Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape · ar0940p6020pm · Mercedes-Benz WIS

AR09.40-P-6020PM

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

17.2.11

MOTOR 646 en el MODELO 203, 209

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

P09.40-2101-09

representada en el modelo 209

1 Tubo flexible de aspiración de aire

2 Tubo de aire de sobrealimentación

3 Turbocompresor por gases de escape

4 Tornillos

9 Apoyo

10 Tornillo

11 Conector

12 Tornillos

5 Tubería de afluencia de aceite

6 Tornillo

7 Tornillo

8 Tubería de vaciado de aceite

 	Desmontaje, montaje
 ¡Peligro!	Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes	Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.	AS00.00-Z-0002-01A
 ¡Peligro!	Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.	Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
 ¡Peligro!	Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.	Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.	AS00.00-Z-0010-01A
	Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables		AH00.00-N-0001-01A
1	Desmontar la cubierta de la tapa de culata		AR01.20-P-5014-02A
			*BA01.20-P-1002-01G
			*BA01.20-P-1003-01G
2	Desmontar la caja del filtro de aire		AR09.10-P-1150PM
3	Desmontar la chapa calorífuga		AR49.00-P-1000-01T
			*BA07.04-P-1004-01G
			*BA49.10-P-1012-01I
			*BA49.10-P-1013-01I
4	Desmontar el tubo flexible de admisión de aire (1)	 Montaje: el tubo flexible de aspiración de aire (1) no se deberá montar con la junta anular ya que, en otro caso, se aplastaría la junta anular. Las partes aplastadas de la junta anular pueden dañar el turbocompresor por gases de escape (3).
		 Montaje: montar la junta anular para el tubo flexible de aspiración de aire (1) primero en el turbocompresor por gases de escape (3).
		 Montaje: comprobar el estado del tubo flexible de aspiración de aire (1) y de la abrazadera de tubo flexible; en caso necesario, renovarlos.
	Indicaciones relativas al montaje del tubo flexible de aspiración de aire en el turbocompresor por gases de escape		AH09.40-P-0001-02OM
5	Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (2)		AR09.41-P-1311PM
6	Desatornillar el turbocompresor por gases de escape (3) del alternador	 Desenroscar los tornillos (4).
7	Desmontar la tubería de afluencia de aceite (5)	 Montaje: renovar las juntas anulares a fin de prevenir faltas de estanqueidad.
		 Desenroscar los tornillos (6, 7).
		Tornillo de la tubería de afluencia de aceite al turbocompresor por gases de escape	*BA09.40-P-1003-01E
		Tornillo de la tubería de afluencia de aceite a la culata	*BA09.40-P-1004-01E
8.1	Soltar el catalizador previo en el turbocompresor por gases de escape (3)	Excepto el filtro de partículas, código 474	AR49.10-P-5510PM
		 Soltar el catalizador previo del soporte en el bloque motor, a fin de garantizar un montaje exento de tensión.
8.2	Desmontar el filtro de partículas del turbocompresor por gases de escape (3)	con filtro de partículas código 474	AR49.10-P-5500PS
		 Soltar el filtro de partículas del soporte en el bloque motor, a fin de garantizar un montaje exento de tensión.
9	Desmontar el revestimiento insonorizante		AR94.30-P-5300P
10	Desmontar el turbocompresor por gases de escape (3)	 Desatornillar el apoyo (9) en la parte inferior del turbocompresor por gases de escape (3). Desenroscar para ello el tornillo (10). Desenroscar los tornillos (12). Retirar el enchufe (11) del turbocompresor por gases de escape (3). Sacar el turbocompresor por gases de escape (3) hacia arriba.
		 Cerrar las aberturas del turbocompresor por gases de escape.
		 Cerrar las aberturas de la alimentación de aceite.
	Se ha modificado el tornillo del apoyo entre el turbocompresor por gases de escape y el alternador		BT09.40-P-0003-01A
		 Recoger el aceite que salga en un recipiente adecuado.
		Montaje: apretar el tornillo (10) del apoyo (9) sólo cuando esté garantizado un montaje sin tensión en el bloque motor.
		Tornillo del soporte al turbocompresor	*BA09.40-P-1005-01E
		Tornillo del apoyo del turbocompresor al bloque motor	*BA09.40-P-1006-01E
		Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape	*BA09.40-P-1001-01E
			*001589011600
			*001589019100
			*003589050900
			*129589009100
11.1	Desatornillar del turbocompresor por gases de escape (3) la tubería de salida de aceite (8)	Sólo en caso de renovar el turbocompresor por gases de escape (3)
		Tornillo de la tubería de vaciado de aceite al turbocompresor por gases de escape	*BA09.40-P-1002-01E
12	El montaje se efectúa en orden inverso.
13	Comprobar el nivel del aceite		AR18.00-P-3035-01T
		 Nivel de aceite motor 646.962	*BF18.00-P-1001-03L
		 Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite, de 108 mm a 140 mm (nivel de aceite demasiado bajo)	*BF18.00-P-1002-03L
		 Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite, de 142 mm a 144 mm (nivel de aceite correcto)	*BF18.00-P-1003-03L
		 Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite, de 146 mm a 154 mm (nivel de aceite demasiado alto)	*BF18.00-P-1004-03L
		 Nivel de aceite motor 646.963/966	*BF18.00-P-1001-03OA
		 Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite, de 132 mm a 160 mm (nivel de aceite, demasiado bajo)	*BF18.00-P-1002-03OA
		 Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite, de 162 mm a 164 mm (nivel de aceite, correcto)	*BF18.00-P-1003-03OA
		 Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite, de 166 mm a 174 mm (nivel de aceite, demasiado alto)	*BF18.00-P-1004-03OA
			*120589072100
	Relación de aceites de motor prescritos (servicio)		BB00.40-P-0223-02A
14	Comprobar la estanqueidad del aceite con el motor en marcha
15	Leer y borrar la memoria de averías	 Las averías memorizadas que pueden originarse en el curso de los trabajos de montaje, trabajos de comprobación, al desconectar cables o efectuar una simulación, se han de procesar y borrar en las memorias de averías tras finalizar los trabajos.
	Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías		AD00.00-P-2000-04A
		Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS

