Demontaż i montaż miski olejowej

AR01.45-D-7500NG

Demontaż i montaż miski olejowej

29.9.11

 

Wymontowanie, zamontowanie



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Odłącz przewód masowy akumulatora.

AR54.10-D-0003SD

2

Wymontuj rurkę miarki poziomu oleju.

AR18.40-D-3510NG

3

Wymontuj przewód paliwowy (2) ze wspornika (3).

4

Odczep zawór przełączający regeneracji (Y58/1) ze złącza punktu rozruchu z obcego rozruchu (X4/43).

 Nie rozłączaj elektrycznego złącza i nie demontuj elastycznych przewodów.

5

Wypnij złącze punktu rozruchu z obcego rozruchu (X4/43) ze wspornika (3) i odłóż na bok.

6

Wymontuj wspornik (3) z przegrody przedniej.

7

Wymontuj sprzęgło wentylatora wiskotycznego i odłóż na pokrywę wentylatora.

AR20.40-D-5660NG

8

Wypnij sztywny przewód ssania powietrza (4) z obudowy filtra powietrza i odłóż na bok.

9

Poluzuj opaskę przewodu (5).

10

Unieś pojazd, podeprzyj.

AR00.60-D-1000H

11

Spuść olej z układu smarowania silnika.

AP18.00-D-0101B

12

Wykręć śruby (8) i odłącz sztywny przewód powietrza doładowywanego (6) od sprężarki (7).

 Sztywny przewód powietrza doładowywanego (6) przymocuj do podwozia. Otwory zamknij kawałkiem materiału.

13

Odkręć nakrętki (9) i wyjmij śruby.

 Montaż: Oczyść powierzchnie styku na katalizatorze (10) i układzie wydechowym. Wymień uszczelniacz olejowy.

14

Opuść pojazd.

15

Załóż jarzmo nośne silnika i podnieś nieco silnik.

AR33.10-D-0100-01NG



*639589006100



*906589016100

16

Wykręć śrubę (11) z prawego łoża silnika (12).



*BA22.10-N-1004-01S

17

Wykręć śrubę (13) z lewego łoża silnika (14).

 Montaż: Zwróć uwagę na położenie montażowe taśmowego przewodu masy (15).



*BA22.10-N-1004-01S

18

Unieś silnik w takim stopniu, aż będzie można wymontować miskę olejową (1).

 Silnik podnoś ostrożnie, aby uniknąć uszkodzeń przylegających części.

19

Unieś pojazd, podeprzyj.

AR00.60-D-1000H

20

Zdejmij zabezpieczenie przed dotknięciem (16) i wymontuj elektryczny przewód zacisku B+ (17) z alternatora (G2/8).



*BA15.40-N-1002-01R

21

Wymontuj kanał przewodów (18) z miski olejowej (1) i zaczep z boku.

 Kanał przewodów (18) jest przymocowany czterema śrubami.

22

Rozłącz elektryczne złącze od przełącznika poziomu oleju (S43/3) i odsłoń przewód elektryczny.

23

Wykręć śrubę (20) i odłącz przegub krzyżakowy (19) z przekładni kierowniczej (27).



*BA46.10-N-1003-05C

24

Wykręć śruby (22) z lewej i prawej płyty naprężającej resor (21), zdejmij lewą i prawą płytę naprężającą resor (21).

 Śruby (22) luzuj stopniowo równomiernie, ponieważ płyty naprężające resory (21) podczas luzowania mogą zostać wtłoczone do dołu o ok. 10 mm. W ten sposób wyklucza się uszkodzenie gwintu.

 Montaż: Zwróć uwagę na zróżnicowane długości śrub.



*BA32.20-N-1001-01A

25

Odkręć nakrętkę (23, 25) i odczep przewód hydrauliczny układu kierowniczego (24).

26

Wykręć śruby (26) i pociągnij ostrożnie do dołu przekładnię kierowniczą (27).



*BA46.20-N-1003-01C

27

Wykręć śruby z miski olejowej (1).

 Montaż: Zwróć uwagę na schemat śrub.

AR01.45-D-7500-06NG



*BA01.45-N-1002-01S



*BA01.45-N-1011-01S

28

Zluzuj miskę olejową (1) od skrzyni korbowej z obudową cylindrów i zdejmij.

 Ogrzej masę uszczelniającą miski olejowej (1) opalarką, następnie podważ ostrożnie miskę olejową (1).

Opalarka

gotis://K_60-65_11.0

Montaż: Skorzystaj z pomocy drugiej osoby. Oczyść powierzchnie styku na skrzyni korbowej z obudową cylindrów i na misce olejowej (1). Powierzchnię styku skierowaną do skrzyni korbowej z obudową cylindrów posmaruj masą uszczelniającą.



*112589002500

Masa uszczelniająca Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A



Wskazówki dotyczące przebiegu środka uszczelniającego na misce olejowej

AH01.45-N-0001-01NG

29

Wymontuj przełącznik poziomu oleju (S43/3).

 W razie wymiany miski olejowej (1).

AR18.40-D-4115NG

30

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

31

Dokonaj próbnego uruchomienia silnika i sprawdź szczelność silnika w obszarze miski olejowej (1).

Numer

Nazwa

Silnik
271.951
w Typ
906

BA01.45-N-1002-01S

Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Nm

20

BA01.45-N-1011-01S

Śruba obudowy sprzęgła do miski olejowej

Nm

40

Numer

Nazwa

Silnik
271
w Typ
906

BA15.40-N-1002-01R

Nakrętka zacisku B+ do alternatora

Nm

15

Numer

Nazwa

Silnik
271.9

BA22.10-N-1004-01S

Śruba łoża silnika do wspornika silnika z przodu

Nm

58

Numer

Nazwa

Typ
906

BA32.20-N-1001-01A

Śruba płyty naprężającej resor na dole do belki osi przedniej

M121,5

1. etap

Nm

106

2. etap

°

90

M8

Nm

29

M10

Nm

–

Numer

Nazwa

Typ
906

BA46.10-N-1003-05C

Przegub krzyżakowy do wałka przekładni kierowniczej

Nm

28

Numer

Nazwa

Typ
906

BA46.20-N-1003-01C

Śruba przekładni kierowniczej do osi przedniej

1. etap

Nm

25

2. etap

Nm

80

3. etap

°

90

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1013-01A

Masa uszczelniająca Loctite 5970

A 003 989 98 20