Έλεγχος στεγανότητας συστήματος ψύξης κινητήρα

AR20.00-P-1011SC

Έλεγχος στεγανότητας συστήματος ψύξης κινητήρα

19.08.2020

Κινητήρας

176 στον τύπο 223

#[P20.00-A086-76]

1

Καπάκι ασφαλείας

2

Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού

3

Τάπα ελέγχου

4

Αντλία πίεσης

 Προειδοποίηση

Κίνδυνος τραυματισμού λόγω ξαφνικής εκκίνησης του ανεμιστήρα

Μην ακουμπάτε στην περιοχή περιστροφής ή/και στην περιοχή κινδύνου του ανεμιστήρα. Να φοράτε κλειστά και εφαρμοστά ρούχα εργασίας.

AS20.40-Z-0001-01A

 Προειδοποίηση

Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού

Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών.
Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

AS20.00-Z-0001-01A

Τεχνική οδηγία

Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό

AH20.00-N-2080-01A

Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού

AH20.00-P-1142-01CW



Αφαίρεση

1

Ενεργοποιήστε τη μίζα.

2

Ρυθμίστε τη θέρμανση στη μέγιστη θερμική απόδοση.

3

Ανοίξτε προσεκτικά το καπάκι ασφαλείας (1) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2) και εκτονώστε την υπερπίεση.

4

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και την περιεκτικότητα του ψυκτικού υγρού σε αντιψυκτική προστασία.

 Σύστημα ψύξης

*BF20.00-P-1001-02MA

5

Βιδώστε την τάπα ελέγχου (3) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2).

 Τάπα ελέγχου

*210589009100

6

Συνδέστε την αντλία πίεσης (4) στην τάπα ελέγχου (3).

 Αντλία πίεσης

*124589242100



Έλεγχος

7

Τροφοδοτήστε το σύστημα ψύξης κινητήρα για 2 λεπτά με πίεση ελέγχου.


Μην υπερβαίνετε την πίεση ελέγχου που υποδεικνύεται.
Διαφορετικά θα προκληθούν ζημιές στο σύστημα ψύξης κινητήρα.

 Εντός των 2 λεπτών δεν επιτρέπεται να προκληθεί απώλεια πίεσης.

Πίεση ελέγχου για την διεξαγωγή δοκιμής πίεσης του συστήματος ψύξης

*BE20.30-P-1002-01D

8

Ελέγξτε οπτικά τα εξαρτήματα και τα σημεία σύνδεσης από τα οποία διέρχεται το ψυκτικό μέσο, ώστε να διαπιστώσετε την κατάστασή τους και τυχόν απώλεια ψυκτικού μέσου.

Σε περίπτωση απώλειας πίεσης.



Τοποθέτηση

9

Εκτονώστε την υπερπίεση μέσω βαλβίδας στην αντλία πίεσης (4).

 Αντλία πίεσης

*124589242100

10

Ξεβιδώστε την αντλία πίεσης (4) από την τάπα ελέγχου (3).

11

Ξεβιδώστε την τάπα ελέγχου (3) από το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2).

 Τάπα ελέγχου

*210589009100

12

Ανάφλεξη εκτός.

13

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού μέσου και την περιεκτικότητα αντιψυκτικής προστασίας του ψυκτικού μέσου και εάν χρειάζεται διορθώστε τη.

 Σύστημα ψύξης

*BF20.00-P-1001-02MA

14

Τοποθετήστε το καπάκι ασφαλείας (1) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2).

Τιμές ελέγχου συστήματος ψύξης

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 176

BE20.30-P-1002-01D

Πίεση ελέγχου για την διεξαγωγή δοκιμής πίεσης του συστήματος ψύξης

Υπερπίεση

bar

1,4

 Σύστημα ψύξης

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος 223 με κινητήρα 176

BF20.00-P-1001-02MA

Σύστημα ψύξης

Ποσότητα αντικατάστασης συνεργείου

Κεντρικό κύκλωμα

Liter

15.2

Κύκλωμα χαμηλής θερμοκρασίας

Liter

1.7

Αντιψυκτικό/νερό

μέχρι -37 °C

%

50/50

Φύλλο λειτουργικών υγρών

BB00.40-P-0310-01A

Φύλλο λειτουργικών υγρών

BB00.40-P-0325-06A

Φύλλο λειτουργικών υγρών

BB00.40-P-0326-06A

από -38 °C

%

55/45