ar4020p0331gz

Controllare la campanatura dell'assale posteriore

Tipo ar · tema 40.20 · versione 0205 · 2012-03-28

Valido per: TIPO 164

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 40 Ruote, misurazione geometrica del telaio › 40.20 Misurazione autotelaio — Serie 164

EinPAS 20 Autotelaio › 20.10 Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio › 20.10.20 Diagnosi/controllo/misurazione/regolazione — Serie 164

AR40.20-P-0331GZ

Controllare la campanatura dell'assale posteriore

20.3.12

TIPO 164

Controllare la campanatura dell'assale posteriore

P40.20-2223-04

Illustrazione riferita al semiasse posteriore sinistro

1 Puntone di inclinazione

2 Vite eccentrica

Controllare

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

Tutti i tipi

AH00.00-N-0001-01A

1

Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

AR40.20-P-0200GZ

2

Rilevare il valore nominale per la campanatura delle ruote in base alla tabella dei valori nominali e confrontarlo con il risultato della misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

Campanatura con livello veicolo

Tipo 164.1/8 con codice 489, 430

*BE40.20-P-1001-09Y

Tipo 164.1/8 con codice 489, senza codice 430

*BE40.20-P-1002-09Y

Tipo 164.1 senza codice 489, 430

*BE40.20-P-1003-09Y

Tipo 164.1/8 senza codice 489, con codice 430

*BE40.20-P-1004-09Y

Differenza massima consentita per la campanatura assale posteriore tra il lato destro e sinistro

*BE40.20-P-1005-09Y

Uno scostamento maggiore della campanatura ruota può avere le seguenti cause:

Differenza eccessiva tra il livello sul lato sinistro e sul lato destro del veicolo.

Deformazione del puntone inclinazione (1).

Deformazione del supporto assale posteriore ad es. per danni dovuti ad un incidente.

Deformazione della carrozzeria ad es. per danni dovuti ad un incidente.

Controllare se sulla carrozzeria sono presenti deformazioni non ammesse. Vedi:

Controllare i veicoli incidentati o sospetti di incidente

AR40.30-P-0400GZ

Regolare la campanatura delle ruote

3

Allentare il dado della vite eccentrica (2)

Solo se deve essere regolato la campanatura ruota.

Sostituire la vite eccentrica (2), se la lunghezza della vite supera i 65 millimetri e il collegamento a vite è stato allentato.

4

Regolare la campanatura ruota tramite la vite eccentrica (2)

Solo se deve essere regolato la campanatura ruota.

5

Serrare il dado della vite eccentrica (2)

Solo se deve essere regolato la campanatura ruota.

*BA35.20-P-1001-02F

Controllare

6

Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

Solo se è stata regolata la campanatura delle ruote.

AR40.20-P-0200GZ

Valori di controllo campanatura assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 164.1/8
con codice 489, 430

Tipo 164.1/8
con codice 489, senza codice 430

BE40.20-P-1001-09Y

Campanatura con livello veicolo

-2,67 °

°

-2° 31' (7')

-

-1,88 °

°

-2° 17' (7')

-

-1,09 °

°

-2° 04' (7')

-

-0,30 °

°

-1° 51' (7')

-

-0,50 °

°

-1° 38' (7')

-

BE40.20-P-1002-09Y

Campanatura con livello veicolo

-3,03 °

°

-

-2° 31' (7')

-2,27 °

°

-

-2° 17' (7')

-1,51 °

°

-

-2° 04' (7')

-0,75 °

°

-

-1° 51' (7')

+0,01°

°

-

-1° 38' (7')

BE40.20-P-1003-09Y

Campanatura con livello veicolo

-0,94 °

°

-

-

-0,18 °

°

-

-

+0,30°

°

-

-

+0,58°

°

-

-

+1,20°

°

-

-

+1,34°

°

-

-

+2,10°

°

-

-

+2,11°

°

-

-

+3,00°

°

-

-

+3,91°

°

-

-

BE40.20-P-1004-09Y

Campanatura con livello veicolo

-0,59 °

°

-

-

+0,20°

°

-

-

+0,79°

°

-

-

+0,99°

°

-

-

+1,73°

°

-

-

+1,78°

°

-

-

+2,57°

°

-

-

+2,67°

°

-

-

+3,61°

°

-

-

+4,55°

°

-

-

BE40.20-P-1005-09Y

Differenza massima consentita per la campanatura assale posteriore tra il lato destro e sinistro

°

30'

30'

Valori di controllo campanatura assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 164.1
senza codice 489, 430

Tipo 164.1/8
senza codice 489, con codice 430

BE40.20-P-1001-09Y

Campanatura con livello veicolo

-2,67 °

°

-

-

-1,88 °

°

-

-

-1,09 °

°

-

-

-0,30 °

°

-

-

-0,50 °

°

-

-

BE40.20-P-1002-09Y

Campanatura con livello veicolo

-3,03 °

°

-

-

-2,27 °

°

-

-

-1,51 °

°

-

-

-0,75 °

°

-

-

+0,01°

°

-

-

BE40.20-P-1003-09Y

Campanatura con livello veicolo

-0,94 °

°

-1° 54' (7')

-

-0,18 °

°

-1° 41' (7')

-

+0,30°

°

-1° 34' (7')

-

+0,58°

°

-1° 29' (7')

-

+1,20°

°

-1° 21' (7')

-

+1,34°

°

-1° 18' (7')

-

+2,10°

°

-1° 06' (7')

-

+2,11°

°

-1° 07' (7')

-

+3,00°

°

-0° 55' (7')

-

+3,91°

°

-0° 43' (7')

-

BE40.20-P-1004-09Y

Campanatura con livello veicolo

-0,59 °

°

-

-1° 55' (7')

+0,20°

°

-

-1° 43' (7')

+0,79°

°

-

-1° 34' (7')

+0,99°

°

-

-1° 31' (7')

+1,73°

°

-

-1° 20' (7')

+1,78°

°

-

-1° 19' (7')

+2,57°

°

-

-1° 08' (7')

+2,67°

°

-

-1° 07' (7')

+3,61°

°

-

-0° 54' (7')

+4,55°

°

-

-0° 43' (7')

BE40.20-P-1005-09Y

Differenza massima consentita per la campanatura assale posteriore tra il lato destro e sinistro

°

30'

30'

Puntone di inclinazione

Numero

Denominazione

Tipo 164.1/8

BA35.20-P-1001-02F

Dado autobloccante del puntone di campanatura sul supporto assale posteriore

Nm

93

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