Smontare, montare la coppa dell'olio

AR01.45-D-7500NG

Smontare, montare la coppa dell'olio

29.9.11

 

Smontare, montare



Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

1

Scollegare il cavo di massa della batteria

AR54.10-D-0003SD

2

Smontare il tubo di guida dell'astina dell'olio

AR18.40-D-3510NG

3

Smontare la tubazione carburante (2) dal supporto (3)

4

Sganciare la valvola di commutazione della rigenerazione (Y58/1) dal connettore a spina punto di connessione per l'avviamento esterno (X4/43)

 Non staccare il connettore a spina elettrico e non scollegare i flessibili.

5

Sganciare il connettore a spina punto di connessione per l'avviamento esterno (X4/43) dal supporto (3) e portarlo fuori ingombro

6

Smontare il supporto (3) dalla parete frontale

7

Smontare il giunto viscostatico del ventilatore e riporlo nella cuffia del ventilatore

AR20.40-D-5660NG

8

Sganciare il collettore di aspirazione (4) dalla scatola del filtro dell'aria e spostarlo lateralmente

9

Allentare la fascetta stringitubo (5)

10

Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti

AR00.60-D-1000H

11

Scaricare l'olio motore

AP18.00-D-0101B

12

Svitare le viti (8) e staccare il tubo dell'aria di sovralimentazione (6) dal compressore (7)

 Fissare il tubo aria di sovralimentazione (6) al sottoscocca. Chiudere le aperture con uno straccio.

13

Svitare i dadi (9) e togliere le viti

 Montaggio: Pulire le superfici di tenuta del catalizzatore (10) e dell'impianto di scarico. Sostituire l'anello di tenuta

14

Abbassare il veicolo

15

Applicare la staffa portante del motore e sollevare leggermente il motore

AR33.10-D-0100-01NG



*639589006100



*906589016100

16

Svitare la vite (11) del cuscinetto motore destro (12)



*BA22.10-N-1004-01S

17

Svitare la vite (13) del cuscinetto motore sinistro (14)

 Montaggio: Prestare attenzione alla posizione di montaggio del cavo piatto di massa (15).



*BA22.10-N-1004-01S

18

Sollevare il motore finché non è possibile smontare la coppa dell'olio (1)

 Sollevare con cautela il motore per evitare di danneggiare i componenti adiacenti.

19

Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti

AR00.60-D-1000H

20

Rimuovere la protezione contro i contatti accidentali (16) e scollegare il cavo elettrico morsetto B+ (17) dall'alternatore (G2/8)



*BA15.40-N-1002-01R

21

Smontare la canalina per cavi (18) dalla coppa dell'olio (1) e agganciarla lateralmente

 La canalina per cavi (18) è fissata con quattro viti.

22

Scollegare il connettore a spina elettrico dall'interruttore livello olio (S43/3) e mettere allo scoperto il cavo elettrico

23

Svitare la vite (20) e staccare il giunto cardanico (19) dalla scatola dello sterzo (27)



*BA46.10-N-1003-05C

24

Svitare le viti (22) sul lato sinistro e destro della piastra di tensione a molla (21), smontare la piastra di tensione a molla sinistra e destra (21)

 Allentare le viti (22) gradualmente in modo uniforme perché le piastre di tensione a molla (21) vengono spinte in basso di ca. 10 mm durante l'allentamento. Così facendo si evita di danneggiare le filettature.

 Montaggio: Fare attenzione alle diverse lunghezze delle viti.



*BA32.20-N-1001-01A

25

Svitare i dadi (23, 25) e sganciare la tubazione idraulica sterzo (24)

26

Svitare le viti (26) e tirare con cautela verso il basso la scatola dello sterzo (27)



*BA46.20-N-1003-01C

27

Svitare le viti della coppa dell'olio (1)

 Montaggio: Rispettare lo schema delle viti.

AR01.45-D-7500-06NG



*BA01.45-N-1002-01S



*BA01.45-N-1011-01S

28

Staccare e togliere la coppa dell'olio (1) dal monoblocco

 Riscaldare la pasta sigillante della coppa dell'olio (1) con la pistola ad aria calda, quindi sollevare con cautela la coppa dell'olio (1).

Pistola ad aria calda

gotis://K_60-65_11.0

 Montaggio: È necessario l'intervento di un secondo operatore. Pulire le superfici di tenuta del monoblocco e della coppa dell'olio (1). Stendere la pasta sigillante sulla superficie di tenuta del monoblocco.



*112589002500

Sigillante Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A



Avvertenze sull'applicazione del sigillante coppa olio

AH01.45-N-0001-01NG

29

Smontare l'interruttore livello olio (S43/3)

 In caso di sostituzione della coppa dell'olio (1).

AR18.40-D-4115NG

30

Montaggio in successione inversa

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

31

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore (1) nella zona della coppa olio

Numero

Denominazione

Motore
271.951
nel tipo
906

BA01.45-N-1002-01S

Vite della coppa dell'olio sul monoblocco

Nm

20

BA01.45-N-1011-01S

Vite della campana del cambio sulla coppa dell'olio

Nm

40

Numero

Denominazione

Motore
271
nel tipo
906

BA15.40-N-1002-01R

Dado del morsetto B+ sull'alternatore

Nm

15

Numero

Denominazione

Motore 271.9

BA22.10-N-1004-01S

Vite cuscinetto motore su supporto anteriore motore

Nm

58

Numero

Denominazione

Tipo
906

BA32.20-N-1001-01A

Vite della piastra di tensione a molla sul corpo assale anteriore in basso

M121,5

1ª fase

Nm

106

2ª fase

 °

90

M8

Nm

29

M10

Nm

-

Numero

Denominazione

Tipo
906

BA46.10-N-1003-05C

Giunto cardanico sull'albero scatola sterzo

Nm

28

Numero

Denominazione

Tipo
906

BA46.20-N-1003-01C

Vite dello sterzo sull'assale anteriore

1ª fase

Nm

25

2ª fase

Nm

80

3ª fase

°

90

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1013-01A

Sigillante Loctite 5970

A 003 989 98 20