Smontare e montare l'albero motore · ar0310p7021cd · Mercedes-Benz WIS

AR03.10-P-7021CD

Smontare e montare l'albero motore

06.03.2020

Motore

651 nel tipo 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Avvertenze di modifica

10.12.2018	Attrezzatura per officina 000 588 00 31 02 Adattamento sostituita da 000 588 08 31 00 Adattatore forcella di alloggiamento.	Fase di lavoro 4, 59
18.05.2018	Documento integralmente revisionato.
18.05.2018	Avvertenze per la valutazione dei pistoni (1) e delle fasce elastiche introdotte ex novo.	Fase di lavoro29
18.05.2018	Controllare l'eventuale presenza di tracce di usura e danni ai semicuscinetti di biella (20, 21) e ai perni di biella, introdotto ex novo.	Fase di lavoro33

1	Pistone
2	Bielle
3	Viti
4	Cappello di biella
5	Anello di sicurezza
6	Spinotto pistone
20	Semicuscinetto di biella
21	Semicuscinetto di biella
Pfeile	Tacche

P03.10-2154-06

P01.45-2322-07

Illustrazione riferita al motore 651.911

Viti

Tubo di aspirazione dell'olio

Pompa dell'olio

Illustrazione riferita al motore 651.912

7	Viti
8	Tubo di aspirazione dell'olio
8a	Deflettore dell'olio

P01.45-2335-11

 Avviso	Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici	Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.	AS00.00-Z-0009-01A
 Attenzione	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore	Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. Non riempire recipienti per bevande con olio motore.	AS18.00-Z-0001-01A
 Attenzione	Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.	Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. Sbavare le lamiere di riparazione.	AS00.00-Z-0017-01A
Avvertenza tecnica	Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione		AH00.00-P-0020-01A
Avvertenza tecnica	Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei		AH00.00-P-5000-01A
	Smontare
1.1	Smontare il motore.	Motore 651 nel tipo 172, 207, 218, 221 Motore 651 nel tipo 204 tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) Motore 651 nel tipo 212 (tranne 212.082/097/098/282/297/298)
		Motore 651 nel tipo 172 Motore 651 nel tipo 204 tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)	AR01.10-P-2400CDA
		Motore 651 nel tipo 207, 218 Motore 651 nel tipo 212 (tranne 212.082/097/098/282/297/298)	AR01.10-P-2400OMA
		Motore 651 nel tipo 221	AR01.10-P-2400SXA
1.2	Smontare il motore con il supporto dell'asse anteriore.	Motore 651 nel tipo 166 Motore 651 nel tipo 204 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) Motore 651 nel tipo 212.082/097/098/282/297/298
		Motore 651 nel tipo 166.0	AR01.10-P-2500GQA
		Motore 651 nel tipo 204 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)	AR01.10-P-2500OMD
		Motore 651 nel tipo 212.082/097/098/282/297/298	AR01.10-P-2500OMS
2	Staccare il motore dal supporto dell'assale anteriore.	Motore 651 nel tipo 166, 204.9, 212.082/097/098/282/297/298	AR01.10-P-2510OMD
3	Smontare volano/disco condotto.	Motore 651 nel tipo 166, 172, 204, 207, 212 (tranne 212.098/298), 218, 221	AR03.30-P-8001CD
		Motore 651.9 nel tipo 212.098/298	AR03.30-P-8001EH
4	Fissare il motore sul cavalletto di montaggio.
	000 588 00 31 00 Cavalletto di montaggio autovetture		WS01.00-N-3028B
	000 588 08 31 00 Adattatore forcella di alloggiamento		WS01.00-P-0186B
5	Smontare la gru di sollevamento motore e il regolatore di carico dal motore.
	000 588 00 62 00 Regolatore di carico		WS01.00-P-0102B
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Gru di sollevamento motore
6	Smontare la testata.	Motore 651 nel tipo 166	AR01.30-P-5800OGK
		Motore 651 nel tipo 204, 207, 212, 218, 221	AR01.30-P-5800CD
7.1	Smontare la parte inferiore coppa olio.	Motore 651 nel tipo 172, 207, 212 con cambio 711 Motore 651 nel tipo 172, 207, 218 con cambio 722 Motore 651 nel tipo 204 (tranne 204.9) tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) Motore 651 nel tipo 212 con cambio 722 (tranne 722.96) Motore 651 nel tipo 212 con cambio 724.2 Motore 651 nel tipo 221
		Motore 651 nel tipo 172, 207, 212 con cambio 711 Motore 651 nel tipo 172, 207, 218 con cambio 722 Motore 651 nel tipo 204 (tranne 204.9) tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) Motore 651 nel tipo 212 con cambio 722 (tranne 722.96) Motore 651 nel tipo 212 con cambio 724.2	AR01.45-P-7555CD
		Motore 651 nel tipo 221	AR01.45-P-7555SYZ
7.2	Smontare la coppa dell'olio.	Motore 651 nel tipo 166 Motore 651 nel tipo 204, 212 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) Motore 651 nel tipo 204.9 tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
		Motore 651 nel tipo 166	AR01.45-P-7500GQA
		Motore 651 nel tipo 204, 212 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)	AR01.45-P-7500OMD
		Motore 651 nel tipo 204.9 tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)	AR01.45-P-7500OND
8	Svitare le viti (7) del tubo di aspirazione dell'olio (8) e del deflettore dell'olio (8a).
9	Estrarre verso il basso il tubo di aspirazione dell'olio (8) e il deflettore dell'olio (8a).
10	Pulire le superfici di tenuta del basamento.	 Non utilizzare attrezzi appuntiti o carta abrasiva. In caso contrario il cielo del pistone e le superfici di tenuta del basamento possono danneggiarsi.
		Prodotto di pulizia per il montaggio	*BR00.45-Z-1028-04A
11	Distaccare con cura i residui di combustione nella parte superiore dell'alesaggio cilindri nella zona tra cielo e sedi dei segmenti dal settore e rimuoverli con un getto di aria compressa nell'alesaggio cilindri	 Nell'alesaggio cilindri non devono rimanere residui di combustione. Il mancato rispetto dell'indicazione causa il danneggiamento delle fasce elastiche.
		 Coprire il cielo del pistone, se necessario posizionare i pistoni (1) sul punto morto inferiore.
12	Controllare se il cielo dei pistoni presenta frecce indicanti il senso di marcia.	Se con motore rodato le frecce direzionali o i punti colorati stampigliati non sono più visibili.
		
