Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento

AR20.00-P-1010RTB

Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento

22.8.06



Controllare

Pericolo!

Pericolo di lesioni dovute allo schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi e sul tetto scorrevole

Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento.

AS00.00-Z-0011-01A

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A



Avvertenze sul liquido di raffreddamento

Tutti i motori

AH20.00-N-2080-01A



Istruzioni relative alla quantità del liquido di raffreddamento

AH20.00-P-1142-01GZB

1

Aprire il cofano motore

AR88.40-P-1000RT

2

Posizionare l'interruttore del riscaldamento su potenza massima di riscaldamento

3

Svitare il tappo a 2 stadi del serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento (1)

 Ruotare il tappo a 2 stadi di mezzo giro in senso antiorario, depressurizzare, poi aprire completamente.

4

Controllare il livello del liquido di raffreddamento

 In caso di antigelo del liquido di raffreddamento troppo scarso rabboccare o sostituire il liquido di raffreddamento, vedi:

Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento

AR20.00-P-1142RTB



Specifiche per i liquidi di raffreddamento

Foglio 310.1

BB00.40-P-0310-01A



Liquido anticorrosione/antigelo (specifica 325.0)

Foglio 325.0

BB00.40-P-0325-00A

5

Avvitare il tappo di prova (2) al serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento (1)

 Adattatore filettato di prova

*210589009100

6

Collegare la pompa pressione (3) al tappo di prova (2)

 Pompa premente

*124589242100

7

Mettere in pressione l'impianto di raffreddamento

 Sovrappressione di controllo non maggiore di 1,4 bar.

 In presenza di una nuova guarnizione testata, portare dapprima il motore alla temperatura di esercizio, poi controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento.

Pressione di prova per l'impianto di raffreddamento

*BE20.30-P-1005-01A

8

Controllare lo stato e la sede delle fascette stringitubo.

 Event. riprendere il serraggio delle fascette stringitubo o sostituirle

 Esagono per chiave a tubo 6 mm

*WH58.30-Z-1001-06A

Inserto esagonale per chiave a tubo da 7 mm

*WH58.30-Z-1002-06A

9

Controllare l'integrità e la perdita del liquido di raffreddamento dei tubi flessibili del sistema di raffreddamento e riscaldamento compresi i punti di collegamento.

 Sostituire i componenti danneggiati, per evitare anermeticità.

10

Svitare il tappo di prova (2) dal serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento (1)

 Svitare lentamente l'adattatore filettato di prova (2) e depressurizzare.

 Adattatore filettato di prova

*210589009100

11

Smontare la pompa pressione (3) dal tappo di prova (2)

 Pompa premente

*124589242100

12

Chiudere il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento (1) con il tappo a 2 stadi

13

Portare l'interruttore del riscaldamento nella posizione di partenza

14

Chiudere il cofano motore

AR88.40-P-1000RT

Numero

Denominazione

Tappo
di chiusura
a due livelli di arresto

BE20.30-P-1005-01A

Pressione di prova per l'impianto di raffreddamento

bar di sovrappressione

1,4

Numero

Denominazione

WH58.30-Z-1001-06A

Chiave a tubo esagonale 6 mm sull'albero pieghevole per fascette per tubi flessibili con trasmissione a vite senza fine

WH58.30-Z-1002-06A

Inserto chiave esagonale 7 mm su alberino flessibile per fascetta stringitubo con vite senza fine