Spurgo dell'impianto frenante

AR42.10-P-0010GS

Spurgo dell'impianto frenante

6.12.10

 Pericolo!

Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido freni. Pericolo di lesioni in caso di contatto del liquido dei freni con la pelle o con gli occhi

Versare il liquido per i freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per i freni indossare occhiali ed indumenti protettivi.

AS42.50-Z-0001-01A



Avvertenze sul liquido per i freni

Tutti i tipi

AH42.50-P-0001-01A



Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante

Tutti i tipi

AH42.00-P-0003-01A

1

Disinserire l'accensione

 Il gruppo motore-pompa non si deve avviare.

2

Ridurre la pressione nel sistema accumulatore

 Azionare il pedale del freno 30 volte fino all'arresto, per ridurre la pressione nel sistema accumulatore.

3

Riempire il liquido dei freni fino al riferimento max. nella camera del cilindro maestro freno tandem (11a) e nella camera dell'intensificatore (11b)

 Il serbatoio di riserva liquido freni non deve essere svuotato completamente per impedire la penetrazione di aria nel sistema. In caso di svuotamento completo si deve ripetere l'operazione di sfiato completa.

L'impianto freni può essere sfiatato solo con l'aiuto di una seconda persona.

4

Collegare ed inserire l'apparecchio di sfiato alla camera del cilindro maestro freni tandem (11a)

 Collegare secondo le prescrizioni del produttore del dispositivo. Pressione di sfiato ca. 2 bar.

Attrezzo intercambiabile liquido freni (per contenitore)

gotis://B_42/43.2_01.0

Presfiato camera cilindro maestro del freno tandem (11a)

5

Aprire la vite di sfiato (3) sui corrispondenti cilindri del freno dell'assale posteriore, finché il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine, successivamente chiudere la vite di sfiato (3)

 Iniziare dal lato più distante dall'unità idraulica servofreno (5). Ripetere la procedura su entrambi i cilindri del freno finché il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine.

 Ogni volta scaricare almeno 80 cm³ di liquido dei freni dai cilindri del freno.

 Indossare occhiali protettivi per tutti i lavori sull'impianto frenante. Condizionato dal volume maggiore e dalla pressione elevata nel sistema accumulatore, dopo aver aperto la vite di sfiato c'è il pericolo di scivolamento del tubo flessibile di sfiato e di fuoriuscita del liquido freni con una pressione elevata.



*BA42.10-P-1001-08A

6

Aprire le viti di sfiato (4) sulle pinze freno corrispondenti dell'assale anteriore, finché il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine, successivamente chiudere la vite di sfiato (4)

 Iniziare dal lato più distante dall'unità idraulica servofreno (5). Ripetere la procedura su entrambe le pinze freno dell'assale anteriore finché il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine.

 Ogni volta scaricare almeno 80 cm³ di liquido dei freni dai cilindri del freno.



*BA42.10-P-1001-02B

7

Sfiatare l'unità idraulica del servofreno (5)

 Aprire la vite di sfiato della camera del cilindro maestro freno tandem (1) sul supporto di sfiato dell'unità idraulica del servofreno (5) finché il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine, successivamente chiudere la vite di sfiato della camera del cilindro maestro freno tandem (1). Scaricare almeno 80 cm³ di liquido dei freni.



*BA42.50-P-1001-01C

Sfiato circuito intensificatore

8

Collegare ed inserire l'apparecchio di sfiato alla camera dell'intensificatore (11b)

 Collegare secondo le prescrizioni del produttore del dispositivo. Pressione di sfiato ca. 2 bar.

Attrezzo intercambiabile liquido freni (per contenitore)

gotis://B_42/43.2_01.0

9

Riempire il serbatoio di alimentazione liquido freni fino alla tacca minimo

10

Disinserire l'apparecchio di sfiato, attendere 30 secondi e reinserirlo

11

Riempire il serbatoio di alimentazione liquido freni fino alla tacca massimo

 Il serbatoio di riserva liquido freni non deve essere svuotato completamente per impedire la penetrazione di aria nel sistema. In caso di svuotamento completo si deve ripetere l'operazione di sfiato completa.

L'impianto freni può essere sfiatato solo con l'aiuto di una seconda persona.

12

Disinserire e smontare l'apparecchio di sfiato

13

Inserire l'accensione

 Il gruppo motore-pompa si avvia e deve essere in funzione finché non si percepisce il disinserimento, l'accensione rimane inserita.

14

Azionare il pedale del freno fino all'arresto per 10 volte

 Quando si percepisce il disinserimento del gruppo motore-pompa, disinserire l'accensione.

15

Aprire con attenzione la vite di sfiato della camera dell'intensificatore (2) sul supporto di sfiato dell'unità idraulica servofreno (5) in caso di pedale del freno azionato

 Indossare gli occhiali protettivi.

Condizionato dal volume maggiore e dalla pressione elevata nel sistema accumulatore, dopo aver aperto la vite di sfiato c'è il pericolo di scivolamento del tubo flessibile di sfiato.

16

Controllare in permanenza il livello di riempimento del serbatoio di alimentazione liquido freni

 Con le seguenti fasi di lavoro si deve garantire che nelle camere sia presente sempre liquido dei freni sufficiente, in modo che in nessun caso possa essere aspirata l'aria.

