Controllare la tenuta del sistema di raffreddamento motore

AR20.00-P-1011SC

Controllare la tenuta del sistema di raffreddamento motore

19.08.2020

Motore

176 nel tipo 223

#[P20.00-A086-76]

1

Tappo

2

Serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento

3

Tappo di controllo

4

Pompa premente

 Avviso

Pericolo di lesioni in seguito all'avviamento improvviso del ventilatore

Non introdurre le mani nella zona di pericolo interessata dal movimento del ventilatore. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.

AS20.40-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

Avvertenze sul livello del liquido di raffreddamento

AH20.00-P-1142-01CW



Smontare

1

Inserire l'accensione.

2

Portare il riscaldamento alla massima potenza.

3

Aprire con cautela il coperchio di chiusura (1) sul serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento (2) e scaricare la sovrappressione.

4

Controllare il livello del liquido di raffreddamento e la quantità di antigelo del liquido stesso.

 Sistema di raffreddamento

*BF20.00-P-1001-02MA

5

Avvitare il tappo di controllo (3) al serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento (2).

 Attacco di prova

*210589009100

6

Collegare la pompa pressione (4) al tappo di prova (3).

 Pompa premente

*124589242100



Controllare

7

Applicare la pressione di prova al sistema di raffreddamento motore per 2 min.


Non superare la pressione di prova indicata.
In caso contrario possono verificarsi danneggiamenti al sistema di raffreddamento motore.

 Entro 2 min non deve essere riscontrata alcuna perdita di pressione.

Pressione di prova per la prova di pressione dell'impianto di raffreddamento

*BE20.30-P-1002-01D

8

Eseguire un controllo visivo dei componenti che convogliano il liquido di raffreddamento e dei punti di collegamento per verificarne lo stato ed eventuali perdite.

Se si accerta una perdita di pressione.



Montare

9

Scaricare la sovrappressione tramite la valvola sulla pompa pressione (4).

 Pompa premente

*124589242100

10

Svitare la pompa pressione (4) dal tappo di controllo (3).

11

Svitare il tappo di controllo (3) dal serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento (2).

 Attacco di prova

*210589009100

12

Disinserire l'accensione.

13

Controllare il livello del liquido di raffreddamento e la percentuale di antigelo del liquido di raffreddamento e all'occorrenza correggerli.

 Sistema di raffreddamento

*BF20.00-P-1001-02MA

14

Montare il coperchio di chiusura (1) sul serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento (2).

Valori di controllo impianto di raffreddamento

Numero

Denominazione

Motore 176

BE20.30-P-1002-01D

Pressione di prova per la prova di pressione dell'impianto di raffreddamento

Sovrappressione

bar

1,4

 Sistema di raffreddamento

Numero

Denominazione

Tipo 223 con motore 176

BF20.00-P-1001-02MA

Sistema di raffreddamento

Valore di sostituzione officina

Circuito principale

Liter

15.2

Circuito a bassa temperatura

Liter

1.7

Antigelo/acqua

fino a -37 °C

%

50/50

Specifiche per materiali di consumo, scheda

BB00.40-P-0310-01A

Specifiche per materiali di consumo, scheda

BB00.40-P-0325-06A

Specifiche per materiali di consumo, scheda

BB00.40-P-0326-06A

a partire da -38 °C

%

55/45