		Pulire il cielo dei pistoni.
		Prodotto di pulizia per il montaggio	*BR00.45-Z-1028-04A
		Se, dopo la pulizia, le frecce indicanti il senso di marcia o i punti colorati non sono riconoscibili,
		
		applicare punti luminosi o frecce indicanti il senso di marcia di fronte al lato di erogazione della forza.
13	Evidenziare la posizione di montaggio dei pistoni (1) rispetto al relativo cilindro.	Solo in caso di riutilizzo dei pistoni(1).
14	Applicare contrassegni (frecce) sui cappelli di biella (4) e le rispettive bielle (2) sul lato di immissione.	 Le bielle (2) e i cappelli di biella (4) sono a rottura programmata. Non scambiarli. Altrimenti non è più garantita la precisione di assemblaggio, con conseguenti danni al motore.
		 Nel ruotare l'albero motore con il  controsupporto prestare attenzione a non inclinare la biella (2).
		 Controsupporto	*651589074000
15	Svitare le viti (3) .
16	Rimuovere i cappelli di biella (4) dalle bielle (2).
17	Evidenziare la posizione di montaggio dei semicuscinetti di biella (20) nei cappelli di biella (4).	Solo in caso di riutilizzo dei semicuscinetti di biella (20).
		 Non scambiare i semicuscinetti di biella (20) e i cappelli di biella (4). Altrimenti possono verificarsi danni al motore.
18	Estrarre i semicuscinetti di biella (20).
19	Estrarre i pistoni (1) con le bielle (2) verso l'alto rimuovendoli dal basamento.
20	Evidenziare la posizione di montaggio dei semicuscinetti di biella (21) rispetto alle bielle (2).	Solo in caso di riutilizzo dei semicuscinetti di biella (21).
		 Non scambiare i semicuscinetti di biella (21) e le bielle (2). Altrimenti possono verificarsi danni al motore.
21	Estrarre i semicuscinetti di biella (21).
22	Bloccare le bielle (2) con i pistoni (1) nella morsa a vite.	 Sostituire le ganasce di protezione.
23	Smontare gli anelli di fissaggio (5).	 Eseguire i lavori su una base di appoggio pulita e morbida. Altrimenti i pistoni (1) potrebbero danneggiarsi.
24.1	Evidenziare gli spinotti del pistone (6) e le bielle (2) rispetto ai pistoni (1).	Solo in caso di riutilizzo dei pistoni (1).
		 Non scambiare gli spinotti dei pistoni (6), le bielle (2) e i pistoni (1). Altrimenti possono verificarsi danni al motore.
24.2	Evidenziare le bielle(2) rispetto ai relativi cilindri.	Solo in caso di sostituzione dei pistoni (1).
		 Non scambiare le bielle (2). Altrimenti possono verificarsi danni al motore.
25	Estrarre gli spinotti dei pistoni (6) dai pistoni (1).
26	Rimuovere i pistoni (1) dalle bielle (2).
27	Sbloccare le bielle (2) dalla morsa a vite.
28	Pulire tutti i componenti del propulsore.	 I componenti del propulsore devono essere privi di imbrattamento. Altrimenti possono verificarsi danni al motore.
		Prodotto di pulizia per il montaggio	*BR00.45-Z-1028-04A
	Controllare
29	Controllare eventuali tracce di usura e danni ai pistoni (1) e alle fasce elastiche.	In caso di riutilizzo dei pistoni (1) e delle fasce elastiche.
	Avvertenze per la valutazione di pistoni e fasce elastiche		AH03.10-P-0001-04MN
		Se si verificano contestazioni
		
