Regolare la convergenza dell'assale posteriore

AR40.20-P-0261I

Regolare la convergenza dell'assale posteriore

4.5.07

Regolare

1

Controllare il livello vettura sugli assali anteriore e posteriore a mezzo del clinometro elettronico; all'occorrenza, regolare.

AR40.20-P-0301I

2

Allentare il dado della vite eccentrica (60a)



Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

3

Regolare la convergenza con la vite eccentrica (60a)

Convergenza totale con il livello del veicolo

Tipo 215 tranne 

*BE40.20-P-1001-10B

Tipo 215 

*BE40.20-P-1002-10B

Tipo 220 tranne 4MATIC, tranne 

*BE40.20-P-1003-10B

Tipo 220 tranne 4MATIC 

*BE40.20-P-1004-10B

Tipo 220 con 4MATIC, tranne 

*BE40.20-P-1001-10G

Tipo 220 con 4MATIC.

*BE40.20-P-1002-10G

Differenza ammessa della convergenza assale posteriore tra il lato destro e quello sinistro del veicolo

Tipo 215
tipo 220 tranne 4MATIC

*BE40.20-P-1005-10B

Tipo 220 con 4MATIC.

*BE40.20-P-1003-10G

 In caso non si raggiungano i valori di controllo, il supporto di gomma di serie (60b) deve essere sostituito da un supporto di gomma eccentrico (60c).

Con ogni spostamento di 1,5 mm è possibile una riduzione della convergenza di 15" (figura A) o un aumento della convergenza di 15" (figura B), vedere: 

Smontare, montare il tirante trasversale, sostituire i supporti di gomma

AR35.20-P-0112I

4

Serrare il dado della vite eccentrica (60a)



*BA35.20-P-1001-04A

Numero

Denominazione

Tipo 215 tranne motore 275, tranne 

Tipo 215 con motore 275, tranne 

Tipo 215

BE40.20-P-1001-10B

Convergenza totale con il livello del veicolo

-2,3 °

0° 38' (14')

0° 28' (14')

-

-2,8 °

0° 39' (14')

0° 29' (14')

-

-3,3 °

0° 41' (14')

0° 31' (14')

-

-3,8 °

0° 42' (14')

0° 32' (14')

-

-4,3 °

0° 44' (14')

0° 34' (14')

-

BE40.20-P-1002-10B

Convergenza totale con il livello del veicolo

-1,3 °

-

-

0° 35' (14')

-1,8 °

-

-

0° 36' (14')

-2,3 °

-

-

0° 38' (14')

-2,8 °

-

-

0° 39' (14')

-3,3 °

-

-

0° 41' (14')

BE40.20-P-1005-10B

Differenza massima consentita per la convergenza assale posteriore, lati destro e sinistro del veicolo



30'

30'

30'

Numero

Denominazione

Tipo
220 tranne motore 275, tranne, tranne 4MATIC

Tipo
220 con motore 275, tranne, tranne 4MATIC

Tipo
220  tranne 4MATIC

BE40.20-P-1003-10B

Convergenza totale con il livello del veicolo

-0,9 °

0° 38' (14')

0° 28' (14')

-

-1,4 °

0° 40' (14')

0° 30' (14')

-

-1,9 °

0° 41' (14')

0° 31' (14')

-

-2,4 °

0° 43' (14')

0° 33' (14')

-

-2,9 °

0° 44' (14')

0° 34' (14')

-

BE40.20-P-1004-10B

Convergenza totale con il livello del veicolo

+0,1°

-

-

0° 35' (14')

-0,4°

-

-

0° 36' (14')

-0,9 °

-

-

0° 38' (14')

-1,4 °

-

-

0° 40' (14')

-1,9 °

-

-

0° 41' (14')

BE40.20-P-1005-10B

Differenza massima consentita per la convergenza assale posteriore, lati destro e sinistro del veicolo



30'

30'

30'

Numero

Denominazione

Tipi
220.083/084/087/183/184/187 tranne 

Tipi
220.083/084/087/183/184/187

BE40.20-P-1001-10G

Convergenza totale con il livello del veicolo

-2,1 °

0° 42' (14')

-

-1,6 °

0° 41' (14')

-

-1,1 °

0° 40' (14')

-

-0,6 °

0° 38' (14')

-

-0,1 °

0° 37' (14')

-

BE40.20-P-1002-10G

Convergenza totale con il livello del veicolo

-1,6 °

-

0° 41' (14')

-1,1 °

-

0° 40' (14')

-0,6 °

-

0° 38' (14')

-0,1 °

-

0° 37' (14')

+0,4 °

-

0° 36' (14')

BE40.20-P-1003-10G

Differenza massima consentita per la convergenza assale posteriore, lati destro e sinistro del veicolo



30'

30'

Numero

Denominazione

Tipo 215

Tipo 220

BA35.20-P-1001-04A

Dado autobloccante del tirante trasversale sul supporto assale posteriore

1ª fase

Nm

70

70

2ª fase

°

-

-