AR09.40-P-6020PM | Smontare, montare il turbocompressore a gas di scarico | 17.2.11 |
MOTORE 646 nel TIPO 203, 209
P09.40-2101-09
Riferito al tipo 209
1 Flessibile d'aspirazione dell'aria
2 Condotto aria di sovralimentazione
3 Turbocompressore a gas di scarico
4 Viti
9 Sostegno
10 Vite
11 Connettore
12 Viti
5 Tubazione di mandata olio
6 Vite
7 Vite
8 Tubazione di ritorno olio
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e sistemare i quattro piattelli di alloggiamento nei punti di alloggiamento della piattaforma di sollevamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
1 | Smontare la copertura del coperchio testata | ||
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2 | Smontare la scatola del filtro dell'aria | ||
3 | Smontare la lamiera termoisolante | ||
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4 | Smontare il flessibile d'aspirazione dell'aria (1) | Montaggio: Il flessibile d'aspirazione dell'aria (1) non deve essere montato insieme all'anello di tenuta onde evitare lo schiacciamento di quest'ultimo. Le parti schiacciate dell'anello di tenuta possono danneggiare il turbocompressore a gas di scarico (3). | |
Montaggio: Montare l'anello di tenuta del flessibile d'aspirazione dell'aria (1) dapprima sul turbocompressore a gas di scarico (3). | |||
Montaggio: Controllare l'integrità del flessibile d'aspirazione dell'aria (1) e della fascetta stringitubo, event. sostituire. | |||
| Avvertenze sul montaggio del flessibile d'aspirazione dell'aria sul turbocompressore a gas di scarico | ||
5 | Smontare il tubo dell'aria di sovralimentazione (2) | ||
6 | Svitare il turbocompressore a gas di scarico (3) dall'alternatore | Svitare le viti (4). | |
7 | Smontare la tubazione di alimentazione olio (5) | Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta onde evitare perdite. | |
Rimuovere le viti (6, 7) | |||
Vite tubazione di mandata olio su turbocompressore a gas di scarico | |||
Vite tubazione di mandata olio su testata | |||
8.1 | Smontare il precatalizzatore dal turbocompressore a gas di scarico (3) | Tranne filtro per il particolato codice 474 | |
Disimpegnare il precatalizzatore dal supporto del monoblocco per garantire un montaggio privo di tensionamenti. | |||
8.2 | Smontare il filtro per il particolato dal turbocompressore a gas di scarico (3) | Con filtro di particolato codice 474 | |
Disimpegnare il filtro per il particolato dal supporto del monoblocco per garantire un montaggio privo di tensionamenti. | |||
9 | Smontare la capsula insonorizzante | ||
10 | Smontare il turbocompressore a gas di scarico (3) | Svitare il sostegno (9) sul lato inferiore del turbocompressore a gas di scarico (3). A tal fine svitare la vite (10). Svitare le viti (12) Staccare il connettore (11) dal turbocompressore a gas di scarico (3). Estrarre il turbocompressore a gas di scarico (3) dall'alto. | |
Chiudere le aperture del turbocompressore a gas di scarico. | |||
Tappare le aperture dell'alimentazione d'olio. | |||
| Vite sostegno tra turbocompressore a gas di scarico e alternatore modificata | ||
Raccogliere l'olio che fuoriesce in un contenitore adatto. | |||
Montaggio: serrare la vite (10) del sostegno (9) solo quando è possibile eseguire il montaggio sul monoblocco senza sollecitazioni. | |||
Vite del sostegno sul turbocompressore | |||
Vite sostegno turbocompressore di sovralimentazione sul monoblocco | |||
Collegamento flangiato collettore gas di scarico sul turbocompressore a gas di scarico | |||
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11.1 | Svitare la tubazione di scarico olio (8) dal turbocompressore a gas di scarico (3) | Solo in caso di sostituzione del turbocompressore a gas di scarico (3) | |
Vite del condotto di scarico dell'olio sul turbocompressore a gas di scarico | |||
12 | Montaggio in successione inversa | ||
13 | Controllare il stadio dell'olio | ||
Livello dell'olio | |||
Astina misurazione livello olio da | |||
Indicazione astina misurazione livello olio da 142 mm a 144 mm (livello dell'olio corretto) | |||
Indicazione astina misurazione livello olio da 146 mm a 154 mm (livello dell'olio eccessivo) | |||
Livello dell'olio | |||
Astina misurazione livello olio da | |||
Indicazione astina misurazione livello olio da 162 mm a 164 mm (livello dell'olio corretto) | |||
Indicazione astina misurazione livello olio da 166 mm a 174 mm (livello dell'olio eccessivo) | |||
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| Oli motore prescritti (Servizio Assistenza) - Panoramica | ||
14 | Controllare la tenuta con il motore in moto | ||
15 | Leggere, cancellare la memoria guasti | I guasti in memoria dovuti a lavori di montaggio o di controllo, allo scollegamento dei cavi o ad una simulazione, devono essere valutati e cancellati al termine dei lavori. | |
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS |
Sfiato del motore, coperchio testata
Numero | Denominazione | Motore | Motore | |
BA01.20-P-1002-01G | Vite copertura coperchio testata su testata | Nm | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Vite copertura su tubo ripartitore dell'aria di sovralimentazione | Nm | 9 | 9 |
Trasduttori, sonde, sensori
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA07.04-P-1004-01G | Vite trasduttore differenza di pressione su supporto lamiera termoisolante | Nm | 9 | |
Turbocompressore
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA09.40-P-1001-01E | Collegamento flangiato collettore gas di scarico sul turbocompressore a gas di scarico | 1ª fase | Nm | 30 |
2ª fase | ° | - | ||
BA09.40-P-1002-01E | Vite del condotto di scarico dell'olio sul turbocompressore a gas di scarico | Nm | 9 | |
BA09.40-P-1003-01E | Vite tubazione di mandata olio su turbocompressore a gas di scarico | Nm | 18 | |