		sostituire i pistoni (1) e le fasce elastiche.
		Smontare, montare le fasce elastiche	AR03.10-P-7311T
30	Controllare il gioco in altezza delle fasce elastiche.	Solo in caso di riutilizzo dei pistoni (1) con fasce elastiche già utilizzate.
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Spessimetro
		Gioco in altezza fascia elastica	*BE03.10-P-1001-05K
		Se si verificano contestazioni
		
		sostituire le fasce elastiche e i pistoni (1).
		Smontare, montare le fasce elastiche	AR03.10-P-7311T
31	Controllare la luce delle fasce elastiche.	Solo in caso di riutilizzo delle fasce elastiche.
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Spessimetro
		Luce fascia elastica	*BE03.10-P-1002-05K
		Se si verificano contestazioni
		
		sostituire le fasce elastiche e i pistoni (1).
		Smontare, montare le fasce elastiche	AR03.10-P-7311T
32	Controllare le viti (3) e, se necessario, sostituirle.		AR03.10-P-6111-01T
		Vite di biella	*BE03.10-P-1001-03I
33	Controllare eventuali tracce di usura e danni ai semicuscinetti di biella (20, 21) e ai perni di biella.
	Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti di biella e del perno.		AH03.10-P-0001-03MM
		Se si verificano contestazioni
		
		Sostituire i semicuscinetti di biella (20, 21) o l'albero motore.
		Smontare e montare l'albero motore	AR03.20-P-4351CD
34	Controllare se i cappelli di biella (4) e le biella (2) presentano una colorazione blu e verificare la presenza di eventuali rigature trasversali e tacche.	Se si verificano contestazioni
		
		sostituire i cappelli di biella (4) e le bielle (2).
35	Controllare precisione dimensionale, usura e danneggiamento dell'albero motore, all'occorrenza sostituire.	Se si presentano tracce di colorazione blu sui cappelli di biella (4) e sulle bielle (2).
			AR03.20-P-4355CD
36	Controllare la presenza di eventuali tracce di usura e danni alle superfici di scorrimento dei cilindri.
	Avvertenze generali per il controllo delle superfici di scorrimento del cilindro		AH01.00-P-0300-01A
		Se si verificano contestazioni
		
		Sostituire il basamento.
37	misurare l'alesaggio cilindri.	Solo se la brunitura negli alesaggi è visibile o intatta.
			AR01.40-P-9202T
		Se gli alesaggi non presentano tracce anormali di usura e la cilindricità o la circolarità rientrano nei valori di tolleranza,
		
