ar0140d8501ad

Pulire il canale principale dell'olio

Tipo ar · tema 01.40 · versione 0100 · 2012-06-04

Valido per: MOTORE 900.917 /918 /919 nel TIPO 668, 670

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.40 Basamento, copricatena di distribuzione, coperchio terminale — Serie 668 · Serie 670 · Serie 900 (modelli 917, 918, 919)

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.31 Basamento/separatore di olio/sfiato — Serie 668 · Serie 670 · Serie 900 (modelli 917, 918, 919)

AR01.40-D-8501AD

Pulire il canale principale dell'olio

10.5.12

MOTORE 900.917 /918 /919 nel TIPO 668, 670

Pulire il canale principale dell'olio

W01.40-1018-06

1 Tappo di chiusura (M161,5)

2 Tappo di chiusura (M201,5)

3 Tappo di chiusura (M141,5)

4 Tappo di chiusura (M201,5)

5 Tappo di chiusura (M181,5)

Smontaggio, montaggio

1

Smontare l'albero motore

AR03.20-D-4351AD

2

Smontare l'albero a camme

AR05.20-D-6292AD

3

Smontare gli spruzzatori olio

AR18.00-D-4000AD

4

Smontare lo scambiatore di calore olio-acqua

Montaggio: Se nel circuito dell'olio sono presenti dei trucioli, occorre sostituire lo scambiatore di calore olio-acqua.

AR18.30-D-6840AD

5

Smontare e pulire la scatola filtro olio

Montaggio: In caso di imbrattamento sostituire il filtro olio.

AR18.20-D-3471AD

6

Smontare il compressore

AR13.30-D-5510AD

7

Disassemblare i bilancieri e pulire i canali olio nella testata e dei bilancieri

Solo se il canale olio della testata è sporco o se sono presenti trucioli nel circuito dell'olio.

AR05.00-D-5541AD

8

Smontare le restanti parti applicate alimentate con olio motore e che si trovano nel circuito dell'olio motore

Pulire le parti applicate.

9

Svitare il tappo a vite (4) e pulire il canale principale dell'olio con aria compressa

Pulire dapprima il canale principale dell'olio per la lubrificazione del meccanismo bilancieri.

Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta.

*BA01.40-N-1006-01C

10

Svitare i tappi a vite (1, 2, 3, 5) e pulire il canale principale dell'olio con aria compressa

Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta delle viti di chiusura (1, 3, 5).

Stendere sigillante sul settore anteriore della vite di chiusura (2) e avvitarla di 3 - 4 giri nel monoblocco.

Stendere della colla rapida nel settore centrale della vite di chiusura (2) prima di serrare completamente.

*BA01.40-N-1006-01C

Pasta sigillante

*BR00.45-Z-1009-01A

Colla a presa rapida

*BR00.45-Z-1008-02A

11

Montaggio in successione inversa

Monoblocco, copricatena distribuzione, coperchio terminale

Numero

Denominazione

Motore 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.40-N-1006-01C

Tappo di chiusura sul monoblocco

M141,5

Nm

35

M161,5

Nm

35

M181,5

Nm

40

M201,5

Nm

65

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1009-01A

Sigillante Loctite 574, 50 ml

A 001 989 89 20 10

BR00.45-Z-1008-02A

Colla rapida, Loctite 270

A 002 989 93 71

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