AR03.30-W-1600B | Kayış kasnağının/titreşim amortisörünün sökülmesi, takılması | 3.3.09 |
MOTOR 541.9 TİP içinde 950, 952, 953, 954 KOD hariç (ML3) Lüfterhochtrieb mit Riemenantrieb
MOTOR 542.9 TİP içinde 950, 952, 954 KOD hariç (ML3) Lüfterhochtrieb mit Riemenantrieb
MOTOR 541.9 TİP içinde 950, 952, 953, 954 KOD hariç (MZ5) Elektromagnetischer Lüfterantrieb (Linnig-Kupplung)
MOTOR 542.9 TİP içinde 950, 952, 954 KOD hariç (MZ5) Elektromagnetischer Lüfterantrieb (Linnig-Kupplung)
W03.30-1022-09
1 Radyatör
2 Radyatör mesnedi
3 Visco vantilatör kavraması
4 Vantilatör çarkı
8 Sıçratma diski
Ok Mesafe parçası
5 Ara parça
6 Alternatör kanallı V kayışı
7 Kayış kasnağı/titreşim amortisörü
W03.30-1030-02
7 Kayış kasnağı/titreşim amortisörü
9 Malafa
Değişiklik hatırlatmaları
| Sökülmesi, Takılması | ||
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabini devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
1 | Sürücü kabininin devirilmesi | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
2 | Radyatörün (1) önündeki kaplamayı çıkarın | ||
3 | Motorun solunda ve sağında bulunan ses izolasyonlarını sökün | ||
4 | Soğutma maddesi dengeleme kabını radyatörden sökün ve bir kenara koyun | Soğutma maddesi borularını ayırmayın. | |
5 | Kırmızı turboşarj hortumunu sökün | | |
6 | Yağ ölçüm çubuğu kılavuz borusunu ve yağ dolum borusunu radyatörden (1) sökün | ||
7 | Siyah turboşarj hortumunu turboşarj soğutucusundan sökün | | |
8 | Radyatör mesnedinin (2) sol ve sağ tarafındaki cıvataları sökün ve radyatörü (1) öne doğru bastırın | Radyatörü (1) sol ve sağdan mesafe parçaları ile (ok) sabitleyin. | |
9 | Radyatör (1) altında bulunan ses izolasyonlarını sökün | ||
10 | Vantilatör çarkını (4) Visco fan kavraması (3) ile birlikte ara parçadan (5) sökün | Vantilatör çarkını (4) Visco fan kavraması (3) ile birlikte radyatör kasasına sabitleyin. | |
| |||
11 | Kayış kasnağı/titreşim amortisöründeki (7) ara parçayı (5) sökün ve yukarı doğru çıkarıp alın | Radyatörü (1) bu esnada üstten öne doğru bastırın. | |
| |||
Tehlike! | Gergin durumda olan yay ve yay gövdelerinde çalışırken, sıkışma ve ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sadece serbest bırakılan germe tertibatlarını kullanın, gerekirse tehlikeli bölgeyi ilaveten kapatın. | |
12 | Alternatörün kanallı V kayışını (6) gerdirin ve alternatörü kasnak kayışından sökün | Montaj: Alternatör kanallı V kayışının (6) durumunu kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
Kanallı V kayış çalışma şemasını dikkate alın. | |||
| Kanallı V kayışı hasar resimleri | ||
13 | Kumanda gövdesindeki kapağı sökün | | |
14 | Çevirme tertibatını kumanda gövdesine (motor zaman dişlileri) takın | | |
| |||
15 | Motoru döndürme tertibatıyla bloke edin | ||
16 | Karşılıklı duran iki cıvatayı kayış kasnağı/titreşim amortisöründen (7) sökün | | |
| |||
17 | Malafayı (9) vidalayın | | |
18 | Diğer cıvataları kayış kasnağından/titreşim amortisöründen (7) sökün ve ksyış kasnağını/titreşim amortisörünü (7) malafa (9) üzerinden sökün | Montaj: Kayış kasnağının/titreşim amortisörünün (7) ve bütün diğer tahrikli yapılara ait kayış kasnaklarının hasarlı olup olmadıklarını ve dairesel çalışıp çalışmadıklarını kontrol edin, gerekirse ilgili yapı parçasını yenileyin. | |
| |||
| |||
19 | Sıçratma diskini (8) çıkarıp alın | ||
20 | Montaj, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
21 | Motoru çalıştırın ve krank mili üzerindeki radyal keçenin sızdırmazlığını kontrol edin |
Kumanda gövdesi
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA01.60-N-1001-01B | ÜÖN gözetleme deliği kapağı cıvatası kumanda gövdesine | Nm | 25 | |
BA01.60-N-1009-01B | Motor döndürme tertibatı cıvatası kumanda gövdesine | Nm | 25 | |
Volan, kavrama diski, titreşim amortisörü, marş motoru dişli çemberi
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA03.30-N-1002-01F | Titreşim amortisörü cıvatası krank miline | Nm | 200 | |
Turboşarj borusu/Intercooler (turboşarj soğutucusu)
Numara | Adlandırma | Motor 541.9 | Motor 542.9 | ||
BA09.41-N-1006-01C | Turboşarj hortumu kelepçesi turboşarj gövdesine/turboşarj borusuna ve turboşarj soğutucusuna | Nm | 7,5 | 7,5 | |
Fan, fan kavraması
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA20.40-N-1001-01C | Visco fan kavraması cıvatası ara parçaya | Nm | 50 |
BA20.40-N-1008-01C | Ara parça cıvatası krank mili titreşim amortisörüne | Nm | 30 |
407 589 00 63 00
Lokma anahtarı elemanı
Çevirme tertibatı
Malafa
403 589 02 63 00
422 589 02 09 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ap1322d135101a Kanallı V kayışı hasar resimleri
- ar1322w390202a Kanallı V kayışı çalışma şeması
- as0000z000101a Ön baskı altında bulunan yaylarda veya yay gövdelerinde çalışırken sıkışma ve ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi