S01.00-2003-06
1 Замок зажигания
2 Форсунка впрыска
3 Рычаг остановки
4 Вакуумная камера остановки двигателя
5 Вакуумный трубопровод
6 Ручной вакуумный насос
7 Компрессометр
8 Соединительный штуцер
| Снятие/установка | ||
Опасность! | Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя | Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места. | |
1 | Прогреть двигатель до рабочей температуры | Температура охлаждающей жидкости около 80 °C | |
Проверить компрессию на прогретом до рабочей температуры двигателе. | |||
2 | Снять форсунки (2) | ||
3 | Отключить впрыск топлива | Топливный насос высокого давления не должен подавать топливо | |
4 | Провернуть двигатель стартером, повернув ключ в замке зажигания (1) | Для устранения остатков продуктов сгорания несколько раз провернуть коленвал двигателя стартером, повернув ключ в замке зажигания (1) | |
5 | Компрессометр подключить (7) | ||
| |||
| |||
| Проверка | ||
6 | Провернуть двигатель стартером, повернув ключ в замке зажигания (1) | Не менее 8 оборотов | |
7 | Остальные цилиндры проверить таким же образом | ||
8 | Сравнить измеряемые величины с номинальными величинами | ||
Если номинальные значения не достигаются | |||
Проверить герметичность цилиндров и определить причину | |||
9 | Снять компрессометр (7) | ||
10 | Установка выполняется в обратной последовательности |
Контрольные значения компрессии
Номер | Обозначение | Двигатель | Двигатель | |
BE01.00-N-1001-01A | Новый | бар | 26-32 | 26-32 |
BE01.00-N-1002-01A | Предельный износ (предельное значение) | бар | 18 | 18 |
BE01.00-N-1003-01A | Допустимая разница в значениях между отдельными цилиндрами | бар | 3 | 3 |
001 589 76 21 00
602 589 00 63 00
Соединительный штуцер
Компрессометр
Связанные документы
- ar0100s1300b Герметичность цилиндров проверить
- ar0110s001001b
- ar0703s6830a
- ar0711s5000a
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат