G26.40-A001-08
1 | Albero primario del cambio | 4 | Viti | 6 | Foro filettato | ||
2 | Viti | 5 | Supporto tubo dell'olio | 7 | Tubo dell'olio | ||
3 | Albero secondario |
G26.40-A002-09
8 | Sensore di temperatura olio cambio | 10 | Perno cuscinetto | 12 | Parte posteriore della scatola del cambio | ||
9 | Sensore n. di giri albero secondario | 11 | Viti |
7 | Tubo dell'olio |
12 | Parte posteriore della scatola del cambio |
13 | Mandrino |
14 | Spine calibrate |
G26.40-A003-02
G26.40-A004-02
12 | Parte posteriore della scatola del cambio |
15 | Ingranaggio retromarcia |
A | Norme federali |
G26.40-A005-11
7 | Tubo dell'olio |
16 | Fusibile |
17 | Forcella di comando cambio retromarcia |
18 | Forcella di comando 1ª e 2ª marcia |
19 | Forcella di comando 3ª marcia e 2ª costante |
20 | Forcella di comando gruppo riduttore cambio |
22 | Guida di innesto |
23 | Guida di innesto |
24 | Guida di innesto |
G26.10-A004-12
21 | Pattini |
G26.10-A005-01
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenze sui sistemi di connettori a spina aria compressa | |||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
| Assemblare | ||
1 | Assemblare l'albero di trasmissione. | ||
2 | Assemblare l'albero di rinvio (3). | ||
3 | Assemblare l'albero primario del cambio (1). | ||
4 | Pulire le superfici di tenuta sulla parte posteriore della scatola del cambio (12) e sulla parte anteriore della scatola del cambio. | ||
5 | Inserire l'albero primario del cambio (1) e l'albero di rinvio (3) insieme all'albero di trasmissione nella scatola del cambio. | Bloccare reciprocamente l'albero primario del cambio (1) e l'albero di rinvio (3) con un attrezzo idoneo. | |
6 | Inserire le aste di comando del cambio (22, 23, 24) nella scatola del cambio. | Prestare attenzione alla posizione di montaggio delle aste di comando del cambio (22, 23, 24). | |
7 | Controllare i pattini (21). | Se vengono accertati danni o tracce di usura, | |
| |||
sostituire i rispettivi pattini (21). | |||
8 | Controllare la forcella di comando retromarcia (17), la forcella di comando 1ª e 2ª marcia (18), la forcella di comando 3ª marcia e 2ª costante (19) nonché la forcella di comando gruppo riduttore cambio (20). | Se vengono accertati danni o tracce di usura, | |
| |||
sostituire il componente interessato. | |||
9 | Inserire i pattini (21) nelle forcelle di comando (17, 18, 19, 20). | Prestare attenzione al corretto posizionamento dei pattini (21). Bagnare i pattini (21) leggermente con olio del cambio pulito. | |
10 | Montare la forcella di comando retromarcia (17), la forcella di comando 1ª e 2ª marcia (18), la forcella di comando 3ª marcia e 2ª costante (19) nonché la forcella di comando gruppo riduttore cambio (20). | ||
11 | Inserire l'elemento di bloccaggio (16) dell'asta di comando del cambio (22) (retromarcia). | ||
12 | Montare il tubo dell'olio (7). | Prestare attenzione alla posizione di montaggio del tubo d'olio (7). | |
13 | Applicare il sigillante sulla superficie di tenuta della parte anteriore della scatola del cambio. | Sigillante Loctite 5203 | |
14 | Inserire la ruota dentata della retromarcia (15) nella parte posteriore della scatola del cambio (12). | Prestare attenzione alla posizione di montaggio, il collare (A) è rivolto verso il basso, in direzione della frizione. | |
15 | Inserire il mandrino (13) attraverso il foro nella parte posteriore della scatola del cambio (12). | ||
| Ausilio di montaggio per smontare e montare la parte posteriore scatola del cambio | ||
Il mandrino (13) serve per bloccare/centrare il tubo dell'olio (7). | |||
16 | Abbassare la parte posteriore della scatola del cambio (12) con cautela e gradualmente sulla parte anteriore della scatola del cambio e contemporaneamente centrare il tubo dell'olio (7) sul mandrino precedentemente inserito (13). | Prestare attenzione che la ruota dentata della retromarcia (15) non urti sul cuscinetto dell'albero di rinvio. | |
17 | Avvitare le viti (11). | Le viti (11) sono di lunghezza differente, prestare attenzione alla posizione di montaggio. | |
Vite parte posteriore della scatola del cambio sulla parte anteriore della scatola del cambio | |||
18 | Allineare le forcelle di comando (17, 18, 19, 20), avvitare i nuovi perni a cuscinetto (10). | È necessario l'aiuto di una seconda persona. | |
Perno a cuscinetto della forcella di comando sulla scatola del cambio | |||
19 | Montare il sensore di temperatura olio del cambio (8) e il sensore del numero di giri albero di rinvio (9). | Vite sensore di temperatura sul cambio | |
Vite sensore del numero di giri albero secondario sulla scatola del cambio | |||
20 | Estrarre il mandrino (13) dal foro nella parte posteriore della scatola del cambio (12). | ||
21 | Montare l'alberino di ingranaggio della retromarcia. | ||
Vite lamiera di supporto alberino di ingranaggio della retromarcia | |||
Estrattore | |||
Mandrino di centraggio | |||
Inserto filettato | |||
22 | Montare la pompa dell'olio. | ||
23 | Svitare la vite dal foro filettato (6) e smontare il supporto tubo dell'olio (5) dal cambio. | ||
24 | Smontare la piastra di caricamento dall'albero di rinvio (3) e dall'albero primario del cambio (1). | ||
25 | Montare il pistone di comando del gruppo riduttore. | ||
26 | Montare il freno sull'albero di rinvio (VGW-B). | ||
27 | Montare il cappello del cuscinetto albero di trasmissione. | ||
28 | Montare il condotto dell'aria compressa e il fascio dei cavi elettrici con i supporti sul cambio. | ||
29 | Collegare i connettori a spina elettrici sulla centralina di comando gestione del cambio (TCM), sul sensore di temperatura olio del cambio (8), sul sensore del numero di giri albero primario del cambio e sul sensore del numero di giri albero di rinvio (9). | ||
30 | Montare il cambio sul motore. |
714 589 21 63 00
Inserto filettato
715 589 03 15 00
Mandrino di centraggio
343 589 00 33 01
Estrattore
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0018n000101a Avvertenze sui sistemi di connettori a spina aria compressa
- ar2610g0037d Smontare, montare il cambio sul motore
- ar2630g1020d Smontare, montare il coperchio cuscinetto albero conduttore
- ar2635g1001d Smontare, montare l'asta d'innesto e il pistone di comando del gruppo riduttore
- ar2650g0420c Disassemblare, assemblare l'albero primario
- ar2650g200201d Smontare, montare l'asse retromarcia con l'ingranaggio retromarcia
- ar2650g4744c Scomporre, ricomporre l'albero conduttore
- ar2650g4775c Assemblare, scomporre l'albero secondario
- ar2650g6000a Smontare, montare il freno albero secondario (VGW-B)
- ar2655g3001d Smontare, montare la pompa dell'olio
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as0040z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio
- wf5850w264004a Ausilio di montaggio per smontare e montare la parte posteriore scatola del cambio