		montare i pistoni (1) nel motore rodato.
	Montare
38.1	Abbinare i nuovi pistoni (1) ai relativi alesaggi cilindri.	Solo in caso di sostituzione dei pistoni (1).
			AR03.10-P-7021-02T
38.2	Abbinare i pistoni (1) ai corrispondenti alesaggi cilindri in base alle tacche apposte durante lo smontaggio.	Solo in caso di riutilizzo dei pistoni (1).
		 Prestare attenzione ai contrassegni applicati durante lo smontaggio. Altrimenti possono verificarsi danni al motore.
39	Bloccare le bielle (2) nella morsa a vite.	 Sostituire le ganasce di protezione.
40	Applicare olio motore sugli spinotti del pistone (6) e sugli occhi di biella.
	Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica		BB00.40-P-0223-02A
41.1	Abbinare e allineare reciprocamente i nuovi pistoni (1), le bielle (2) e gli spinotti dei pistoni (6).	Solo in caso di sostituzione dei pistoni (1).
41.2	Abbinare e allineare reciprocamente i pistoni (1), le bielle (2) e gli spinotti dei pistoni (6) precedentemente evidenziati.	Solo in caso di riutilizzo dei pistoni (1).
		 Prestare attenzione ai contrassegni applicati durante lo smontaggio. Altrimenti possono verificarsi danni al motore.
42	Inserire manualmente gli spinotti dei pistoni (6) nei pistoni (1) e nelle bielle (2).
43	Montare i nuovi anelli di fissaggio (5).	 Eseguire i lavori su una base di appoggio pulita e morbida. Altrimenti i pistoni (1) potrebbero danneggiarsi.
		 Sostituire gli anelli di fissaggio (5).
44	Sbloccare le bielle (2) con i pistoni (1) dalla morsa a vite.
45	Applicare olio motore sull'alesaggio, sui perni di biella dell'albero motore, sui pistoni (1), sui semicuscinetti di biella (20, 21), sulle bielle (2) e sui cappelli di biella (4).
	Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica		BB00.40-P-0223-02A
46.1	Inserire i semicuscinetti di biella nuovi (21) nelle bielle (2).	Solo in caso di sostituzione dei semicuscinetti di biella (21).
		 Non inclinare i semicuscinetti di biella (21) durante l'inserimento nelle bielle (2). Altrimenti si verificano danneggiamenti alle bielle.
46.2	Montare i cuscinetti di biella (21) evidenziati in precedenza nel punto corrispondente segnato.	Solo in caso di riutilizzo dei semicuscinetti di biella (21).
		 Non inclinare i semicuscinetti di biella (21) durante l'inserimento nelle bielle (2). Altrimenti si verificano danneggiamenti alle bielle.
47	Applicare il nastro di fissaggio per fasce elastiche al pistone (1) e serrarlo.	 Sfalsare tra loro le luci delle fasce elastiche di 120°. Altrimenti possono verificarsi danni al motore.
		 Nastro di serraggio	*000589041400
48	Inserire i pistoni (1) con le bielle (2) nel relativo alesaggio.	 Prestare attenzione ai punti colorati o alle frecce indicanti il senso di marcia. Altrimenti possono verificarsi danni al motore.
		 Le frecce direzionali o i punti colorati stampigliati o le tacche realizzate sul pistone (1) devono essere rivolte nella direzione opposta a quella di erogazione della forza.
49	Inserire i pistoni (1) nel rispettivo alesaggio.	 Ruotare l'albero motore in modo che, inserendo i pistoni (1) negli alesaggi, nessuna delle bielle (2) sia adiacente ai perni di biella. Altrimenti si verificano danneggiamenti sulle bielle (2) e sull'albero motore.
		 Inserire i pistoni (1) nell'alesaggio solo fino a rendere possibile la rimozione del  nastro di fissaggio.
		 Durante l'inserimento dei pistoni (1) il  nastro di fissaggio deve essere sempre a contatto con il basamento. In caso di necessità  correggere la posizione della fascia di fissaggio.
		 Nastro di serraggio	*000589041400
50.1	Inserire i semicuscinetti di biella nuovi (20) nei cappelli di biella (4).	Solo in caso di sostituzione dei semicuscinetti di biella (20).
		 Non inclinare i semicuscinetti di biella (20) durante l'inserimento nei cappelli di biella (4). Altrimenti si verificano danneggiamenti alle bielle.
50.2	Montare i cuscinetti di biella (20) evidenziati in precedenza nel punto corrispondente segnato.	Solo in caso di riutilizzo dei semicuscinetti di biella (20).
		 Non inclinare i semicuscinetti di biella (20) durante l'inserimento nei cappelli di biella (4). Altrimenti si verificano danneggiamenti alle bielle.
51	Applicare i cappelli di biella (4) e le bielle (2) sull'albero motore rispettando i contrassegni apposti (frecce).	 Le bielle (2) e i cappelli di biella (4) sono a rottura programmata. Non scambiarli. Altrimenti non è più garantita la precisione di assemblaggio, con un conseguente danno al motore.
52	Serrare le viti(3).		AR03.10-P-6111-02T
	Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica		BB00.40-P-0223-02A
		 Vite cappello di biella sulla biella	*BA03.10-P-1001-01R
		 Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx	*001589760900
53	Ruotare manualmente l'albero motore e verificare la mobilità del manovellismo.	Se l'albero motore ruota con difficoltà o è bloccato,
		
