D01.45-1121-06
2 Tubería de combustible
3 Soporte
4 Tubo de aspiración de aire
5 Abrazadera de tubo flexible
6 Tubo de aire de sobrealimentación
7 Compresor
X4/43 Unión por enchufe punto de conexión para cables de puente
Y58/1 Válvula de conmutación regeneración
D01.45-1122-06
1 Cárter de aceite
6 Tubo de aire de sobrealimentación
8 Tornillos
9 Tuercas
10 Catalizador
D01.45-1123-07
11 Tornillo
12 Apoyo de motor derecho
15 Cinta de masa
13 Tornillo
14 Apoyo de motor izquierdo
D01.45-1124-09
1 Cárter de aceite
16 Protección contra el contacto
17 Cable eléctrico borne B+
18 Canal de cables
G2/8 Alternador
S43/3 Interruptor de nivel de aceite
19 Articulación de cruceta
20 Tornillo
21 Placa tensora de muelle de suspensión
22 Tornillos
D01.45-1125-06
23 Tuerca
24 Tubería hidráulica de la dirección
25 Tuerca
26 Tornillos
27 Caja de la dirección
| Desmontaje y montaje | ||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
1 | Desconectar el cable a masa de la batería | ||
2 | Desmontar el tubo guía de la varilla indicadora del nivel de aceite | ||
3 | Desmontar la tubería de combustible (2) en el soporte (3) | ||
4 | Desenganchar la válvula de conmutación regeneración (Y58/1) de la unión por enchufe punto de contacto para arranque con batería ajena (X4/43) | No separar la unión por enchufe eléctrica ni desmontar los tubos flexibles. | |
5 | Desengrapar la unión por enchufe punto de contacto para arranque con batería ajena (X4/43) en el soporte (3) y depositarla a un lado | ||
6 | Desmontar el soporte (3) en el salpicadero | ||
7 | Desmontar el acoplamiento hidrodinámico del ventilador y depositarlo en la cubierta del ventilador | ||
8 | Desengrapar el tubo de aspiración de aire (4) en la caja del filtro de aire y depositarlo a un lado | ||
9 | Soltar la abrazadera de tubo flexible (5) | ||
10 | Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo | ||
11 | Vaciar el aceite de motor | ||
12 | Desenroscar los tornillos (8) y retirar el tubo de aire de sobrealimentación (6) en el compresor (7) | Fijar el tubo de aire de sobrealimentación (6) en los bajos del vehículo. Obturar las aberturas con un trapo. | |
13 | Desenroscar las tuercas (9) y retirar los tornillos | Montaje: limpiar las superficies de estanqueización en el catalizador (10) y en el sistema de escape. Sustituir la junta anular. | |
14 | Bajar el vehículo | ||
15 | Aplicar el estribo de suspensión del motor y elevar ligeramente el motor | ||
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16 | Desenroscar el tornillo (11) en el apoyo de motor derecho (12) | | |
17 | Desenroscar el tornillo (13) en el apoyo de motor izquierdo (14) | Montaje: atender a la posición de montaje de la cinta de masa (15). | |
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18 | Levantar el motor hasta que se pueda desmontar el cárter de aceite (1) | Levantar el motor con cuidado, a fin de evitar daños en los componentes circundantes. | |
19 | Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo | ||
20 | Retirar la protección contra contacto accidental (16) y desmontar el cable eléctrico, borne B+ (17), en el alternador (G2/8) | | |
21 | Desmontar el canal de cables (18) en el cárter de aceite (1) y colgarlo a un lado | El canal de cables (18) está fijado con cuatro tornillos. | |
22 | Separar la unión por enchufe eléctrica en el interruptor de nivel de aceite (S43/3) y poner al descubierto el cable eléctrico | ||
23 | Desenroscar el tornillo (20) y separar de la caja de la dirección (27) la articulación de cruceta (19) | | |
