Arka akstaki kamber açısını kontrol edin

AR40.20-P-0331GZ

Arka akstaki kamber açısını kontrol edin

20.3.12



Kontrol edilmesi



Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar

Tüm tipler

AH00.00-N-0001-01A

1

Yürüyüş takımları ölçümünü yapın

AR40.20-P-0200GZ

2

Tekerlek kamber açısı olması gereken değerini olması gereken değer tablosundan okuyun ve yürüyüş takımı ölçümü sonucu ile karşılaştırın

Araç seviyesindeki kamber açısı

Tip 164.1/8 Code 489, 430 ile

*BE40.20-P-1001-09Y

Tip 164.1/8, Code 489 ile, Code 430 olmadan

*BE40.20-P-1002-09Y

Tip 164.1 Code 489, 430 olmadan

*BE40.20-P-1003-09Y

Tip 164.1/8, Code 489 olmadan, Code 430 ile

*BE40.20-P-1004-09Y

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen arka aks kamber açısı farkı

*BE40.20-P-1005-09Y

 Tekerlek kamber açısında büyük sapmalar olduğunda aşağıda belirtilen nedenler söz konusu olabilir:

 Aracın sağ ve sol tarafları arasındaki araç seviyesinde çok büyük fark olması.

 Kamber ayar kolunun deforme olması (1).

 Arka aks taşıyıcısının deforme olması, örneğin kaza hasarı nedeniyle.

 Kaportanın deformasyonu örn. kaza hasarlarıyla.

Kaportada müsaade edilmeyen deformasyonları kontrol edin. Bakınız: 

Kaza görmüş araçların veya kaza şüphesi olan araçların kontrol edilmesi

AR40.30-P-0400GZ

Tekerlek kamber açısını ayarlayın

3

Eksantrik cıvata (2) somununu gevşetin

 Sadece tekerlek kamber açısının ayarlanması gerektiğinde.

 Eksantrik cıvatayı (2) yenileyin, cıvata uzunluğu 65 milimetreden uzun ve cıvata bağlantısı çözülmüş ise.

4

Tekerlek kamber açısını eksantrik cıvata (2) üzerinden ayarlayın

 Sadece tekerlek kamber açısının ayarlanması gerektiğinde.

5

Eksantrik cıvata (2) somununu sıkın

 Sadece tekerlek kamber açısının ayarlanması gerektiğinde.



*BA35.20-P-1001-02F



Kontrol edilmesi

6

Yürüyüş takımları ölçümünü yapın

 Sadece kamber açısı ayarlandıysa.

AR40.20-P-0200GZ

Numara

Adlandırma

Tip 164.1/8
Code 489, 430 ile

Tip 164.1/8
Code 489 ile, Code 430 olmadan

BE40.20-P-1001-09Y

Araç seviyesindeki kamber açısı

–2,67°

°

–2° 31' (7')

–

–1,88°

°

–2° 17' (7')

–

–1,09°

°

–2° 04' (7')

–

–0,30°

°

–1° 51' (7')

–

–0,50°

°

–1° 38' (7')

–

BE40.20-P-1002-09Y

Araç seviyesindeki kamber açısı

–3,03°

°

–

–2° 31' (7')

–2,27°

°

–

–2° 17' (7')

–1,51°

°

–

–2° 04' (7')

–0,75°

°

–

–1° 51' (7')

+0,01°

°

–

–1° 38' (7')

BE40.20-P-1003-09Y

Araç seviyesindeki kamber açısı

–0,94°

°

–

–

–0,18°

°

–

–

+0,30°

°

–

–

+0,58°

°

–

–

+1,20°

°

–

–

+1,34°

°

–

–

+2,10°

°

–

–

+2,11°

°

–

–

+3,00°

°

–

–

+3,91°

°

–

–

BE40.20-P-1004-09Y

Araç seviyesindeki kamber açısı

–0,59°

°

–

–

+0,20°

°

–

–

+0,79°

°

–

–

+0,99°

°

–

–

+1,73°

°

–

–

+1,78°

°

–

–

+2,57°

°

–

–

+2,67°

°

–

–

+3,61°

°

–

–

+4,55°

°

–

–

BE40.20-P-1005-09Y

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen arka aks kamber açısı farkı

°

30'

30'

Numara

Adlandırma

Tip 164.1
Code 489, 430 olmadan

Tip 164.1/8
Code 489 olmadan,
Code 430 ile

BE40.20-P-1001-09Y

Araç seviyesindeki kamber açısı

–2,67°

°

–

–

–1,88°

°

–

–

–1,09°

°

–

–

–0,30°

°

–

–

–0,50°

°

–

–

BE40.20-P-1002-09Y

Araç seviyesindeki kamber açısı

–3,03°

°

–

–

–2,27°

°

–

–

–1,51°

°

–

–

–0,75°

°

–

–

+0,01°

°

–

–

BE40.20-P-1003-09Y

Araç seviyesindeki kamber açısı

–0,94°

°

–1° 54' (7')

–

–0,18°

°

–1° 41' (7')

–

+0,30°

°

–1° 34' (7')

–

+0,58°

°

–1° 29' (7')

–

+1,20°

°

–1° 21' (7')

–

+1,34°

°

–1° 18' (7')

–

+2,10°

°

–1° 06' (7')

–

+2,11°

°

–1° 07' (7')

–

+3,00°

°

–0° 55' (7')

–

+3,91°

°

–0° 43' (7')

–

BE40.20-P-1004-09Y

Araç seviyesindeki kamber açısı

–0,59°

°

–

–1° 55' (7')

+0,20°

°

–

–1° 43' (7')

+0,79°

°

–

–1° 34' (7')

+0,99°

°

–

–1° 31' (7')

+1,73°

°

–

–1° 20' (7')

+1,78°

°

–

–1° 19' (7')

+2,57°

°

–

–1° 08' (7')

+2,67°

°

–

–1° 07' (7')

+3,61°

°

–

–0° 54' (7')

+4,55°

°

–

–0° 43' (7')

BE40.20-P-1005-09Y

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen arka aks kamber açısı farkı

°

30'

30'

Numara

Adlandırma

Tip 164.1/8

BA35.20-P-1001-02F

Kamber kolunun kendinden emniyetli somunu arka aks taşıyıcısına

Nm

93