ar0100p1200t

Controllare la pressione di compressione

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0301 · 2010-06-11

Valido per: MOTORE 646.951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961, 646.8

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 628 (modelli 961) · Serie 646 (modelli 8**, 951, 961, 962, 963, 966) · Serie 647 (modelli 961) · Serie 648 (modelli 961)

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 628 (modelli 961) · Serie 646 (modelli 8**, 951, 961, 962, 963, 966) · Serie 647 (modelli 961) · Serie 648 (modelli 961)

AR01.00-P-1200T

Controllare la pressione di compressione

10.6.10

MOTORE 646.951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961, 646.8

Controllare la pressione di compressione

P01.00-2247-06

1 Compressografo

2 Raccordo

3 Elemento filettato

R9 Candele ad incandescenza

Avvertenze di modifica

3.7.09

Valore modificato: Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

Motore 646.8

*BE01.00-P-1001-01A

Valore modificato: Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

Motore 646.8

*BE01.00-P-1002-01A

Smontare, montare

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C)

Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2.1

Ruotare la chiave nella centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico EZS in posizione "0"

Senza codice (889) Keyless Go

2.2

Premere ripetutamente il tasto Start-Stop fino a disinserire l'accensione

Con codice (889) Keyless Go

3.1

Smontare le coperture del coperchio testata

Motore 646.8/9, 647.9

AR01.20-P-5014-02A

Motore 648.9

AR01.20-P-5014-02C

Tranne motore 646.8

*BA01.20-P-1002-01G

Tranne motore 646.8

*BA01.20-P-1003-01G

3.2

Smontare la scatola del filtro dell'aria

Motore 628

AR09.10-P-1150TD

4

Smontare le candele ad incandescenza (R9)

Motore 646.9, 647.9, 648.9 nel tipo 211

AR15.20-P-4111T

Motore 646.8 nel tipo 204, 211

AR15.20-P-4111TX

Motore 628 nel tipo 211

AR15.20-P-4111TD

Motore 646 nei tipi 203, 209

AR15.20-P-4111PM

5

Fare girare il motore con il motorino di avviamento

Motore 646, 647, 648

AR01.10-P-0110T

Motore 628.961

AR01.10-P-0110TD

Motore 646.8 nel tipo 204

AR01.10-P-0110CW

Non far girare il motore con la chiave della centralina di comando del blocchetto accensione elettronico EZS, ma utilizzare il contattore del compressografo (1). Per eliminare i residui di combustione nel cilindro, far compiere al motore diverse rotazioni complete.

Compressografo

*001589762100

6

Avvitare l'elemento filettato (3) con valvola di non ritorno integrata nel pozzetto della candela di accensione del cilindro da sottoporre a controllo

Elemento filettato

*611589016300

7

Collegare il compressografo (1) con l'elemento flessibile di collegamento (2) all'elemento filettato (3)

Controllare

8

Controllare la pressione di compressione

A tal fine far compiere al motore almeno otto giri agendo sul motorino d'avviamento Non far girare il motore con la chiave della centralina di comando del blocchetto accensione elettronico (EZS), ma utilizzare il contattore del compressografo (1).

9

Ripetere la procedura di controllo allo stesso modo per i restanti cilindri.

10

Confrontare i valori di pressione misurati con i valori di controllo predefiniti

In caso di mancato raggiungimento della pressione di compressione minima o di superamento della differenza consentita tra i singoli cilindri vedere:

Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-P-1300T

*BE01.00-P-1001-01A

*BE01.00-P-1002-01A

*BE01.00-P-1003-01A

11

Montaggio in successione inversa

Sfiato del motore, coperchio testata

Numero

Denominazione

Motori
646.951/961,
647.961

Motore
646.962/963/966

Motore
648

BA01.20-P-1002-01G

Vite copertura coperchio testata su testata

Nm

9

9

9

BA01.20-P-1003-01G

Vite copertura su distributore aria di sovralimentazione

Nm

9

9

9

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 628.960/961/962/963

Motore
646.8

BE01.00-P-1001-01A

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

bar

29...35

23...30

BE01.00-P-1002-01A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

18

17

BE01.00-P-1003-01A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3

3

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 646.951/961/
962/963/966

Motore
647.961

Motore
648.960/961

BE01.00-P-1001-01A

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

bar

29...35

29...35

29...35

BE01.00-P-1002-01A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

18

18

18

BE01.00-P-1003-01A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3

3

3

Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione

611 589 01 63 00

Raccordo filettato

Compressografo

001 589 76 21 00

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