P09.40-2101-09
Dargestellt am Typ 209
1 Luftansaugschlauch
2 Ladeluftrohr
3 Abgasturbolader
4 Schrauben
9 Stütze
10 Schraube
11 Stecker
12 Schrauben
5 Ölzulaufleitung
6 Schraube
7 Schraube
8 Ölablaufleitung
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Abdeckung der Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
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2 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
3 | Wärmeschutzblech ausbauen | ||
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4 | Luftansaugschlauch (1) ausbauen | Einbau: Luftansaugschlauch (1) darf nicht zusammen mit Dichtring montiert werden, da sonst der Dichtring gequetscht wird. Teile des abgequetschten Dichtrings können dann den Abgasturbolader (3) beschädigen. | |
Einbau: Dichtring für Luftansaugschlauch (1) zuerst am Abgasturbolader (3) montieren. | |||
Einbau: Luftansaugschlauch (1) und Schlauchschelle auf Zustand prüfen, ggf. erneuern. | |||
| Hinweise zur Montage des Luftansaugschlauchs am Abgasturbolader | ||
5 | Ladeluftrohr (2) ausbauen | ||
6 | Abgasturbolader (3) vom Generator abschrauben | Schrauben (4) herausdrehen. | |
7 | Ölzulaufleitung (5) ausbauen | Einbau: Dichtringe erneuern, um Undichtigkeiten vorzubeugen. | |
Schrauben (6, 7) herausdrehen. | |||
Schraube Ölzulaufleitung an Abgasturbolader | |||
Schraube Ölzulaufleitung an Zylinderkopf | |||
8.1 | Vorkatalysator am Abgasturbolader (3) lösen | Außer Partikelfilter Code 474 | |
Vorkatalysator vom Halter am Zylinderkurbelgehäuse lösen um eine spannungsfreie Montage zu gewährleisten. | |||
8.2 | Partikelfilter vom Abgasturbolader (3) abmontieren | Mit Partikelfilter Code 474 | |
Partikelfilter vom Halter am Zylinderkurbelgehäuse lösen um eine spannungsfreie Montage zu gewährleisten. | |||
9 | Geräuschkapsel ausbauen | ||
10 | Abgasturbolader (3) ausbauen | Stütze (9) an Unterseite Abgasturbolader (3) abschrauben. Dazu Schraube (10) herausdrehen. Schrauben (12) herausdrehen. Stecker (11) vom Abgasturbolader (3) abziehen. Abgasturbolader (3) nach oben herausnehmen. | |
Öffnungen des Abgasturboladers verschließen. | |||
Öffnungen der Ölversorgung verschließen. | |||
| Schraube an Stütze zwischen Abgasturbolader und Generator geändert | ||
Auslaufendes Öl in geeignetem Gefäß auffangen. | |||
Einbau: Schraube (10) von Stütze (9) erst festziehen, wenn eine spannungsfreie Montage am Zylinderkurbelgehäuse gewährleistet ist. | |||
Schraube Stütze an Turbolader | |||
Schraube Stütze Turbolader an Zylinderkurbelgehäuse | |||
Flanschverbindung Auspuffkrümmer an Abgasturbolader | |||
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11.1 | Ölablaufleitung (8) vom Abgasturbolader (3) abschrauben | Nur beim Erneuern des Abgasturboladers (3) | |
Schraube Ölablaufleitung an Abgasturbolader | |||
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
13 | Ölstand prüfen | ||
Ölstand | |||
Ölmessstabanzeige von 108 mm bis 140 mm (Ölstand zu nieder) | |||
Ölmessstabanzeige von 142 mm bis 144 mm (Ölstand korrekt) | |||
Ölmessstabanzeige von 146 mm bis 154 mm (Ölstand zu hoch) | |||
Ölstand | |||
Ölmessstabanzeige von 132 mm bis 160 mm (Ölstand zu nieder) | |||
Ölmessstabanzeige von 162 mm bis 164 mm (Ölstand korrekt) | |||
Ölmessstabanzeige von 166 mm bis 174 mm (Ölstand zu hoch) | |||
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| Vorgeschriebene Motorenöle (Service) - Übersicht | ||
14 | Öldichtheit bei laufendem Motor prüfen | ||
15 | Fehlerspeicher auslesen, löschen | Abgespeicherte Fehler, die von Montage, Prüfarbeiten, abgezogenen Leitungen oder einer Simulation herrühren, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. | |
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
Diagnose-System STAR DIAGNOSIS |
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA01.20-P-1002-01G | Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | Nm | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Schraube Abdeckung an Ladeluftverteilerrohr | Nm | 9 | 9 |
Geber, Fühler, Sensoren
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA07.04-P-1004-01G | Schraube Differenzdruckgeber an Halter Wärmeschutzblech | Nm | 9 | |
Turbolader
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA09.40-P-1001-01E | Flanschverbindung Auspuffkrümmer an Abgasturbolader | 1.Stufe | Nm | 30 |
2.Stufe | ° | – | ||
BA09.40-P-1002-01E | Schraube Ölablaufleitung an Abgasturbolader | Nm | 9 | |
BA09.40-P-1003-01E | Schraube Ölzulaufleitung an Abgasturbolader | Nm | 18 | |
BA09.40-P-1004-01E | Schraube Ölzulaufleitung an Zylinderkopf | Nm | 9 | |
BA09.40-P-1005-01E | Schraube Stütze an Turbolader | Nm | 30 | |
BA09.40-P-1006-01E | Schraube Stütze Turbolader an Zylinderkurbelgehäuse | Nm | 20 | |
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | Motor | Motor | |
