ar0100p1200ts

Controllare la pressione finale di compressione

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0103 · 2006-04-25

Valido per: MOTORE 272, 273 nei TIPI 211, 219

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 211 · Serie 219

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 211 · Serie 219

Valido anche per motori/cambi: 272 ***, 273 ***

AR01.00-P-1200TS

Controllare la pressione finale di compressione

12.4.06

MOTORE 272, 273 nei TIPI 211, 219

Controllare la pressione finale di compressione

P01.00-2451-12

01 Compressografo

Smontare, montare

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C)

Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Estrarre la chiave dal blocchetto d'accensione

3

Smontare la scatola del filtro aria

AR09.10-P-1150TS

4

Smontare le candele di accensione

AR15.12-P-2003TS

5

Smontare le candele di accensione

Sostituire le candele di accensione

Tipo 211

AP15.10-P-1580TS

Tipo 219

AP15.10-P-1580TX

6

Collegare i cavi di alimentazione elettrici del compressografo (01) e far girare il motore con il contattore del compressografo

Per eliminare i residui della combustione dai cilindri, ruotare il motore per circa 5 secondi.

AR01.10-P-0110TS

*001589762100

*220589009900

Controllare

7

Inserire a pressione il registratore manometrico della compressione (01) nel foro filettato della candela di accensione del primo cilindro

Il cono di tenuta del registratore manometrico della compressione deve chiudere in modo ermetico il foro filettato della candela di accensione.

8

Ruotare il motore attraverso il contattore del registratore manometrico della compressione (01) sino a quando sul registratore manometrico della compressione non si osserva più alcun aumento della pressione

9

Effettuare in modo analogo sui restanti cilindri la procedura di controllo nella sequenza dei cilindri

10

Confrontare i valori misurati con quelli ammessi

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

*BE01.00-P-1001-01B

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-P-1002-01B

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-P-1003-01B

In caso di mancato raggiungimento della pressione di compressione minima o di superamento della differenza consentita tra i singoli cilindri:

Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-P-1300TS

11

Montaggio in successione inversa

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore
272

Motore
273

BE01.00-P-1001-01B

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

bar

12...15

12...16

BE01.00-P-1002-01B

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

1,5

1,5

BE01.00-P-1003-01B

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

10

10

Controllare la pressione finale di compressione
Controllare la pressione finale di compressione

220 589 00 99 00

Kit per collegamenti elettrici

Compressografo

001 589 76 21 00

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