AR03.30-W-1600B | Smontare e montare la puleggia/lo smorzatore di vibrazioni | 3.3.09 |
MOTORE 541.9 nel TIPO 950, 952, 953, 954 eccetto CODICE (ML3) Giunto moltiplicatore con trasmissione a cinghia
MOTORE 542.9 nel TIPO 950, 952, 954 eccetto CODICE (ML3) Giunto moltiplicatore con trasmissione a cinghia
MOTORE 541.9 nel TIPO 950, 952, 953, 954 eccetto CODICE (MZ5) Comando elettromagnetico ventilatore (giunto Linnig)
MOTORE 542.9 nel TIPO 950, 952, 954 eccetto CODICE (MZ5) Comando elettromagnetico ventilatore (giunto Linnig)
W03.30-1022-09
1 Radiatore
2 Supporto radiatore
3 Giunto viscostatico ventilatore
4 Ventola
8 Anello lanciaolio
Freccia Pezzo distanziale
5 Raccordo intermedio
6 Cinghia trapezoidale a nervature alternatore
7 Puleggia/smorzatore torsionale
W03.30-1030-02
7 Puleggia/smorzatore torsionale
9 Mandrino
Avvertenze di modifica
| Smontaggio, montaggio | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
1 | Ribaltare la cabina di guida | ||
| Avvertenze per il ribaltamento della cabina di guida | ||
2 | Smontare il rivestimento dal radiatore (1) | ||
3 | Smontare il rivestimento insonorizzante laterale sui lati destro e sinistro del motore | ||
4 | Smontare il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento dal radiatore e portarlo fuori ingombro | Non separare i condotti liquido di raffreddamento. | |
5 | Smontare il flessibile rosso dell'aria di sovralimentazione | | |
6 | Smontare la guida tubolare dell'astina livello olio e il tubo di rifornimento olio dal radiatore (1) | ||
7 | Scollegare il tubo flessibile dall'aria di sovralimentazione nero dall'intercooler | | |
8 | Svitare le viti del supporto radiatore (2) a destra e a sinistra e spingere in avanti il radiatore (1) | Fissare il radiatore (1) a destra e a sinistra con distanziali (freccia). | |
9 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante sotto al radiatore (1) | ||
10 | Smontare la girante (4) con il giunto viscostatico (3) dall'elemento intermedio (5) | Fissare la girante (4) con il giunto viscostatico (3) alla cornice del radiatore. | |
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11 | Smontare l'elemento intermedio (5) dal gruppo puleggia/smorzatore di vibrazioni (7) e rimuoverlo dall'alto | Contemporaneamente premere in avanti la parte superiore del radiatore (1). | |
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Pericolo! | Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico | Utilizzare solamente dispositivi di caricamento molla approvati, eventualmente schermare ulteriormente la zona di pericolo. | |
12 | Allentare la cinghia trapezoidale a nervature dell'alternatore (6) e rimuoverla dalla puleggia dell'alternatore | Montaggio: controllare lo stato della cinghia trapezoidale a nervature dell'alternatore (6), eventualmente sostituire. | |
Prestare attenzione allo schema di scorrimento della cinghia trapezoidale a nervature. | |||
| Tipologia dei danni della cinghia trapezoidale a nervature | ||
13 | Togliere il tappo dalla scatola distribuzione | | |
14 | Applicare l'attrezzo di rotazione sulla scatola della distribuzione | | |
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15 | Bloccare il motore con il dispositivo di rotazione | ||
16 | Rimuovere le due viti contrapposte dalla puleggia/smorzatore di vibrazioni (7) | | |
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17 | Avvitare i mandrini (9) | | |
18 | Rimuovere le restanti viti della puleggia/smorzatore di vibrazioni (7) e smontare la puleggia/smorzatore di vibrazioni (7) mediante i mandrini (9) | Montaggio: Controllare l'integrità e la coassialità della puleggia/antivibratore (7) e delle pulegge dei restanti componenti all'occorrenza procedere alla sostituzione del componente interessato. | |
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19 | Rimuovere l'anello dispersore (8) | ||
20 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo. | |
21 | Avviare il motore e controllare la tenuta dell'anello radiale |
Scatola della distribuzione
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA01.60-N-1001-01B | Vite coperchio foro di ispezione per p. m. s. su scatola della distribuzione | Nm | 25 | |
BA01.60-N-1009-01B | Vite attrezzo di rotazione motore su scatola di distribuzione | Nm | 25 | |
Volano, disco condotto, smorzatore torsionale, corona dentata dello starter
Numero | Denominazione | Motore 541.9, 542.9 | ||
BA03.30-N-1002-01F | Vite dello smorzatore di vibrazioni sull'albero motore | Nm | 200 | |
Condotto aria di sovralimentazione/raffreddamento dell'aria di sovralimentazione
Numero | Denominazione | Motore 541.9 | Motore 542.9 | ||
BA09.41-N-1006-01C | Fascetta tubo flessibile aria di sovralimentazione su carter/condotto aria di sovralimentazione e intercooler | Nm | 7,5 | 7,5 | |
Ventilatore, giunto del ventilatore
Numero | Denominazione | Motori | |
BA20.40-N-1001-01C | Vite giunto viscostatico ventilatore su raccordo | Nm | 50 |
BA20.40-N-1008-01C | Vite adattatore su smorzatore di vibrazioni albero motore | Nm | 30 |
407 589 00 63 00
Bussola per chiavi a tubo
Dispositivo di rotazione
Mandrino
403 589 02 63 00
422 589 02 09 00
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ap1322d135101a Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature
- ar1322w390202a Schema disposizione della cinghia trapezoidale a nervature
- as0000z000101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida