Contrôler la pression de compression

AR01.00-P-1200TS

Contrôler la pression de compression

12.4.06

 

Dépose, pose

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Amener le moteur à la température de service (env. 80 °C).

 Contrôler la pression de compression uniquement sur moteur à température de service.

2

Retirer la clé du contacteur antivol

3

Déposer le boîtier de filtre à air

AR09.10-P-1150TS

4

Déposer les bobines d'allumage

AR15.12-P-2003TS

5

Déposer les bougies d'allumage



Remplacer les bougies d'allumage

Type 211

AP15.10-P-1580TS



Type 219

AP15.10-P-1580TX

6

Brancher les câbles électriques d'arrivée du  compressiographe (01) et virer le moteur avec le contacteur du  compressiographe

 Pour éliminer les résidus de combustion dans les cylindres, virer le moteur pendant env. 5 s.

AR01.10-P-0110TS



*001589762100



*220589009900



Contrôler

7

 Appuyer le compressiographe (01) sur l'orifice de bougie d'allumage du premier cylindre

 Le cône d'étanchéité du  compressiographe doit obturer l'orifice de bougie d'allumage de manière parfaitement étanche à l'air.

8

Virer le moteur à l'aide du contacteur du  compressiographe (01) jusqu'à ce qu'on ne constate plus de montée en pression sur le  compressiographe

9

Poursuivre le contrôle à l'identique sur les autres cylindres, en suivant l'ordre des cylindres

10

Comparer les valeurs mesurées à celles admises

Pression de compression, tolérance d'usinage ou valeur moteur neuf

*BE01.00-P-1001-01B

Pression de compression, différence admissible entre les différents cylindres

*BE01.00-P-1002-01B

Pression de compression, limite d'usure resp. valeur limite

*BE01.00-P-1003-01B

 Si l'on n'atteint pas la pression de compression minimale ou si l'on dépasse la différence admissible entre cylindres d'un même moteur :



Contrôle de l'étanchéité des cylindres

AR01.00-P-1300TS

11

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Numéro

Désignation

Moteur
272

Moteur
273

BE01.00-P-1001-01B

Pression de compression, tolérance d'usinage ou valeur moteur neuf

bars

12...15

12...16

BE01.00-P-1002-01B

Pression de compression, différence admissible entre les différents cylindres

bars

1,5

1,5

BE01.00-P-1003-01B

Pression de compression, limite d'usure resp. valeur limite

bars

10

10