 Ventilación del motor, tapa de culata

Número	Denominación		Motor 646.951/961, 647.961	Motor 646.962/963/966


BA01.20-P-1002-01G	Tornillo de la cubierta de la tapa de culata a la culata	Nm	9	9
BA01.20-P-1003-01G	Tornillo de la cubierta al tubo distribuidor de aire de sobrealimentación	Nm	9	9

 Transmisores, sondas, sensores

Número	Denominación		Motor 646.951/ 961/962/ 963/966


BA07.04-P-1004-01G	Tornillo del transmisor de presión diferencial al soporte de la chapa calorífuga	Nm	9

 Turbocompresor

Número	Denominación			Motor 646.962/ 963/966


BA09.40-P-1001-01E	Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape	1.ª etapa	Nm	30
		2.ª etapa	°	-
BA09.40-P-1002-01E	Tornillo de la tubería de vaciado de aceite al turbocompresor por gases de escape		Nm	9
BA09.40-P-1003-01E	Tornillo de la tubería de afluencia de aceite al turbocompresor por gases de escape		Nm	18
BA09.40-P-1004-01E	Tornillo de la tubería de afluencia de aceite a la culata		Nm	9
BA09.40-P-1005-01E	Tornillo del soporte al turbocompresor		Nm	30
BA09.40-P-1006-01E	Tornillo del soporte del turbocompresor al bloque motor		Nm	20

 Sistema de escape

Número	Denominación		Motor 646.8	Motor 646.951/ 961/962/ 963/966 sin código 474	Motor 646.951/ 961/962/ 963/966 con el código 474


BA49.10-P-1012-01I	Tornillo de la chapa calorífuga a la culata	Nm	9	9	9
BA49.10-P-1013-01I	Tornillo del soporte de la chapa calorífuga a la culata	Nm	9	9	9

Control del nivel de aceite

Número	Denominación			Motor 646.951/962


BF18.00-P-1001-03L	Nivel de aceite	máximo	mm	143
		mínimo	mm	118
BF18.00-P-1002-03L	Indicación en la varilla indicadora de nivel de aceite, de 108 mm a 140 mm (nivel de aceite, demasiado bajo)	108 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,8
		110 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,7
		112 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,5
		114 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,4
		116 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,2
		118 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,1
		120 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,0
		122 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+1,8
		124 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+1,6
		126 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+1,5
		128 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+1,3
		130 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+1,1
		132 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+0,9
		134 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+0,7
		136 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+0,6
		138 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+0,4
		140 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+0,2
BF18.00-P-1003-03L	Indicación en la varilla indicadora de nivel de aceite, de 142 mm a 144 mm (nivel del aceite, correcto)	142 mm	Cantidad de aceite, en litros	0,0
		143 mm	Cantidad de aceite, en litros	0,0
		144 mm	Cantidad de aceite, en litros	0,0
BF18.00-P-1004-03L	Indicación en la varilla indicadora de nivel de aceite, de 146 mm a 154 mm (nivel del aceite demasiado alto)	146 mm	Cantidad de aceite a succionar, en litros	-0,2
		148 mm	Cantidad de aceite a succionar, en litros	-0,4
		150 mm	Cantidad de aceite a succionar, en litros	-0,5
		152 mm	Cantidad de aceite a succionar, en litros	-0,7
		154 mm	Cantidad de aceite a succionar, en litros	-0,9

Control del nivel de aceite

Número	Denominación			Motor 646.961/963/966


BF18.00-P-1001-03OA	Nivel de aceite	máximo	mm	163
		mínimo	mm	139
BF18.00-P-1002-03OA	Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite, de 132 mm a 160 mm (nivel del aceite, muy bajo)	132 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,8
		134 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,6
		136 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,4
		138 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,2
		140 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+2,0
		142 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+1,8
		144 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+1,6
		146 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+1,4
		148 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+1,3
		150 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+1,1
		152 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+0,9
		154 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+0,8
		156 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+0,6
		158 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+0,4
		160 mm	Cantidad de aceite de rellenado, en litros	+0,3
BF18.00-P-1003-03OA	Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite, de 162 mm a 164 mm (nivel del aceite, correcto)	162 mm	Cantidad de aceite, en litros	0,0
		163 mm	Cantidad de aceite, en litros	0,0
		164 mm	Cantidad de aceite, en litros	0,0
BF18.00-P-1004-03OA	Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite, de 166 mm a 174 mm (nivel del aceite, muy alto)	166 mm	Cantidad de aceite a succionar, en litros	-0,3
		168 mm	Cantidad de aceite a succionar, en litros	-0,4
		170 mm	Cantidad de aceite a succionar, en litros	-0,5
		172 mm	Cantidad de aceite a succionar, en litros	-0,6
		174 mm	Cantidad de aceite a succionar, en litros	-0,7

001 589 01 91 00

Juego de herramientas dinamométricas

Juego de cubiertas protectoras

Juego de llaves para apoyos de motor

Juego de tapones de cierre

001 589 01 16 00

003 589 05 09 00

129 589 00 91 00

Varilla de medición

120 589 07 21 00

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