AR40.10-D-1025A | Controllare lo squilibrio assiale e radiale dei pneumatici | 14.9.11 |
TIPO 667, 668, 670
L40.10-0001-01
L40.10-0002-01
| Misurare | ||
| Uno squilibrio assale eccessivo sul cerchio o sul pneumatico corrisponde ad uno squilibrio dinamico, che provoca la falsificazione dei valori regolati per la convergenza e la campanatura. Lo squilibrio radiale sul pneumatico e sul cerchio corrisponde ad uno squilibrio statico, che provoca forze d'urto sui pneumatici, sui cuscinetti delle ruote e sullo sterzo. | ||
1 | Sollevare il veicolo dalla parte anteriore | ||
2 | Regolare la ruota di misurazione all'altezza del centro dell'assale | Comparatore P 22 | |
3 | Far appoggiare la ruota di misurazione al centro della superficie di scorrimento, girare manualmente la ruota del veicolo e misurare lo squilibrio radiale | Un tratto di graduazione = 1 mm. Compensare lo squilibrio radiale eccessivo del pneumatico spostandolo sul cerchio. Se questa regolazione non è sufficiente controllare il centraggio della ruota o sostituire il pneumatico o la ruota stessa. | |
4 | Far appoggiare la ruota di misurazione lateralmente al bordo del cerchio, girare manualmente la ruota e misurare lo squilibrio assiale | In caso di squilibrio assiale eccessivo il cerchio o il mozzo della ruota sono difettosi. Sostituire i componenti interessati. | |
Pneumatici 15-16 pollici | |||
Pneumatici 17,5 pollici | |||
5 | Far appoggiare la ruota di misurazione sul fianco del pneumatico, girare manualmente la ruota e misurare lo squilibrio assiale | Misurare in un punto della circonferenza dove non ci sono scritte. |
Valore di controllo ruote, pneumatici
Numero | Denominazione | Tipi 667, 668, 670 | ||
BE40.10-N-1001-01B | Squilibrio radiale sul pneumatico (ruota montata sul veicolo) | – | mm | 1,5–2 |
pneumatici | pollici | 15 | ||
– | pollici | 16 | ||
– | pollici | 17,5 | ||
BE40.10-N-1002-01B | Squilibrio assiale del cerchio sul bordo del cerchio stesso | – | mm | 1,25 |
pneumatici | pollici | 15–16 | ||
BE40.10-N-1003-01B | Squilibrio assiale del cerchio sul bordo del cerchio stesso | – | mm | 1,5 |
pneumatici | pollici | 17,5 | ||