Controllare la pressione di compressione

AR01.00-S-1200B

Controllare la pressione di compressione

1.2.08

 

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio

Temperatura liquido di raffreddamento ca. 80° C

 Controllare la pressione di compressione con motore a temperatura di esercizio

2

Smontare gli iniettori (2)

AR07.03-S-6830A

3

Disinserire l'iniezione di carburante

 La pompa di iniezione non deve alimentare il carburante

AR07.11-S-5000A

4

Ruotare il motore agendo sul blocchetto d'accensione elettronico (1)

 Per rimuovere i residui della combustione, ruotare più volte il motore agendo sul blocchetto d'accensione elettronico (1)

5

Collegare il compressografo (7)

AR01.10-S-0010-01B



*001589762100



*602589006300



Controllare

6

Ruotare il motore agendo sul blocchetto d'accensione elettronico (1)

 Far compiere almeno 8 rotazioni

7

Controllare analogamente gli altri cilindri

8

Confrontare i valori di misurazione con i valori nominali

*BE01.00-N-1001-01A

*BE01.00-N-1002-01A

*BE01.00-N-1003-01A

In caso di mancato raggiungimento dei valori nominali, 

Controllare la tenuta cilindri e rilevare la causa

AR01.00-S-1300B

9

Smontare il compressografo (7)

10

Montaggio in successione inversa

Numero

Denominazione

Motore
601.942 ε=22

Motore 601.970
ε=22

BE01.00-N-1001-01A

Valore nuovo

bar

26-32

26-32

BE01.00-N-1002-01A

Limite di usura (valore limite)

bar

18

18

BE01.00-N-1003-01A

Differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3

3