Valori di controllo limite di flessione albero di trasmissione
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | ||
BE41.10-P-1004-01E | Angolo di snodo dell'albero di trasmissione posteriore, lato anteriore, rispetto all'albero di trasmissione posteriore, lato posteriore (K4) | ° | -3,42 (-0,17/+0,50) | -2,67 (0,50) | |
BE41.10-P-1005-01E | Angolo di snodo dell'albero di trasmissione posteriore, lato posteriore, rispetto alla scatola del ponte (K5) | ° | -0,67 (0,33) | -0,25 (0,33) | |
Supporto assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipo 251 | ||
BA35.10-P-1003-01L | Dado autobloccante della sospensione anteriore della scatola ponte sul supporto assale posteriore | Nm | 110 | |
P41.10-2269-09
K4 Angolo di snodo albero di trasmissione posteriore lato anteriore - albero di trasmissione posteriore lato posteriore
K5 Angolo di snodo albero di trasmissione posteriore lato posteriore - scatola del ponte
P41.10-2285-11
1 Dado
2 Rosetta eccentrica
Variando l'inclinazione della scatola del ponte, non si modifica solo l'angolo di snodo dell'albero di trasmissione posteriore, lato posteriore, rispetto alla scatola del ponte (K5), ma anche l'angolo di snodo dell'albero di trasmissione posteriore, lato anteriore rispetto all'albero di trasmissione posteriore, lato posteriore (K4). Pertanto, in seguito ad una correzione dell'angolo di snodo, si deve sempre effettuare una misurazione di controllo completa.
1 Svitare il dado (1) e togliere la rondella eccentrica (2).
2 Inserire una nuova rondella eccentrica (2) della necessaria eccentricità sulla vite, avvitare il dado (1) e serrarlo .
Le rondelle eccentriche sono disponibili in graduazione millimetrica da 1 a 4 mm. La misura dell'eccentricità è indicata sulle rondelle eccentriche, le rondelle eccentriche hanno una solo posizione di montaggio.
Sollevando la scatola del ponte in corrispondenza della sospensione anteriore di 1 mm,
l'angolo di snodo dell'albero di trasmissione posteriore, lato posteriore, rispetto alla scatola del ponte (K5) si riduce di ca. 0,2°,
l'angolo di snodo dell'albero di trasmissione posteriore, lato anteriore, rispetto all'albero di trasmissione posteriore, lato posteriore (K4) aumenta di ca. 0,07°.
Abbassando la scatola del ponte in corrispondenza della sospensione anteriore di 1 mm, allora:
l'angolo di snodo dell'albero di trasmissione posteriore, lato posteriore, rispetto alla scatola del ponte (K5) aumenta di ca. 0,2°,
l'angolo di snodo dell'albero di trasmissione posteriore, lato anteriore, rispetto all'albero di trasmissione posteriore, lato posteriore (K4) si riduce di ca. 0,07°.