BA09.40-P-1004-01E | Vite tubazione di mandata olio su testata | Nm | 9 | |
BA09.40-P-1005-01E | Vite del sostegno sul turbocompressore | Nm | 30 | |
BA09.40-P-1006-01E | Vite sostegno turbocompressore di sovralimentazione sul monoblocco | Nm | 20 | |
Impianto di scarico
Numero | Denominazione | Motore | Motore | Motore | |
BA49.10-P-1012-01I | Vite lamiera termoisolante su testata | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA49.10-P-1013-01I | Vite supporto lamiera termoisolante su testata | Nm | 9 | 9 | 9 |
Controllo del livello dell'olio
Numero | Denominazione | Motore 646.951/962 | ||
BF18.00-P-1001-03L | Livello olio | massimo | mm | 143 |
minimo | mm | 118 | ||
BF18.00-P-1002-03L | Indicazione sull'astina di controllo del livello dell'olio da 108 mm a 140 mm (livello dell'olio troppo basso) | 108 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,8 |
110 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,7 | ||
112 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,5 | ||
114 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,4 | ||
116 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,2 | ||
118 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,1 | ||
120 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,0 | ||
122 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +1,8 | ||
124 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +1,6 | ||
126 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +1,5 | ||
128 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +1,3 | ||
130 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +1,1 | ||
132 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +0,9 | ||
134 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +0,7 | ||
136 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +0,6 | ||
138 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +0,4 | ||
140 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03L | Indicazione sull'astina di controllo del livello dell'olio da 142 mm a 144 mm (livello dell'olio corretto) | 142 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 |
143 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 | ||
144 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03L | Indicazione sull'astina di controllo del livello dell'olio da 146 mm a 154 mm (livello dell'olio troppo alto) | 146 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,2 |
148 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,4 | ||
150 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,5 | ||
152 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,7 | ||
154 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,9 | ||
controllo del livello dell'olio
Numero | Denominazione | Motore | ||
BF18.00-P-1001-03OA | Livello olio | massimo | mm | 163 |
minimo | mm | 139 | ||
BF18.00-P-1002-03OA | Astina misurazione livello olio da 132 mm a 160 mm (livello dell'olio troppo basso) | 132 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,8 |
134 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,6 | ||
136 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,4 | ||
138 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,2 | ||
140 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +2,0 | ||
142 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +1,8 | ||
144 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +1,6 | ||
146 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +1,4 | ||
148 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +1,3 | ||
150 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +1,1 | ||
152 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +0,9 | ||
154 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +0,8 | ||
156 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +0,6 | ||
158 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +0,4 | ||
160 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03OA | Astina misurazione livello da 162 mm a | 162 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 |
163 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 | ||
164 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03OA | Astina misurazione livello da 166 mm a | 166 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,3 |
168 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,4 | ||
170 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,5 | ||
172 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,6 | ||
174 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,7 | ||
001 589 01 91 00
Kit attrezzo dinamometrico
Set di calotte di protezione
Kit chiavi cuscinetto motore
Kit di tappi di chiusura
001 589 01 16 00
003 589 05 09 00
129 589 00 91 00
Asta di misurazione
120 589 07 21 00
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0940p000102om Avvertenze sul montaggio del flessibile d'aspirazione dell'aria sul turbocompressore a gas di scarico
- ar0120p501402a Smontare, montare la copertura del coperchio testata
- ar0910p1150pm Smontaggio, montaggio alloggiamento filtro aria
- ar0941p1311pm Smontare, montare il condotto dell'aria di sovralimentazione
- ar1800p303501t Oli motore prescritti (Servizio Assistenza) - Panoramica
- ar4900p100001t Smontaggio, montaggio riparo termico
- ar4910p5500ps Smontaggio e montaggio del catalizzatore
- ar4910p5510pm Catalizzatore anteriore (in prossimità del motore) - smontaggio e montaggio
- ar9430p5300p Smontare, montare le parti inferiori dell'incapsulamento insonorizzante.
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- bb0040p022302a Oli motore prescritti per autovetture, veicoli commerciali (servizio assistenza) - Panoramica
- bt0940p000301a Vite su sostegno tra turbocompressore a gas di scarico e alternatore modificata