17

Quando il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine e gli accumulatori sono svuotati, chiudere la vite di sfiato della camera intensificatore (2)

 Scaricare ca. 250 cm³ di liquido dei freni.



*BA42.50-P-1001-01C

18

Riempire la camera dell'intensificatore (11b) fino al riferimento max.

Sfiato assale anteriore

19

Inserire l'accensione

 Il gruppo motore-pompa si avvia e deve essere in funzione finché non si percepisce il disinserimento, l'accensione rimane inserita.

20

Aprire la vite di sfiato (4) sulle pinze freno corrispondenti dell'assale anteriore, azionare il pedale del freno fino all'arresto, chiudere la vite di sfiato (4) e rilasciare il pedale del freno

 Iniziare dal lato più distante dall'unità idraulica servofreno (5). Ripetere la procedura su entrambe le pinze freno dell'assale anteriore finché il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine. Scaricare almeno 80 cm³ di liquido dei freni.



*BA42.10-P-1001-02B

21

Disinserire l'accensione

 Il gruppo motore-pompa non si deve avviare.

22

Ridurre la pressione nel sistema accumulatore

 Azionare il pedale del freno 30 volte, per ridurre la pressione nel sistema accumulatore.

23

Aprire la vite di sfiato (4) sulle pinze freno corrispondenti dell'assale anteriore, azionare il pedale del freno fino all'arresto, chiudere la vite di sfiato (4) e rilasciare il pedale del freno

 Iniziare dal lato più distante dall'unità idraulica servofreno (5). Ripetere la procedura su entrambe le pinze freno finché il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine. Scaricare almeno 80 cm³ di liquido dei freni.



*BA42.10-P-1001-02B

24

Inserire l'accensione

 Il gruppo motore-pompa si avvia e deve essere in funzione finché non si percepisce il disinserimento, l'accensione rimane inserita.

25

Aprire la vite di sfiato (4) sulle pinze freno corrispondenti dell'assale anteriore, azionare il pedale del freno fino all'arresto, chiudere la vite di sfiato (4) e rilasciare il pedale del freno

 Iniziare dal lato più distante dall'unità idraulica servofreno (5). Ripetere la procedura su entrambe le pinze freno finché il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine. Scaricare almeno 80 cm³ di liquido dei freni.



*BA42.10-P-1001-02B

Sfiato assale posteriore

26

Aprire la vite di sfiato della camera del cilindro maestro freno tandem (1) sul supporto di sfiato dell'unità idraulica del servofreno (5), azionare il pedale del freno fino a finecorsa, chiudere la vite di sfiato camera del cilindro maestro freno tandem (1) e rilasciare il pedale del freno

 L'accensione rimane inserita, ci deve essere l'intensificazione.

Ripetere l'operazione finché il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine. Scaricare almeno 80 cm³ di liquido dei freni.

 Con le seguenti fasi di lavoro si deve garantire che nelle camere sia presente sempre liquido dei freni sufficiente, in modo che in nessun caso possa essere aspirata l'aria.



*BA42.50-P-1001-01C

27

Aprire la vite di sfiato (2) sui cilindri freno corrispondenti dell'assale posteriore, azionare il pedale del freno fino all'arresto, chiudere la vite di sfiato ed allentare il pedale del freno

 Iniziare dal lato più distante dall'unità idraulica servofreno (5). Ripetere la procedura su entrambi i cilindri del freno finché il liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine. Scaricare almeno 80 cm³ di liquido dei freni.

 Con le seguenti fasi di lavoro si deve garantire che nelle camere sia presente sempre liquido dei freni sufficiente, in modo che in nessun caso possa essere aspirata l'aria.



*BA42.10-P-1001-08A

Lavori conclusivi

28

Ridurre la pressione nel sistema accumulatore

 Disinserire l'accensione, azionare il pedale del freno 30 volte fino all'arresto.

29

Riempire fino alla tacca max il livello del liquido dei freni nella camera dell'intensificatore (11b) e correggere nella camera del cilindro maestro freno tandem (11a)

 La tacca max. sulla camera dell'intensificatore (11b) è disposta il modo che il livello del liquido freni con il sistema accumulatore depressurizzato debba raggiungere questa tacca.

30

Applicare il coperchio a vite e serrarlo manualmente

31

Controllare la spia di segnalazione impianto idraulico supplementare pressione di frenata (E16/5)

 L'intensificazione totale per il sistema frenante avviene quando la spia di segnalazione impianto idraulico supplementare pressione di frenata (E16/5) si spegne dopo l'inserimento dell'accensione.

Numero

Denominazione

Tipi 461, 463

BA42.10-P-1001-02B

Vite di sfiato sulla pinza fissa assale anteriore

Nm

14

Numero

Denominazione

Tipi 463.236/
248 con codice 979

BA42.50-P-1001-01C

Vite di sfiato sull'unità idraulica intensificatore forza frenante

Nm

12

Numero

Denominazione

Tipo 463

BA42.10-P-1001-08A

Vite di sfiato sul cilindretto del freno assale posteriore

Nm

14