D27.50-1162-09
1 Freno a dischi multipli
2 Vite (7 viti)
3 Pompa olio
3.3 O-ring
4 Scatola del convertitore
3.1 Girante della pompa
3.2 Scatola
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Smontare il cambio automatico | ||
2 | Smontare la scatola del cambio dal scatola del convertitore (4) | ||
3 | Smontare l'unità condotta | L'unità condotta è costituita dalla frizione a dischi multipli K3, dall'albero cavo posteriore, dal portasatelliti posteriore, dall'albero condotto e dalla corona dentata posteriore. | |
4 | Smontare l'unità di azionamento | L'unità di azionamento è costituita dall'albero conduttore, la frizione a dischi multipli K2, il portasatelliti anteriore, il portadischi interno, la frizione a dischi multipli K1 e il freno a dischi multipli B3. | |
5 | Svitare le viti (2) | | |
6 | Staccare la pompa olio (3) | Contrassegnare la posizione di montaggio della pompa olio (3). Svitare due viti opposte (2) nella scatola (3.2) e staccare la pompa olio (3) con un attrezzo adeguato. | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta radiale e l'O-ring (3.3). Inserire il girante della pompa (3.1) in modo che lo smusso (freccia) sia rivolto verso la scatola (3.2). | |||
7 | Montaggio in successione inversa |
Scatola
Documenti citati
- ar2710d0502w Smontare, montare il cambio automatico
- ar2750d0601we Smontare, montare la scatola del cambio sulla scatola convertitore
- ar2750d0611we K3, Smontare, montare l'albero cavo posteriore, il portasatelliti posteriore e l'albero condotto
- ar2750d0612we Smontare, montare l'albero conduttore con K2, il portasatelliti anteriore, il portadischi interni con K1 e B3