Contrôler l'étanchéité des cylindres

AR01.00-P-1300CD

Contrôler l'étanchéité des cylindres

23.4.12

 

Déposer, poser

 Danger!

Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

 Danger!

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 Danger!

Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.

Enlever toute source d'ignition de la zone de danger.

Ne jamais intervenir sur un système sous pression.

AS07.16-Z-0001-01A

1

Porter le moteur à température de service (env. 80 °C).

 Contrôler la pression de compression seulement lorsque le moteur est à température de service.

2

Couper le contact

 Sur les véhicules avec code (889) Keyless Go, presser la touche démarrage-arrêt à plusieurs reprises, jusqu'à ce que le contact se coupe.

3

Ouvrir le capot moteur

TYPE 166.0

AR88.40-P-1000GQ

Type 172.4

AR88.40-P-1000V

Type 204.3, 207, 212

AR88.40-P-1000EW

Type 218, 221

4

Déposer le recouvrement du couvre-culasse

Type 204

AR01.20-P-5014-02CD

Type 166, 172, 212, 218, 221

5

Déposer le filtre à carburant

 Les conduites restant raccordées, la mettre de côté.

Type 204

AP47.20-P-0780CWD

Type 166, 172, 207, 212, 218

AP47.20-P-0780EWD

Type 221

AP47.20-P-0780SXI

6

Déposer les bougies de préchauffage en céramique

AR15.20-P-4111CD

7.1

Mettre le piston du cylindre à contrôler au point mort haut (PMH) avec un contre-appui

Sauf code (B03) Fonction Start-Stop ECO

 Virer le moteur par l'amortisseur de vibrations du vilebrequin. Ne pas virer le moteur dans son sens contraire de rotation.

 Contre-appui

*651589004000

7.2

Mettre le piston du cylindre à contrôler au point mort haut (PMH) avec un outil approprié

Avec code (B03) Fonction démarrage-arrêt ECO

 Virer le moteur par l'amortisseur de vibrations du vilebrequin. Ne pas virer le moteur dans son sens contraire de rotation.

8

Raccorder le contrôleur d'étanchéité des cylindres (1)

 Calibrer le contrôleur d'étanchéité des cylindres (1).

AR01.00-P-1300-01HB

 Raccord souple

*611589026300

 Pièce à visser

*642589006300

Contrôleur d'étanchéité des cylindres (perte de pression)

gotis://A_/01_04.0



Contrôler

9

Mettre le cylindres sous pression à l'air comprimé et lire la chute de pression sur le contrôleur d'étanchéité des cylindres (1)

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

*BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

*BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

*BE01.00-P-1003-02Z

 Si le vilebrequin tourne, maintenir le moteur au niveau de l'amortisseur de vibrations du vilebrequin avec un assistant.

 Contre-appui

*651589004000

10

Effectuer le contrôle des autres cylindres dans l'ordre d'allumage du moteur

 Respecter l'ordre d'allumage.

AR01.00-P-1300-03T

11

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Numéro

Désignation

Tous les moteurs

BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

%

20