Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer aus-, einbauen · ar0330w1600b · Mercedes-Benz WIS

AR03.30-W-1600B

Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer aus-, einbauen

3.3.09

MOTOR 541.9 im TYP 950, 952, 953, 954 ausser CODE (ML3) Lüfterhochtrieb mit Riemenantrieb

MOTOR 542.9 im TYP 950, 952, 954 ausser CODE (ML3) Lüfterhochtrieb mit Riemenantrieb

MOTOR 541.9 im TYP 950, 952, 953, 954 ausser CODE (MZ5) Elektromagnetischer Lüfterantrieb (Linnig-Kupplung)

MOTOR 542.9 im TYP 950, 952, 954 ausser CODE (MZ5) Elektromagnetischer Lüfterantrieb (Linnig-Kupplung)

Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer aus-, einbauen

W03.30-1022-09

1 Kühler

2 Kühlerlagerung

3 Visco-Lüfterkupplung

4 Lüfterrad

8 Spritzring

Pfeil Abstandsstück

5 Zwischenstück

6 Keilrippenriemen Generator

7 Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer

W03.30-1030-02

7 Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer

9  Dorn

Änderungshinweise

15.3.05

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

 	Aus-, Einbauen
	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
1	Fahrerhaus kippen
	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01A
2	Verkleidung vor dem Kühler (1) ausbauen
3	Geräuschkapselung seitlich links und rechts am Motor ausbauen
4	Kühlmittelausgleichsbehälter am Kühler abbauen und zur Seite legen	 Kühlmittelleitungen nicht trennen.
5	Roten Ladeluftschlauch ausbauen		*BA09.41-N-1006-01C
6	Ölmessstabführungsrohr und Öleinfüllrohr am Kühler (1) abbauen
7	Schwarzen Ladeluftschlauch am Ladeluftkühler abbauen		*BA09.41-N-1006-01C
8	Schrauben an der Kühlerlagerung (2) rechts und links herausschrauben und Kühler (1) nach vorne drücken	 Kühler (1) rechts und links mit Abstandsstücken (Pfeil) fixieren.
9	Geräuschkapselung unter dem Kühler (1) ausbauen
10	Lüfterrad (4) mit Visco-Lüfterkupplung (3) am Zwischenstück (5) abbauen	 Lüfterrad (4) mit der Visco-Lüfterkupplung (3) an der Kühlerzarge fixieren.
			*BA20.40-N-1001-01C
11	Zwischenstück (5) an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (7) abbauen und nach oben herausnehmen	 Kühler (1) dabei oben nach vorne drücken.
			*BA20.40-N-1008-01C
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern	Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung). Schutzhandschuhe tragen.	AS00.00-Z-0001-01A
12	Keilrippenriemen Generator (6) entspannen und von der Riemenscheibe Generator abnehmen	 Einbau: Keilrippenriemen Generator (6) auf Zustand prüfen, ggf. erneuern.
		Keilrippenriemen Laufschema beachten.	AR13.22-W-3902-02A
	Schadensbilder Keilrippenriemen		AP13.22-D-1351-01A
13	Verschlussdeckel am Steuergehäuse abbauen		*BA01.60-N-1001-01B
14	Drehvorrichtung am Steuergehäuse anbauen		*407589006300
			*BA01.60-N-1009-01B
15	Motor mit Drehvorrichtung blockieren
16	Zwei gegenüberliegende Schrauben an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (7) herausschrauben		*422589020900
			*BA03.30-N-1002-01F
17	Dorne (9) hineinschrauben		*403589026300
18	Restliche Schrauben an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (7) herausschrauben und die Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (7) über die Dorne (9) ausbauen	 Einbau: Riemenscheibe/Schwingungs-dämpfer (7) und die Riemenscheiben der restlichen angetriebenen Bauteile auf Beschädigung und Rundlauf prüfen, ggf. betreffendes Bauteil erneuern.
			*422589020900
			*BA03.30-N-1002-01F
19	Spritzring (8) abnehmen
20	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
21	Motor starten und den Kurbelwellen-Radialdichtring auf Dichtheit prüfen

 Steuergehäuse

Nummer	Benennung		Motor 541.9, 542.9


BA01.60-N-1001-01B	Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Steuergehäuse	Nm	25
BA01.60-N-1009-01B	Schraube Motordrehvorrichtung an Steuergehäuse	Nm	25

 Schwungrad, Mitnehmerscheibe, Schwingungsdämpfer, Starterzahnkranz

Nummer	Benennung		Motor 541.9, 542.9


BA03.30-N-1002-01F	Schraube Schwingungsdämpfer an Kurbelwelle	Nm	200

 Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung

Nummer	Benennung		Motor 541.9	Motor 542.9


BA09.41-N-1006-01C	Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftgehäuse/Ladeluftrohr und Ladeluftkühler	Nm	7,5	7,5

 Lüfter, Lüfterkupplung

Nummer	Benennung		Motor 541.9, 542.9 ohne Code ML1, ML3, MZ5, MZ3, MO1


BA20.40-N-1001-01C	Schraube Visco-Lüfterkupplung an Zwischenstück	Nm	50
BA20.40-N-1008-01C	Schraube Zwischenstück an Schwingungsdämpfer Kurbelwelle	Nm	30

407 589 00 63 00

Steckschlüsseleinsatz

Drehvorrichtung

Dorn

403 589 02 63 00

422 589 02 09 00

Referenzierte Dokumente

ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
ap1322d135101a Schadensbilder für Keilrippenriemen
ar1322w390202a Keilrippenriemen Laufschema
as0000z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses