Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-P-1300CD

Controllare la tenuta dei cilindri

23.4.12

 

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Pericolo!

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute alla fuoriuscita di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.

Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01A

1

Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C)

 Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Disinserire l'accensione

 Nei veicoli con codice (889) Keyless Go premere ripetutamente il tasto Avvio-Stop, fino a quando l'accensione è disinserita.

3

Aprire il cofano motore

Tipo 166.0

AR88.40-P-1000GQ

Tipo 172.4

AR88.40-P-1000V

Tipo 204.3, 207, 212

AR88.40-P-1000EW

Tipo 218, 221

4

Smontare la copertura del coperchio testata

Tipo 204

AR01.20-P-5014-02CD

Tipo 166, 172, 212, 218, 221

5

Smontare il filtro carburante

 Portare di lato con le tubazioni collegate.

Tipo 204

AP47.20-P-0780CWD

Tipo 166, 172, 207, 212, 218

AP47.20-P-0780EWD

Tipo 221

AP47.20-P-0780SXI

6

Smontare le candelette ad incandescenza in ceramica

AR15.20-P-4111CD

7.1

Portare il pistone del cilindro da controllare sul punto morto superiore (PMS) con un attrezzo di contrasto

Tranne codice (B03) Funzione start-stop ECO

 Ruotare il motore agendo sullo smorzatore di vibrazioni dell'albero motore. Non girare il motore nel senso opposto a quello di rotazione motore.

 Controsupporto

*651589004000

7.2

Portare il pistone del cilindro da controllare sul punto morto superiore (PMS) con un attrezzo idoneo

Con CODICE (B03) Funzione ECO start/stop

 Ruotare il motore agendo sullo smorzatore di vibrazioni dell'albero motore. Non girare il motore nel senso opposto a quello di rotazione motore.

8

Collegare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (1)

 Tarare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (1).

AR01.00-P-1300-01HB

 Raccordo intermedio

*611589026300

 Elemento filettato

*642589006300

Apparecchio controllo tenuta cilindri (perdita di pressione)

gotis://A_01_04.0



Controllare

9

Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul tester tenuta cilindri (1)

Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro

*BE01.00-P-1001-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

*BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

*BE01.00-P-1003-02Z

 Se l'albero motore ruota, bloccare il motore applicando una forza antagonista sullo smorzatore di vibrazioni dell'albero motore con l'aiuto di una seconda persona.

 Controsupporto

*651589004000

10

Ripetere la prova sugli altri cilindri procedendo secondo la sequenza di accensione del motore

 Osservare la sequenza di accensione.

AR01.00-P-1300-03T

11

Montaggio in successione inversa

Numero

Denominazione

Tutti i motori

BE01.00-P-1001-02Z

Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

%

20