		controllare l'abbinamento e il corretto posizionamento in sede dei semicuscinetti di biella (20, 21) e dei cappelli di biella (4).
54	Montare il tubo di aspirazione dell'olio (8) e il deflettore dell'olio (8a).	 Per prima cosa introdurre completamente il tubo aspirazione olio (8) nella pompa dell'olio (10), quindi avvitare.
55	Avvitare le viti (7) del tubo di aspirazione dell'olio (8) e del deflettore dell'olio (8a).	 Vite deflettore olio sulla scatola cuscinetto	*BA18.10-P-1003-01O
		 Vite tubo aspirazione olio sulla scatola cuscinetto	*BA18.10-P-1002-01O
56.1	Montare la parte inferiore della coppa dell'olio.	Motore 651 nel tipo 172, 207, 212 con cambio 711 Motore 651 nel tipo 172, 207, 218 con cambio 722 Motore 651 nel tipo 204 (tranne 204.9) tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) Motore 651 nel tipo 212 con cambio 722 (tranne 722.96) Motore 651 nel tipo 212 con cambio 724.2 Motore 651 nel tipo 221
		Motore 651 nel tipo 172, 207, 212 con cambio 711 Motore 651 nel tipo 172, 207, 218 con cambio 722 Motore 651 nel tipo 204 (tranne 204.9) tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) Motore 651 nel tipo 212 con cambio 722 (tranne 722.96) Motore 651 nel tipo 212 con cambio 724.2	AR01.45-P-7555CD
		Motore 651 nel tipo 221	AR01.45-P-7555SYZ
56.2	Montare la coppa dell'olio.	Motore 651 nel tipo 166 Motore 651 nel tipo 204, 212 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) Motore 651 nel tipo 204.9 tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
		Motore 651 nel tipo 166	AR01.45-P-7500GQA
		Motore 651 nel tipo 204, 212 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)	AR01.45-P-7500OMD
		Motore 651 nel tipo 204.9 tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)	AR01.45-P-7500OND
57	Montare la testata cilindri.	Motore 651 nel tipo 166	AR01.30-P-5800OGK
		Motore 651 nel tipo 204, 207, 212, 218, 221	AR01.30-P-5800CD
58	Montare la gru di sollevamento sul motore con il finecorsa di salita e discesa del carico.
	000 588 00 62 00 Regolatore di carico		WS01.00-P-0102B
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Gru di sollevamento motore
59	Smontare il motore dal cavalletto di montaggio.
	000 588 00 31 00 Cavalletto di montaggio autovetture		WS01.00-N-3028B
	000 588 08 31 00 Adattatore forcella di alloggiamento		WS01.00-P-0186B
60	Montare il volano/disco condotto.	Motore 651.9 nel tipo 212.098/298	AR03.30-P-8001EH
		Motore 651 nel tipo 166, 172, 204, 207, 212 (tranne 212.098/298), 218, 221	AR03.30-P-8001CD
61	Montare il motore sul supporto dell'asse anteriore.	Motore 651 nel tipo 166, 204.9, 212	AR01.10-P-2510OMD
62.1	Montare il motore.	Motore 651 nel tipo 172, 207, 218, 221 Motore 651 nel tipo 204 tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) Motore 651 nel tipo 212 (tranne 212.082/097/098/282/297/298)
		Motore 651 nel tipo 172 Motore 651 nel tipo 204 tranne codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)	AR01.10-P-2400CDA
		Motore 651 nel tipo 207, 212 (tranne 212.082/097/098/282/297/298), 218	AR01.10-P-2400OMA
		Motore 651 nel tipo 221	AR01.10-P-2400SXA
62.2	Montare il motore con supporto dell'asse anteriore.	Motore 651 nel tipo 166 Motore 651 nel tipo 204 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) Motore 651 nel tipo 212.082/097/098/282/297/298
		Motore 651 nel tipo 166.0	AR01.10-P-2500GQA
		Motore 651 nel tipo 204 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)	AR01.10-P-2500OMD
		Motore 651 nel tipo 212.082/097/098/282/297/298	AR01.10-P-2500OMS

