AR01.00-P-1200T | Controllare la pressione di compressione | 10.6.10 |
MOTORE 646.951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961, 646.8
P01.00-2247-06
1 Compressografo
2 Raccordo
3 Elemento filettato
R9 Candele ad incandescenza
Avvertenze di modifica
3.7.09 | Valore modificato: Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo | Motore 646.8 | |
Valore modificato: Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | Motore 646.8 |
| Smontare, montare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
1 | Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C) | Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio. | |
2.1 | Ruotare la chiave nella centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico EZS in posizione "0" | Senza codice (889) Keyless Go | |
2.2 | Premere ripetutamente il tasto Start-Stop fino a disinserire l'accensione | Con codice (889) Keyless Go | |
3.1 | Smontare le coperture del coperchio testata | Motore 646.8/9, 647.9 | |
Motore 648.9 | |||
Tranne motore 646.8 | |||
Tranne motore 646.8 | |||
3.2 | Smontare la scatola del filtro dell'aria | Motore 628 | |
4 | Smontare le candele ad incandescenza (R9) | Motore 646.9, 647.9, 648.9 nel tipo 211 | |
Motore 646.8 nel tipo 204, 211 | |||
Motore 628 nel tipo 211 | |||
Motore 646 nei tipi 203, 209 | |||
5 | Fare girare il motore con il motorino di avviamento | Motore 646, 647, 648 | |
Motore 628.961 | |||
Motore 646.8 nel tipo 204 | |||
Non far girare il motore con la chiave della centralina di comando del blocchetto accensione elettronico EZS, ma utilizzare il contattore del compressografo (1). Per eliminare i residui di combustione nel cilindro, far compiere al motore diverse rotazioni complete. | |||
Compressografo | |||
6 | Avvitare l'elemento filettato (3) con valvola di non ritorno integrata nel pozzetto della candela di accensione del cilindro da sottoporre a controllo | ||
Elemento filettato | |||
7 | Collegare il compressografo (1) con l'elemento flessibile di collegamento (2) all'elemento filettato (3) | ||
| Controllare | ||
8 | Controllare la pressione di compressione | A tal fine far compiere al motore almeno otto giri agendo sul motorino d'avviamento Non far girare il motore con la chiave della centralina di comando del blocchetto accensione elettronico (EZS), ma utilizzare il contattore del compressografo (1). | |
9 | Ripetere la procedura di controllo allo stesso modo per i restanti cilindri. | ||
10 | Confrontare i valori di pressione misurati con i valori di controllo predefiniti | In caso di mancato raggiungimento della pressione di compressione minima o di superamento della differenza consentita tra i singoli cilindri vedere: | |
Controllare la tenuta dei cilindri | |||
11 | Montaggio in successione inversa |
Sfiato del motore, coperchio testata
Numero | Denominazione | Motori | Motore | Motore | |
BA01.20-P-1002-01G | Vite copertura coperchio testata su testata | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Vite copertura su distributore aria di sovralimentazione | Nm | 9 | 9 | 9 |
Pressione di compressione
Numero | Denominazione | Motore 628.960/961/962/963 | Motore | |
BE01.00-P-1001-01A | Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo | bar | 29...35 | 23...30 |
BE01.00-P-1002-01A | Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | bar | 18 | 17 |
BE01.00-P-1003-01A | Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | bar | 3 | 3 |
Pressione di compressione
Numero | Denominazione | Motore 646.951/961/ | Motore | Motore | |
BE01.00-P-1001-01A | Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo | bar | 29...35 | 29...35 | 29...35 |
BE01.00-P-1002-01A | Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | bar | 18 | 18 | 18 |
BE01.00-P-1003-01A | Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | bar | 3 | 3 | 3 |
611 589 01 63 00
Raccordo filettato
Compressografo
001 589 76 21 00
Documenti citati
- ar0100p1300t Controllare la tenuta dei cilindri
- ar0110p0110cw Rotazione motore con motorino di avviamento
- ar0110p0110t Fare girare il motore con il motorino di avviamento
- ar0110p0110td Fare girare il motore con il motorino di avviamento
- ar0120p501402a Smontare, montare la copertura del coperchio testata
- ar0120p501402c Smontare, montare il riparo del copritestata
- ar0910p1150td Smontaggio, montaggio alloggiamento filtro aria
- ar1520p4111pm Smontare, montare le candelette ad incandescenza
- ar1520p4111t Smontare, montare le candelette ad incandescenza
- ar1520p4111td Candelette di preriscaldamento - smontaggio e montaggio
- ar1520p4111tx Candelette di preriscaldamento - smontaggio e montaggio
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso