il veicolo azionare ripetutamente il pedale del freno fino a che non si sia sviluppata e venga mantenuta pressione nel sistema frenante. | |
Attenzione | Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni | Versare il liquido per freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per freni indossare occhiali e indumenti protettivi. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale | Tipo 177, 247 con motore 282 | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul liquido per i freni | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze in caso di perdite di liquido freni non visibili dall'esterno | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza | |||
| Smontare | ||
1 | Smontare il cavo di massa della batteria della rete di bordo (G1). | ||
2.1 | Smontare il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento. | Tipo 177, 247 con motore 282 | |
2.2 | Smontare la lamiera termoisolante per la paratia finché l'unità idraulica (1) è accessibile. | Tipo 118 con motore 282 | |
Tipo 118, 177, 247 con motore 260 | |||
Tipo 118 con motore 282 | |||
Tipo 118, 177, 247 con motore 608 | |||
Tipo 118, 177, 247 con motore 654 | |||
Tipo 118, 177, 247 con motore 139 | |||
3 | Pulire l'unità idraulica (1). | | |
Adoperare esclusivamente panni puliti privi di pelucchi e detergenti privi di olio minerale. Con l'impianto frenante aperto non utilizzare aria compressa per la pulizia. | |||
Prodotto di pulizia per il montaggio | |||
4 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico dalla centralina di comando Electronic Stability Program (N30/4). | ||
5 | Coprire le superfici verniciate nella zona di riparazione. | | |
6 | Contrassegnare le tubazioni del freno (7) rispetto all'unità idraulica (1). | ||
7 | Smontare le tubazioni del freno (7) dall'unità idraulica (1). | | |
Snodo di innesto adattatore | |||
Bussola per chiave poligonale | |||
8 | Chiudere le tubazioni del freno (7) con tappi idonei. | | |
Set di tappi | |||
9 | Chiudere gli attacchi dell'unità idraulica (1) con tappi idonei. | | |
Set di tappi | |||
10 | Allentare i dadi (5). | ||
11 | Smontare l'unità idraulica (1) dal supporto (6). | ||
| Controllare | ||
12 | Controllare se il cuscinetto elastomerico (8) è danneggiato. | Se è presente un danneggiamento, | |
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sostituire il supporto (6). | |||
Dado supporto unità idraulica sulla carrozzeria | |||
13 | Controllare se i cuscinetti elastomerici sull'unità idraulica (1) sono danneggiati. | Se sono riconoscibili danneggiamenti, | |
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Sostituire l'unità idraulica (1). | |||
| Montare | ||
14 | Stendere uno strato di lubrificante sul cuscinetto elastomerico (8) e sui cuscinetti elastomerici sull'unità idraulica (1). | Lubrificante montaggio gomma 1 l | |
15 | Montare l'unità idraulica (1) sul supporto (6). | Prestare attenzione alla posizione di montaggio dell'unità idraulica (1) nel supporto (6). | |
16 | Serrare i dadi (5). | Fissaggio unità idraulica sul supporto | |
17.1 | Smontare i tappi dagli attacchi dell'unità idraulica (1). | Se l'unità idraulica (1) viene riutilizzata. | |
Set di tappi | |||
17.2 | Svitare i tappi a vite dagli attacchi dell'unità idraulica (1). | Se l'unità idraulica (1) viene sostituita. | |
18 | Smontare i tappi dalle tubazioni del freno (7). | Set di tappi | |
19 | Posizionare le tubazioni del freno (7) sull'unità idraulica (1). | | |
Osservare i contrassegni. | |||
20 | Montare le tubazioni dei freni (7) sull'unità idraulica (1). | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
Vite a risvolto tubazione del freno sull'unità idraulica | |||
Snodo di innesto adattatore | |||
Bussola per chiave poligonale | |||
21 | Collegare e bloccare il connettore a spina elettrico sulla centralina di comando Electronic Stability Program (N30/4). | ||
22 | Rimuovere le coperture dalle superfici verniciate. | ||
23.1 | Montare il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento. | Tipo 177, 247 con motore 282 | |
23.2 | Montare la lamiera termoisolante per la paratia. | Tipo 118 con motore 282 | |
Tipo 118, 177, 247 con motore 260 | |||
Tipo 118 con motore 282 | |||
Tipo 118, 177, 247 con motore 608 | |||
Tipo 118, 177, 247 con motore 654 | |||
Tipo 118, 177, 247 con motore 139 | |||
24 | Montare il cavo di massa della batteria della rete di bordo (G1). | ||
25 | Spurgare l'aria dall'impianto frenante. | ||
26 | Eseguire la messa in servizio della centralina di comando Electronic Stability Program (N30/4) con il sistema di diagnosi. | ||
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| Controllare | ||
27 | Eseguire il test freni sul banco di prova. | ||
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001 589 00 16 00
Snodo di innesto adattatore
129 589 00 91 00
Set di tappi
140 589 00 03 00
Bussola per chiave poligonale
Documenti citati
- ad0000p200006mfa Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0000z001901a Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah4200p000301a Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante
- ah4210p940602a Avvertenze in caso di perdite di liquido freni non visibili dall'esterno
- ah4250p000101a Avvertenze sul liquido per i freni
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ap4200p4290ba Test dei freni
- ar0850p2478mfh Smontare, montare il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento
- ar4210p0010mfa Spurgo dell'impianto frenante
- ar4245p000101mfa Staccare, innestare il connettore a spina elettrico sulla centralina di comando Electronic Stability Program
- ar4910p0001mfc Smontare, montare la lamiera termoisolante per parete frontale
- ar4910p0001mfd Smontare, montare la lamiera termoisolante per parete frontale
- ar4910p0001mfe Smontare, montare la lamiera termoisolante per parete frontale
- ar4910p0001mff Smontare, montare la lamiera termoisolante per parete frontale
- ar4910p0001mfg Smontare, montare la lamiera termoisolante per parete frontale
- ar5410p0003mfa Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as4250z000101a Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni
- as4250z000201a Pericolo di infortunio alla messa in funzione del veicolo con effetto frenante mancante al primo azionamento del freno di stazionamento dopo i lavori di riparazione