ar4020p0261i

뒤차축 토우의 조정

유형 ar · 주제 40.20 · 버전 0101 · 2007-05-24

적용 대상: 모델 215 모델 220 코드 (979) 특수 보호모델 제외 코드 (Z07) 최대보호 제외'

위치

기능 그룹 2 섀시 › 40 휠, 섀시 측정 › 40.20 섀시 측정 — 시리즈 215 · 시리즈 220

EinPAS 20 섀시 › 20.10 섀시 얼라인먼트 › 20.10.20 진단/점검/측정/조정 — 시리즈 215 · 시리즈 220

AR40.20-P-0261I

뒤차축 토우의 조정

4.5.07

모델 215

모델 220
코드 (979) 특수 보호모델 제외
코드 (Z07) 최대보호 제외

뒤차축 토우의 조정

P40.20-2072-06

모델 220에 표시

60 타이 로드

60a 편심나사

60b 고무 마운트

뒤차축 토우의 조정

P40.20-2071-04

편심 고무 마운트

60 타이 로드

60c 고무 마운트

+X = +1.5mm

−X = -1.5mm

설정

1

앞차축과 뒤차축에서 차량 레벨을 전자 경사 측정기로 검사하고, 경우에 따라 조절하십시오

AR40.20-P-0301I

2

편심나사(60a)의 너트를 푸십시오

자가 잠금식 나사와 너트에 관련된 지침

AH00.00-N-0001-01A

3

토우를 편심나사(60a)를 사용하여 조정하십시오

차량 레벨의 전체 트랙

을 제외한 모델

*BE40.20-P-1001-10B

모델 215

*BE40.20-P-1002-10B

을(를) 제외한매틱을 제외한 모델

*BE40.20-P-1003-10B

4 매틱이 제외된 모델 220

*BE40.20-P-1004-10B

을(를) 제외한매틱을장착한 모델

*BE40.20-P-1001-10G

4 매틱 을(를) 장착한 모델

*BE40.20-P-1002-10G

우측과 좌측 차량면 사이 뒤차축 토우의 허용가능 편차

모델 215
4 매틱을 제외한 모델 220

*BE40.20-P-1005-10B

4 매틱을 장착한 모델 220

*BE40.20-P-1003-10G

검사값을 달성하지 못하였을 경우 시리얼 고무 마운트(60b)는 편심 고무 마운트(60c)로 대체할 수 있습니다.

각 1.5mm의 옵셋으로, 약 15"의 (그림 A) 토인의 감소 혹은 약 15"의 (그림 B) 토인의 증가가 가능합니다, 참조: ↓

타이 로드의 탈, 장착 및 고무 마운트의 교체

AR35.20-P-0112I

4

편심나사(60a)의 너트를 단단히 조이십시오

*BA35.20-P-1001-04A

뒤차축 토우의 검사값

번호

명칭

엔진 275를 제외하고, 을(를) 제외한 모델 215

엔진 275를 장착하고, 을(를) 제외한 모델 215

모델 215

BE40.20-P-1001-10B

차량 레벨의 전체 트랙

–2.3°

0° 38' (±14')

0° 28' (±14')

–

–2.8°

0° 39' (±14')

0° 29' (±14')

–

–3.3°

0° 41' (±14')

0° 31' (±14')

–

–3.8°

0° 42' (±14')

0° 32' (±14')

–

–4.3°

0° 44' (±14')

0° 34' (±14')

–

BE40.20-P-1002-10B

차량 레벨의 전체 트랙

–1.3°

–

–

0° 35' (±14')

–1.8°

–

–

0° 36' (±14')

–2.3°

–

–

0° 38' (±14')

–2.8°

–

–

0° 39' (±14')

–3.3°

–

–

0° 41' (±14')

BE40.20-P-1005-10B

우측과 좌측 차량면 사이 뒤차축 토우의 허용가능 편차

∡ °

30'

30'

30'

뒤차축 토우의 검사값

번호

명칭

엔진 275를 제외하고, 을(를) 제외하고, 4 매틱을 제외한 모델 220

엔진 275를 장착하고, 을(를) 제외하고, 4 매틱을 제외한 모델 220

4 매틱을 제외한 모델
220

BE40.20-P-1003-10B

차량 레벨의 전체 트랙

–0.9°

0° 38' (±14')

0° 28' (±14')

–

–1.4°

0° 40' (±14')

0° 30' (±14')

–

–1.9°

0° 41' (±14')

0° 31' (±14')

–

–2.4°

0° 43' (±14')

0° 33' (±14')

–

–2.9°

0° 44' (±14')

0° 34' (±14')

–

BE40.20-P-1004-10B

차량 레벨의 전체 트랙

+0,1°

–

–

0° 35' (±14')

–0.4°

–

–

0° 36' (±14')

–0.9°

–

–

0° 38' (±14')

–1,4°

–

–

0° 40' (±14')

–1.9°

–

–

0° 41' (±14')

BE40.20-P-1005-10B

우측과 좌측 차량면 사이 뒤차축 토우의 허용가능 편차

∡ °

30'

30'

30'

뒤차축 토우의 검사값

번호

명칭

을(를) 제외한 모델
220.083/084/087/183/184/187

모델
220.083/084/ 087/183/184/187

BE40.20-P-1001-10G

차량 레벨의 전체 트랙

–2.1°

0° 42' (±14')

–

–1.6°

0° 41' (±14')

–

–1.1°

0° 40' (±14')

–

–0.6°

0° 38' (±14')

–

–0.1°

0° 37' (±14')

–

BE40.20-P-1002-10G

차량 레벨의 전체 트랙

–1.6°

–

0° 41' (±14')

–1.1°

–

0° 40' (±14')

–0.6°

–

0° 38' (±14')

–0.1°

–

0° 37' (±14')

+0.4°

–

0° 36' (±14')

BE40.20-P-1003-10G

우측과 좌측 차량면 사이 뒤차축 토우의 허용가능 편차

∡ °

30'

30'

타이 로드

번호

명칭

모델 215

모델 220

BA35.20-P-1001-04A

타이 로드를 뒤차축 서포트에 연결하는 자가 잠금식 너트

제 1 단계

Nm

70

70

제 2 단계

∡°

–

–

참조 문서