Sprawdzanie pochylenia kół tylnych

AR40.20-P-0331GZ

Sprawdzanie pochylenia kół tylnych

20.3.12



Sprawdzanie



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

Wszystkie typy

AH00.00-N-0001-01A

1

Wykonanie pomiarów podwozia

AR40.20-P-0200GZ

2

Odczytaj wartość zadaną pochylenia kół na podstawie tabeli wartości zadanych i porównaj z wynikiem pomiaru zawieszenia.

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

Typ 164.1/8 z kodu 489, 430

*BE40.20-P-1001-09Y

Typ 164.1/8 z kodu 489, bez kodu 430

*BE40.20-P-1002-09Y

Typ 164.1 bez kodu 489, 430

*BE40.20-P-1003-09Y

Typ 164.1/8 bez kodu 489, z kodu 430

*BE40.20-P-1004-09Y

Dopuszczalna różnica pochylenia kół tylnych między prawą a lewą stroną pojazdu

*BE40.20-P-1005-09Y

 Przyczyny większych odchyleń w pochyleniu kół mogą być następujące:

 za duża różnica w poziomie nadwozia między lewą a prawą stroną pojazdu

 deformacja drążka poprzecznego (1).

 deformacja wspornika osi tylnej, np. na skutek uszkodzenia powypadkowego

 deformacja nadwozia, np. wskutek uszkodzeń powypadkowych

Sprawdź nadwozie pod kątem niedopuszczalnych deformacji. patrz: 

Sprawdzanie pojazdów powypadkowych lub pojazdów podejrzewanych o uszkodzenia powypadkowe

AR40.30-P-0400GZ

Regulacja pochylenia kół

3

Poluzuj nakrętkę śruby mimośrodowej (2).

 Tylko jeśli pochylenie kół musi być ustawiane.

 Wymień śrubę mimośrodową (2), gdy jej długość przekracza 65 mm i zostało poluzowane połączenie śrubowe.

4

Wyreguluj pochylenie kół poprzez śrubę mimośrodową (2).

 Tylko jeśli pochylenie kół musi być ustawiane.

5

Dokręć nakrętkę śruby mimośrodowej (2).

 Tylko jeśli pochylenie kół musi być ustawiane.



*BA35.20-P-1001-02F



Sprawdzanie

6

Wykonanie pomiarów podwozia

 Tylko jeśli było ustawianie pochylenie kół.

AR40.20-P-0200GZ

Numer

Nazwa

Typ 164.1/8
z kodem 489,
430

Typ 164.1/8
z kodem 489,
bez kodu 430

BE40.20-P-1001-09Y

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

–2,67°

°

–2° 31' (7')

–

–1,88°

°

–2° 17' (7')

–

–1,09°

°

–2° 04' (7')

–

–0,30°

°

–1° 51' (7')

–

–0,50°

°

–1° 38' (7')

–

BE40.20-P-1002-09Y

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

–3,03°

°

–

–2° 31' (7')

–2,27°

°

–

–2° 17' (7')

–1,51°

°

–

–2° 04' (7')

–0,75°

°

–

–1° 51' (7')

+0,01°

°

–

–1° 38' (7')

BE40.20-P-1003-09Y

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

–0,94°

°

–

–

–0,18°

°

–

–

+0,30°

°

–

–

+0,58°

°

–

–

+1,20°

°

–

–

+1,34°

°

–

–

+2,10°

°

–

–

+2,11°

°

–

–

+3,00°

°

–

–

+3,91°

°

–

–

BE40.20-P-1004-09Y

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

–0,59°

°

–

–

+0,20°

°

–

–

+0,79°

°

–

–

+0,99°

°

–

–

+1,73°

°

–

–

+1,78°

°

–

–

+2,57°

°

–

–

+2,67°

°

–

–

+3,61°

°

–

–

+4,55°

°

–

–

BE40.20-P-1005-09Y

Dopuszczalna różnica pochylenia kół tylnych między prawą a lewą stroną pojazdu

°

30'

30'

Numer

Nazwa

Typ 164.1
bez kodu 489, 430

Typ 164.1/8
bez kodu 489,
z kodem 430

BE40.20-P-1001-09Y

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

–2,67°

°

–

–

–1,88°

°

–

–

–1,09°

°

–

–

–0,30°

°

–

–

–0,50°

°

–

–

BE40.20-P-1002-09Y

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

–3,03°

°

–

–

–2,27°

°

–

–

–1,51°

°

–

–

–0,75°

°

–

–

+0,01°

°

–

–

BE40.20-P-1003-09Y

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

–0,94°

°

–1° 54' (7')

–

–0,18°

°

–1° 41' (7')

–

+0,30°

°

–1° 34' (7')

–

+0,58°

°

–1° 29' (7')

–

+1,20°

°

–1° 21' (7')

–

+1,34°

°

–1° 18' (7')

–

+2,10°

°

–1° 06' (7')

–

+2,11°

°

–1° 07' (7')

–

+3,00°

°

–0° 55' (7')

–

+3,91°

°

–0° 43' (7')

–

BE40.20-P-1004-09Y

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

–0,59°

°

–

–1° 55' (7')

+0,20°

°

–

–1° 43' (7')

+0,79°

°

–

–1° 34' (7')

+0,99°

°

–

–1° 31' (7')

+1,73°

°

–

–1° 20' (7')

+1,78°

°

–

–1° 19' (7')

+2,57°

°

–

–1° 08' (7')

+2,67°

°

–

–1° 07' (7')

+3,61°

°

–

–0° 54' (7')

+4,55°

°

–

–0° 43' (7')

BE40.20-P-1005-09Y

Dopuszczalna różnica pochylenia kół tylnych między prawą a lewą stroną pojazdu

°

30'

30'

Numer

Nazwa

Typ 164.1/8

BA35.20-P-1001-02F

Samozabezpieczająca nakrętka drążka poprzecznego do wspornika osi tylnej

Nm

93