BA49.10-P-1012-01I | Schraube Wärmeschutzblech an Zylinderkopf | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA49.10-P-1013-01I | Schraube Halter Wärmeschutzblech an Zylinderkopf | Nm | 9 | 9 | 9 |
Ölstandskontrolle
Nummer | Benennung | Motor 646.951/962 | ||
BF18.00-P-1001-03L | Ölstand | maximal | mm | 143 |
minimal | mm | 118 | ||
BF18.00-P-1002-03L | Ölmeßstabanzeige von 108 mm bis 140 mm (Ölstand zu nieder) | 108 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,8 |
110 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,7 | ||
112 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,5 | ||
114 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,4 | ||
116 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,2 | ||
118 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,1 | ||
120 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,0 | ||
122 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,8 | ||
124 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,6 | ||
126 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,5 | ||
128 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,3 | ||
130 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,1 | ||
132 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,9 | ||
134 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,7 | ||
136 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,6 | ||
138 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,4 | ||
140 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03L | Ölmeßstabanzeige von 142 mm bis 144 mm (Ölstand korrekt) | 142 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 |
143 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
144 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03L | Ölmeßstabanzeige von 146 mm bis 154 mm (Ölstand zu hoch) | 146 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,2 |
148 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,4 | ||
150 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,5 | ||
152 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,7 | ||
154 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,9 | ||
Ölstandskontrolle
Nummer | Benennung | Motor | ||
BF18.00-P-1001-03OA | Ölstand | maximal | mm | 163 |
minimal | mm | 139 | ||
BF18.00-P-1002-03OA | Ölmeßstabanzeige von 132 mm bis 160 mm (Ölstand zu nieder) | 132 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,8 |
134 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,6 | ||
136 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,4 | ||
138 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,2 | ||
140 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,0 | ||
142 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,8 | ||
144 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,6 | ||
146 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,4 | ||
148 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,3 | ||
150 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,1 | ||
152 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,9 | ||
154 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,8 | ||
156 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,6 | ||
158 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,4 | ||
160 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03OA | Ölmeßstabanzeige von 162 mm bis 164 mm (Ölstand korrekt) | 162 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 |
163 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
164 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03OA | Ölmeßstabanzeige von 166 mm bis 174 mm (Ölstand zu hoch) | 166 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,3 |
168 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,4 | ||
170 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,5 | ||
172 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,6 | ||
174 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,7 | ||
001 589 01 91 00
Satz-Drehmomentwerkzeug
Satz Schutzhauben
Satz Motorlagerschlüssel
Satz Verschlussstopfen
001 589 01 16 00
003 589 05 09 00
129 589 00 91 00
Messstab
120 589 07 21 00
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0940p000102om Hinweise zur Montage des Luftansaugschlauchs am Abgasturbolader
- ar0120p501402a Abdeckung der Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0910p1150pm Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0941p1311pm Ladeluftrohr aus-, einbauen
- ar1800p303501t Vorgeschriebene Motorenöle (Service) - Übersicht
- ar4900p100001t Wärmeschutzblech aus-, einbauen
- ar4910p5500ps Katalysator aus-, einbauen
- ar4910p5510pm Vorkatalysator (motornah) aus-, einbauen
- ar9430p5300p Geräuschkapsel-Unterteile aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- bb0040p022302a Vorgeschriebene Motoröle für Pkw, Transporter (Service) - Übersicht
- bt0940p000301a Schraube an Stütze zwischen Abgasturbolader und Generator geändert