24 | Desenroscar los tornillos (22) de la placas tensoras de muelle de suspensión izquierda y derecha (21), retirar dichas placas tensoras (21) | Aflojar los tornillos (22) uniformemente por etapas, ya que las placas tensoras de muelle de suspensión (21), al soltarlas, descienden unos 10 mm por efecto de la presión. Se excluye así un deterioro de las roscas. | |
Montaje: téngase en cuenta la diferencia de longitud de los tornillos | |||
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25 | Desenroscar la tuerca (23, 25) y desenganchar la tubería hidráulica de la dirección (24) | ||
26 | Desenroscar los tornillos (26) y sacar la caja de la dirección (27) con cuidado hacia abajo | | |
27 | Desenroscar los tornillos en el cárter de aceite (1) | Montaje: tener en cuenta el esquema de tornillos: | |
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28 | Soltar del bloque motor el cárter de aceite (1) y retirarlo | Calentar la pasta estanqueizante del cárter de aceite (1) con una pistola de aire caliente; a continuación, levantar el cárter de aceite (1) apalancando con cuidado. | |
Pistola de aire caliente gotis://K_60-65_11.0 | |||
Montaje: se requiere un ayudante. Limpiar las superficies de estanqueización en el bloque motor y en el cárter de aceite (1). Untar con pasta estanqueizante la superficie de estanqueización en el bloque motor. | |||
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Pasta estanqueizante Loctite 5970 | |||
| Indicaciones referentes al recorrido del producto estanqueizante sobre el cárter de aceite | ||
29 | Desmontar el interruptor de nivel de aceite (S43/3) | En caso de renovar cárter de aceite (1). | |
30 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
31 | Efectuar un funcionamiento de prueba del motor y comprobar la estanqueidad del mismo en la zona del cárter de aceite (1) |
Cárter de aceite
Número | Denominación | Motor | ||
BA01.45-N-1002-01S | Tornillo del cárter de aceite al bloque motor | Nm | 20 | |
BA01.45-N-1011-01S | Tornillo de la campana del cambio al cárter de aceite | Nm | 40 | |
Alternador
Número | Denominación | Motor | ||
BA15.40-N-1002-01R | Tuerca del borne B+ al alternador | Nm | 15 | |
Apoyos de motor, soportes de motor
Número | Denominación | Motor 271.9 | ||
BA22.10-N-1004-01S | Tornillo del apoyo del motor al soporte del motor delantero | Nm | 58 | |
Suspensión de acero del eje delantero
Número | Denominación | Modelo | |||
BA32.20-N-1001-01A | Tornillo de la placa tensora inferior de muelle de suspensión al cuerpo del eje delantero | M121,5 | 1.ª etapa | Nm | 106 |
2.ª etapa | ° | 90 | |||
M8 | Nm | 29 | |||
M10 | Nm | - | |||
Volante, tubo envolvente, árbol de la dirección
Número | Denominación | Modelo | ||
BA46.10-N-1003-05C | Articulación de cruceta al eje de la caja de la dirección | Nm | 28 | |
Caja de la dirección
Número | Denominación | Modelo | ||
BA46.20-N-1003-01C | Tornillo de la dirección al eje delantero | 1.ª etapa | Nm | 25 |
2.ª etapa | Nm | 80 | ||
3.ª etapa | ° | 90 | ||
639 589 00 61 00
Placas de alojamiento
Dispositivo elevador de motor
Pistola de cartuchos
112 589 00 25 00
906 589 01 61 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1013-01A | Pasta estanqueizante Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ap1800d0101b Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite
- ar0060d1000h Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
- ar0145d750006ng Esquema de los tornillos del cárter de aceite
- ar1840d3510ng Desmontar y montar el tubo guía de varilla indicadora de nivel de aceite
- ar1840d4115ng Desmontar y montar el interruptor de nivel de aceite
- ar2040d5660ng Desmontar y montar el acoplamiento hidrodinámico del ventilador
- ar3310d010001ng Colocar el estribo de suspensión de motor, levantar el motor
- ar5410d0003sd Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.