Valori di controllo viti di biella

Numero	Denominazione				Motore 651
BE03.10-P-1001-03I	Vite di biella	Ø filettatura		M	81
		Lunghezza del gambo	A nuovo	mm	47 (0,3)
			max.	mm	48

Valori di controllo fasce elastiche

Numero	Denominazione			Motore 651
BE03.10-P-1001-05K	Gioco in altezza fascia elastica	Scanalatura 1	mm	0,12...0,16
		Scanalatura 2	mm	0,035...0,08
		Scanalatura 3	mm	0,03...0,07

Valori di controllo fasce elastiche

Numero	Denominazione			Motore 651
BE03.10-P-1002-05K	Luce fascia elastica	Scanalatura 1	mm	0,27...0,37
		Scanalatura 2	mm	0,8...1,0
		Scanalatura 3	mm	0,2...0,4

 Bielle

Numero	Denominazione				Motore 651
BA03.10-P-1001-01R	Vite cappello di biella sulla biella	Primo serraggio dopo cracking	1ª fase	Nm	5
			2ª fase	Nm	25
			3ª fase	°	180
		Nei serraggi successivi	1ª fase	Nm	5
			2ª fase	Nm	25
			3ª fase	°	90

 Pompa dell'olio

Numero	Denominazione				Motore 651
BA18.10-P-1002-01O	Vite tubo aspirazione olio sulla scatola cuscinetto	M6	1ª fase	Nm	6
			2ª fase	°	90
		M8		Nm	34

 Pompa dell'olio

Numero	Denominazione			Motore 651
BA18.10-P-1003-01O	Vite deflettore olio sulla scatola cuscinetto	1ª fase	Nm	6
		2ª fase	°	90

000 589 04 14 00

Nastro di serraggio

001 589 76 09 00

Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx

651 589 07 40 00

Controsupporto

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	Numero di ordinazione
BR00.45-Z-1028-04A	Prodotto di pulizia per il montaggio	A 000 986 56 01

Documenti citati

ah0000p002001a Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione
ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
ah0100p030001a Avvertenze generali per il controllo delle superfici di scorrimento del cilindro
ah0310p000103mm Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti di biella e del perno.
ah0310p000104mn Avvertenze per la valutazione di pistoni e fasce elastiche
ar0110p2400cda Smontare, montare il motore
ar0110p2400oma Smontare, montare il motore
ar0110p2400sxa Smontare, montare il motore
ar0110p2500gqa Smontare, montare il motore con il supporto assale anteriore
ar0110p2500omd Smontare, montare il motore con il supporto assale anteriore
ar0110p2500oms Smontare, montare il motore con il supporto assale anteriore
ar0110p2510omd Motore su supporto assale anteriore, smontaggio e montaggio
ar0130p5800cd Smontare, montare la testata
ar0130p5800ogk Smontare, montare la testata
ar0140p9202t Misurare l'alesaggio cilindri
ar0145p7500gqa Smontare, montare la coppa dell'olio
ar0145p7500omd Smontare, montare la coppa dell'olio
ar0145p7500ond Smontare, montare la coppa dell'olio
ar0145p7555cd Smontaggio, montaggio della parte inferiore della coppa olio
ar0145p7555syz Smontaggio, montaggio della parte inferiore della coppa olio
ar0310p611101t Controllare le viti di biella
ar0310p611102t Serrare le viti della biella
ar0310p702102t Abbinare i pistoni di misura normale all'alesaggio dei cilindri
ar0310p7311t Smontare, montare le fasce elastiche
ar0320p4351cd Smontare e montare l'albero motore
ar0320p4355cd Misurare l'albero motore, montare i cuscinetti
ar0330p8001cd Smontare e montare il volano / il disco condotto
ar0330p8001eh Smontare e montare il volano / il disco condotto
ar0330p8001ehv Smontare e montare il volano / il disco condotto
as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
bb0040p022302a Oli motore prescritti per autovetture, veicoli commerciali (servizio assistenza) - Panoramica
ws0100n3028b 000 588 00 31 00 Cavalletto di montaggio autovetture
ws0100p0102b 000 588 00 62 00 Regolatore di carico
ws0100p0186b 000 588 08 31 00 Adattatore forcella di alloggiamento