Spur an der Hinterachse einstellen

AR40.20-P-0261I

Spur an der Hinterachse einstellen

4.5.07

Einstellen

1

Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmessgerät prüfen, ggf. einstellen

AR40.20-P-0301I

2

Mutter der Exzenterschraube (60a) lösen



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

3

Spur mit Exzenterschraube (60a) einstellen

Gesamtspur bei Fahrzeugniveau

Typ 215 außer 

*BE40.20-P-1001-10B

Typ 215 

*BE40.20-P-1002-10B

Typ 220 außer 4MATIC außer 

*BE40.20-P-1003-10B

Typ 220 außer 4MATIC 

*BE40.20-P-1004-10B

Typ 220 mit 4MATIC außer 

*BE40.20-P-1001-10G

Typ 220 mit 4MATIC 

*BE40.20-P-1002-10G

Zulässigen Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

Typ 215
Typ 220 außer 4MATIC

*BE40.20-P-1005-10B

Typ 220 mit 4MATIC

*BE40.20-P-1003-10G

 Bei nicht Erreichen der Prüfwerte kann das serienmäßige Gummilager (60b) durch ein exzentrisches Gummilager (60c) ersetzt werden.

Durch den Versatz von jeweils 1,5mm, ist eine Verminderung der Vorspur um 15" (Bild A) oder eine Erhöhung der Vorspur um 15" (Bild B) möglich, siehe: 

Spurstange aus-, einbauen, Gummilager erneuern

AR35.20-P-0112I

4

Mutter der Exzenterschraube (60a) festziehen



*BA35.20-P-1001-04A

Nummer

Benennung

Typ 215 außer Motor 275, außer 

Typ 215 mit Motor 275, außer 

Typ 215 

BE40.20-P-1001-10B

Gesamtspur bei Fahrzeugniveau

–2,3 °

0° 38' (14')

0° 28' (14')

–

–2,8 °

0° 39' (14')

0° 29' (14')

–

–3,3 °

0° 41' (14')

0° 31' (14')

–

–3,8 °

0° 42' (14')

0° 32' (14')

–

–4,3 °

0° 44' (14')

0° 34' (14')

–

BE40.20-P-1002-10B

Gesamtspur bei Fahrzeugniveau

–1,3 °

–

–

0° 35' (14')

–1,8 °

–

–

0° 36' (14')

–2,3 °

–

–

0° 38' (14')

–2,8 °

–

–

0° 39' (14')

–3,3 °

–

–

0° 41' (14')

BE40.20-P-1005-10B

Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

 °

30'

30'

30'

Nummer

Benennung

Typ
220 außer Motor 275, außer, außer 4MATIC

Typ
220 mit Motor 275, außer, außer 4MATIC

Typ
220  außer 4MATIC

BE40.20-P-1003-10B

Gesamtspur bei Fahrzeugniveau

–0,9 °

0° 38' (14')

0° 28' (14')

–

–1,4 °

0° 40' (14')

0° 30' (14')

–

–1,9 °

0° 41' (14')

0° 31' (14')

–

–2,4 °

0° 43' (14')

0° 33' (14')

–

–2,9 °

0° 44' (14')

0° 34' (14')

–

BE40.20-P-1004-10B

Gesamtspur bei Fahrzeugniveau

+0,1 °

–

–

0° 35' (14')

–0,4 °

–

–

0° 36' (14')

–0,9 °

–

–

0° 38' (14')

–1,4 °

–

–

0° 40' (14')

–1,9 °

–

–

0° 41' (14')

BE40.20-P-1005-10B

Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

 °

30'

30'

30'

Nummer

Benennung

Typ
220.083/084/087/183/184/187 außer 

Typ
220.083/084/087/183/184/187 

BE40.20-P-1001-10G

Gesamtspur bei Fahrzeugniveau

–2,1 °

0° 42' (14')

–

–1,6 °

0° 41' (14')

–

–1,1 °

0° 40' (14')

–

–0,6 °

0° 38' (14')

–

–0,1 °

0° 37' (14')

–

BE40.20-P-1002-10G

Gesamtspur bei Fahrzeugniveau

–1,6 °

–

0° 41' (14')

–1,1 °

–

0° 40' (14')

–0,6 °

–

0° 38' (14')

–0,1 °

–

0° 37' (14')

+0,4 °

–

0° 36' (14')

BE40.20-P-1003-10G

Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

 °

30'

30'

Nummer

Benennung

Typ 215

Typ 220

BA35.20-P-1001-04A

Selbstsichernde Mutter Spurstange an Hinterachsträger

1. Stufe

Nm

70

70

2. Stufe

°

–

–